推力

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高速直升机推力桨气动干扰特性研究
《飞行力学》2024年第4期13-20,共8页廖霆汉 曹宸恺 招启军 陈希 赵国庆 
国家自然科学基金资助(12032012);重点实验室基金资助(61422202103);江苏高校优势学科建设工程资助项目。
针对前飞状态高速直升机全机气动干扰特性开展了研究。首先,基于动量源方法建立共轴刚性旋翼气动分析模型,并通过与试验结果对比,验证了数值模拟方法的可靠性;然后,采用滑移网格方法建立推力桨干扰的数值计算模型,采用非结构网格对机身...
关键词：高速直升机 推力桨 气动布局 动量源方法 滑移网格 
电动涵道推力矢量装置推力特性数值模拟优化
《飞行力学》2023年第6期68-75,共8页谭鹏 吴金华 巫朝君 朱正龙 郭林亮 
为提升低速风洞试验模型基于电动涵道推力矢量装置的推力特性,建立了电动涵道推力矢量数值仿真模型,对其推力特性开展了数值模拟,并通过地面台架试验和低速风洞试验对数值模拟结果进行了验证。在此基础上对推力矢量装置的进气畸变特性...
关键词：风洞试验 电动涵道 推力特性 数值模拟 
复合式高速直升机螺旋桨变距性能评估与测试
《飞行力学》2023年第2期34-40,共7页聂博文 杨仕鹏 魏一博 彭先敏 黄明其 
复合式高速直升机在机翼两侧安装螺旋桨,通过调整左/右螺旋桨的桨距提供前向推力和偏航力矩,对螺旋桨变距性能要求较高。首先,简要介绍了某型复合式高速直升机的总体气动布局,建立了非线性动力学模型;然后,开展了全速度包线闭环飞行仿真...
关键词：螺旋桨桨距 前行推力 偏航操控 飞行仿真 
操纵策略对高速直升机前飞性能的影响分析被引量：2
《飞行力学》2023年第2期41-46,共6页崔壮壮 原昕 赵国庆 招启军 
国家自然科学基金资助(12072156);重点实验室基金资助(61422202103);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)。
针对共轴刚性旋翼高速直升机的操纵冗余问题,开展基于旋翼/推力桨气动力分配的操纵策略研究,并分析其对飞行性能的影响。首先,基于动量-叶素理论与尾迹叠加模型发展了共轴刚性旋翼和推力桨的气动模型,并采用动量源方法建立计入旋翼干扰...
关键词：共轴刚性旋翼 高速直升机 推力桨 操纵策略 飞行性能 
对拍式四翼扑翼机气动性能仿真研究被引量：1
《飞行力学》2019年第4期25-28,35,共5页杨永刚 陆冠廷 
针对普通两翼扑翼机承载能力弱、升力不稳定的缺点,提出一种结合昆虫和鸟类飞行方式的简易对拍式四翼运动模型。使用Xflow对四翼扑翼机和两翼扑翼机运动模型进行数值仿真,对比两种扑翼机在不同来流速度下的气动系数。仿真结果表明:在低...
关键词：扑翼机 扑翼运动模型 平均推力系数 气动性能 
倾转三旋翼无人机纵向推力矢量控制研究被引量：4
《飞行力学》2017年第6期70-74,79,共6页张飞 路平 江涛 史凤鸣 
军地重点科研项目资助(ZS2015070132A12007)
针对倾转三旋翼无人机纵向姿态控制问题开展研究,结合倾转三旋翼无人机构型的特殊性,提出了一种基于推力矢量控制的纵向姿态控制策略,同时基于新型的推力矢量控制方法设计了更高效的倾转三旋翼无人机操纵机制;采用牛顿-欧拉法对倾转三...
关键词：倾转三旋翼无人机 纵向姿态 推力矢量 操纵策略 
大型运输机推力不对称补偿控制律设计被引量：2
《飞行力学》2017年第5期36-39,共4页张珊珊 薛源 朱妍 
为了补偿推力不对称对大型飞机造成的影响,基于推力不对称对飞机姿态及运动的影响分析,提出了引入侧滑角反馈的横航向控制律补偿方案,并进行了仿真验证。仿真结果表明,补偿后的控制律能够减小侧向偏离、侧滑角及滚转角,保持航向和飞行姿...
关键词：推力不对称 动态特性 补偿控制 
IFSTA自主着舰控制律仿真研究
《飞行力学》2016年第6期30-33,共4页华艺欣 王海平 曹良秋 
针对舰载机的自动着舰系统,以IFSTA原型机K8飞机为研究对象建立了着舰环境模型,设计了自动着舰控制律,对在着舰阶段的控制作用及影响着舰精度的因素进行了分析和研究,并分别进行了数值仿真和半实物地面仿真验证。研究结果表明,为了使飞...
关键词：IFSTA 自动着舰系统 推力补偿控制 半实物地面仿真 
可重复使用运载器连续推力轨迹回转机动方法研究
《飞行力学》2016年第4期69-72,共4页乔浩 李新国 
针对可重复使用运载器(RLV)原场返回过程中所面临的轨迹回转问题,提出了一种在亚轨道高度进行姿态调整并使飞行轨迹回转、指向发射场方向的机动方法。在RLV与上面级分离之后,利用RLV自身推力抵消背离发射场速度,最终使RLV飞行方向指向...
关键词：可重复使用运载器 原场返回 轨迹回转 
具有全向推力矢量的六旋翼无人机设计与建模被引量：6
《飞行力学》2016年第2期32-36,共5页马振强 董文瀚 解武杰 邵鹏杰 
针对常规旋翼飞行器飞行速度小和加速飞行时不能保持机体水平姿态等问题,提出了一种具有全向推力矢量的六旋翼无人机设计方案;分析了推力矢量六旋翼在可倾转旋翼结构倾转不同角度时的飞行模式;建立了推力矢量六旋翼的动力学模型,并针对...
关键词：六旋翼无人机 推力矢量 动力学模型 飞行模式 PID控制 
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