土石混合填料

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土石混合填料工程力学性能试验研究
《中国港湾建设》2024年第9期55-60,共6页苏利华 谭璐璐 冯守中 孙立强 李琪蕾 郎瑞卿 
国家自然科学基金(52078336,42277133);中国博士后基金面上项目(2022M721000);中国科协青年托举工程(YESS20230586);天津市研究生科研创新项目(2022SKYZ179)。
土石混合填料力学性能是影响路堤设计和施工的重要参数,相关研究一直是热点问题。为分析不同含水率、土石混合比例、击实功、土料厚度条件下土石混合体工程力学性能,开展了不同组合下土石混合体击实试验和大型直剪试验,揭示了上述因素...
关键词：土石混填料 力学性能 击实功 土石比 最优含水率 
高填土石混填路基沉降特性研究
《交通建设与管理》2024年第3期157-159,共3页郭继华 
为进一步研究施工时高填方土石混填路基的沉降问题,借助数值模拟软件探讨了不同填筑参数对高填方土石混填路基沉降特性的影响,所得结果有:路基在40%~50%含石量时有最小沉降量,且降低填方高以及使用较大粒径的块石均可有效降低路基沉降,...
关键词：土石混合填料 填筑参数 数值模拟 公路工程 
长春市公路建设土石混合填料力学试验与综合施工技术研究
《建筑机械》2023年第10期103-107,共5页王年丰 赵常青 孙虎 管永存 柏兴雄 
为了探究碾压方式对土石混合料压实特性的影响,以长春市某公路为工程依托,对土石混合料进行路基现场填筑试验,通过改变相关碾压参数探究其对路基压实质量指标的影响,在此基础上采用数值模拟的方式对不同压实程度的土石混填路基进行模拟...
关键词：土石混填路基 压实 差异沉降 土工栅格 
基于连续压实及动态变形模量检测技术的土石混填路基压实质量研究被引量：3
《黑龙江交通科技》2023年第8期5-7,共3页郝梦龙 
以静乐丰润至兴县黑峪口高速公路高填方路基填筑为背景,通过现场试验,对不同碾压遍数及松铺厚度条件下,高填方土石混填路基的连续压实值VCV及动态变形模量值进行研究,结果表明:(1)当土石混填路基的松铺厚度一定时,随着碾压遍数的增加,...
关键词：土石混合填料 连续压实值VCV 动态变形模量 相关性 
渗流作用下多级配土石混合填料的结构演化规律被引量：2
《华南理工大学学报（自然科学版）》2023年第2期65-75,共11页毛雪松 王悦月 吴谦 代泽宇 李翔宇 
国家自然科学基金资助项目(51878064);陕西省自然科学基础研究计划项目(2021JQ-244)。
渗流是引起土石混合填料中细颗粒流失,致使土体结构变化引起路基变形及失稳的关键因素。采用自行研发的颗粒流失试验装置,对不同级配的土石混合填料进行渗流试验,监测渗流作用下填料的透水质量、细颗粒流失量和沉降量的变化过程,分析土...
关键词：道路工程 结构演化 颗粒流失试验 土石混合填料 级配 渗流作用 PFC^(3D) 
土石混填路基施工技术研究
《华东公路》2022年第6期52-53,共2页曾志明 
结合实际工程,对土石混填路基工程特性进行阐述,即包括土石混合填料的结构形式和变形特性;重点对土石混填路基施工技术要点进行研究,以压实度为指标进行施工质量检测。
关键词：高速公路 路基工程 土石混合填料 施工技术 
路基高填方土石混合填料快速填筑施工技术研究被引量：4
《工程技术研究》2020年第13期52-52,64,共2页赖克铭 
近年来,随着我国经济蓬勃发展,道路建设工程逐渐增多。在道路建设行业中,路基高填方会采用大量的土石混合填料对路基进行快速的填筑建设,以此达到工期短、质量高的要求。但是,由于目前我国路基高填方快速填筑技术不够成熟,在建造过程中...
关键词：路基高填方 土石混合填料 快速填筑施工技术 
土石混合填料强夯过程三维离散元模拟被引量：7
《北京交通大学学报》2020年第3期88-92,108,共6页李希 张勋 马新岩 张升 
国家优秀青年基金(51722812);国家自然科学基金(51908066);湖南省杰出青年基金(2017JJ1033)。
传统强夯数值模型多针对单一类型填料,并不适用于利用强夯法加固土石混合料的情况.为此,基于PFC3D软件,首先建立了强夯颗粒流模型,通过开展强夯现场试验验证了数值模型的适用性.然后,利用建立的强夯数值模型,对夯锤位移时程特性、夯沉...
关键词：岩土工程 强夯 离散元法 土石混合料 填方工程 
路基高填方土石混合填料快速填筑施工技术分析
《交通科技与管理》2020年第9期20-21,共2页齐晓亮 
现代社会迅速发展过程中离不开公路工程支持,公路作为城市连接“纽带”,在一定程度上推动往来贸易,推动物流行业发展。随着现代社会进一步发展更多公路工程出现在大众视野中。在公路施工中,需采用路基高填方形式,做好快速填筑工作。但是...
关键词：路基高填方 土石混合料 填筑施工技术 
土石混合填料压实特性的颗粒流模拟研究被引量：3
《路基工程》2020年第1期44-48,共5页刘勇 刘晖 蒲文明 冯仲宁 黄大伟 胡立 孙士亮 张海欧 
中国电建路桥2018年科研项目:土石混合材料高填路基施工关键技术研究(HBGSZBB-HT069-2018-FW028)
采用正交试验,运用离散元程序PFC3D,研究了大、小块石含量、填料最大粒径在不同水平下,对土石混合填料压实特性的影响。研究结果表明:土石混合填料在循环荷载下,浅层填料位移大于深层填料位移,15个循环加载后,荷载对深层填料的作用较小...
关键词：土石混合填料 压实特性 正交试验 孔隙率 PFC3D 
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