内燃机燃烧室

作品数：20被引量：17H指数：3
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内燃机燃烧室配件故障的快速检测与修复技术研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2025年第1期115-118,共4页郭榕蔚 刘晓梅 
内燃机作为广泛使用的动力装置,其燃烧室的配件故障会直接影响其工作效率和使用寿命。研究基于此背景,对内燃机燃烧室配件故障的快速检测与修复技术进行了深入研究。我们设计了一种基于声发射和机器视觉技术的快速检测方法,通过收集并...
关键词：内燃机 燃烧室配件 故障检测 修复技术 机器视觉 
小型强化内燃机燃烧室爆震流场及波致疲劳模拟
《哈尔滨工程大学学报》2022年第8期1147-1155,共9页王志坚 张佳明 吕文芝 黄国龙 孟庆斌 
内燃机可靠性国家重点实验室项目(SKLER-201907).
为了研究小型强化内燃机燃烧室在爆震工况下的可靠性,本文以小型强化内燃机热力学系统简化模型为基础,建立了燃烧室内热力学参数之间的数值关系。基于Rover K16内燃机模型,采用有限元模拟燃烧室爆震现象,对活塞进行热-机耦合仿真,预测...
关键词：小型强化内燃机 燃烧室 爆震波 强度 波致疲劳 热机耦合 疲劳寿命 活塞 应力 
内燃机燃烧室柱面反射系数及其对压力波动的影响
《燃烧科学与技术》2012年第2期97-103,共7页卫海桥 史宁 韦静思 舒歌群 
国家自然科学基金资助项目(51176138;50706032)
为了对气缸中的声场进行更加准确的计算,燃烧室壁面声学反射系数作为重要参数,需要单独讨论.分析不同结构的声反射系数及其应用范围,结合内燃机燃烧过程的实际情况,推导出柱面结构下的3层介质反射系数表达式,对不同参数条件下的3层结构...
关键词：燃烧过程 压力波动 波动方程 反射系数 
热障功能梯度材料研究的进展及其应用于内燃机燃烧室的探讨(二)
《内燃机》2004年第5期43-46,共4页冯忆艰 桂长林 孙军 
国家自然科学基金项目(50175023)
从制备和理论研究两方面论述了功能梯度材料(FGM)研究的进展,提出了应用于内燃机燃烧室做隔热层,开展基础研究的设想。
关键词：功能梯度材料 热障层 内燃机 燃烧室 
热障功能梯度材料研究的进展及其应用于内燃机燃烧室的探讨(一)
《内燃机》2004年第4期22-24,共3页冯忆艰 桂长林 孙军 
国家自然科学基金项目(50175023)
从制备和理论研究两方面论述了功能梯度材料(FGM)研究的进展,提出了应用于内燃机燃烧室做隔热层,开展基础研究的设想。
关键词：功能梯度材料 热障层 内燃机 燃烧室 
功能梯度材料及其在内燃机燃烧室中的应用
《安徽工程科技学院学报（自然科学版）》2004年第2期71-78,共8页冯忆艰 桂长林 孙军 
国家自然科学基金资助项目(50175023)
功能梯度材料是一种新型的复合材料,综述了其特征和性能及其热—机械理论分析的研究进展,包括一维稳态温度场的精确解,动态热载作用下的复合材料层合板模型,热载作用下的裂纹问题.并综述了功能梯度材料目前常采用的一些制备方法及使用情...
关键词：功能梯度材料 内燃机 燃烧室 热障层 
内燃机燃烧室零件循环瞬态传热模拟被引量：5
《机械工程学报》2004年第10期39-43,共5页杨万里 陈燕 朱大林 陈国华 
湖北省教育厅自然科学研究重点计划资助项目(2004D008)
采用数值分析技术,并基于三维和耦合的观念,通过润滑油膜为一维热阻的假设,建立了内燃机燃烧室内移动活塞组—润滑油膜—气缸套之间的传热联系。建立了零件系统三维耦合过渡工况和循环瞬态传热的有限元离散理论,并开发了计算零件系统过...
关键词：循环瞬态传热 不稳定传热 有限元 内燃机 
内燃机燃烧室壁面周期性瞬时温度波的扰动、渗透机理研究
《船海工程》2003年第6期29-31,共3页钱作勤 
以热传导的基本方程为基础 ,分析了一维瞬态温度场的解析式 ,充分讨论了周期性瞬态温度波的扰动、渗透机理。并以柴油机活塞为例 ,考察了在几种假定情况下 ,内燃机燃烧室壁面热传播的速度以及温度波的渗透和衰减情况。
关键词：内燃机 燃烧室 瞬时温度波 扰动 渗透 柴油机 热传播 数值模拟 
内燃机燃烧室芯头反求设计的CAD/CAM技术研究被引量：1
《机械设计与制造》2003年第5期44-46,共3页张红兵 杜建红 况定科 
以某发动机燃烧室铸造芯头为研究对象,采用非接触式光电测量技术获得了七万多个数据点,并对测量数据进行了预处理;运用CAD技术对散乱数据点进行了NURBS曲面拟合和光顺处理,生成了结构的三维实体模型;采用CAM技术对该芯头的数控加工技术...
关键词：内燃机 燃烧室 芯头 反求设计 CAD CAM 光电测量 反求工程 曲面重构 
内燃机燃烧室耦合零件系统过渡工况的传热模拟
《内燃机学报》2003年第2期161-166,共6页杨万里 陈国华 陈燕 王春发 
内燃机的起动、停车或加载过程会引起燃烧室零件的急剧加热或冷却,从而导致零件温度场发生剧烈变化,在零件表面产生远远高于静态应力的动态热应力或准静态热应力,造成高温零件的疲劳失效。为了求解燃烧室耦合三维零件系统过渡工况的非...
关键词：内燃机 燃烧室耦合零件 过渡工况 传热模拟 3-D耦合系统 
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