杨万里

作品数：17被引量：59H指数：3
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供职机构：华中科技大学更多>>
发文主题：压电内燃机PN结内燃机燃烧室有限元更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理电子电信机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《三峡大学学报（自然科学版）》《中国机械工程》《内燃机工程》《内燃机学报》更多>>
所获基金：湖北省教育厅自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
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乘用车排气系统模态分析数值模型研究被引量：33
《三峡大学学报（自然科学版）》2005年第4期345-347,共3页杨万里 陈燕 邓小龙 
在发动机及路面激励下,排气系统振动能量通过吊挂传递至车身,导致车身振动并产生结构声,严重影响到乘用车的NVH性能.主要对乘用车排气系统模态分析数值模型进行研究,对多个模型进行试验相关性分析,得到最合理的排气系统简化数值分析模型...
关键词：排气系统 模态分析 NVH 车内噪声 
发动机机油滤清器总成螺栓断裂故障分析
《三峡大学学报（自然科学版）》2005年第3期247-250,共4页杨万里 陈燕 刘国庆 
安徽省自然科学基金资助项目(050440106)
通过试验技术分析了某型发动机机油滤清器总成支坐发生断裂的原因,对复杂的滤清器结构进行简化,建立模态数值分析简化模型,反复修改数值分析模型,通过数值分析与试验的相关性分析,得到准确的数值分析模型.在该分析的基础上,采用有限元...
关键词：发动机 机油滤清器 总成螺栓 断裂现象 有限元技术 汽车 
内燃机燃烧室零件循环瞬态传热模拟被引量：5
《机械工程学报》2004年第10期39-43,共5页杨万里 陈燕 朱大林 陈国华 
湖北省教育厅自然科学研究重点计划资助项目(2004D008)
采用数值分析技术,并基于三维和耦合的观念,通过润滑油膜为一维热阻的假设,建立了内燃机燃烧室内移动活塞组—润滑油膜—气缸套之间的传热联系。建立了零件系统三维耦合过渡工况和循环瞬态传热的有限元离散理论,并开发了计算零件系统过...
关键词：循环瞬态传热 不稳定传热 有限元 内燃机 
复杂组合气道三维分块结构化贴体网格的生成被引量：2
《华中科技大学学报（自然科学版）》2004年第3期14-16,共3页王春发 陈国华 杨万里 
给出了螺旋与切向气道相组合的进气系统结构网格生成的一种拓扑分块方案及实现过程 ,求解椭圆型方程生成各块内三维网格 ,用Hilgenstock方法修正源项 ,并利用分块粘接技术生成了组合进气管道三维分块结构化贴体网格 .
关键词：组合气道 拓扑分块 计算网格 发动机 
内燃机组合进气道进气系统的数值模拟被引量：2
《车用发动机》2004年第1期18-20,共3页王春发 陈国华 杨万里 
采用分块粘接的网格生成技术,利用求解Poisson方程生成螺旋气道和切向气道相组合的进气系统以及缸内的三维贴体网格。用任意拉格朗日—欧拉(ALE)法对该组合进气系统进行了稳态流场的数值模拟。分析了组合进气道内的气体流动特性,为理解...
关键词：螺旋气道 组合进气道 数值模拟 内燃机 
三维耦合运动零件系统热传导计算机模拟研究被引量：1
《中国机械工程》2003年第18期1577-1580,共4页杨万里 陈燕 陈国华 王春发 
采用有限元技术,开发了预测耦合三维移动零件—润滑油膜—零件系统非稳态温度分布的热传导计算软件。通过将润滑油膜假设为一维热阻,建立了移动零件—润滑油膜—零件之间的传热联系,并建立了三维系统的离散模型。建立了基于上述模型的...
关键词：耦合三维传热 非稳态热传导 有限元 移动零件系统 
螺旋进气道三维分块结构化贴体网格的生成被引量：1
《小型内燃机与摩托车》2003年第4期23-25,共3页王春发 陈国华 杨万里 罗马吉 
本文给出了复杂的螺旋气道结构网格生成的一种拓扑分块方案及实现过程 ,用求解椭圆型方程的方法生成各块内空间网格 ,再用Hilgenstock方法修正源项 ,最后利用分块粘接技术生成了螺旋进气管道三维分块结构化贴体网格。
关键词：螺旋气道 拓扑分块 计算网格 发动机 三维分块结构 贴体网格 
内燃机活塞不稳定传热数值分析方法被引量：2
《柴油机设计与制造》2003年第2期27-30,共4页彭智峰 陈国华 杨万里 叶晓明 
在轴对称不稳定热传导有限元分析模型的基础上,着重分析了内燃机活塞与缸套耦合系统的不稳定传热的各种情形,划分了活塞的网格,考虑了燃气与边界的对流和热辐射非线性热交换条件下运动着的活塞、活塞环与缸套之间的相互作用和影响,可以...
关键词：内燃机 不稳定传热 燃烧室 有限元分析 活塞 
内燃机燃烧室耦合零件系统过渡工况的传热模拟
《内燃机学报》2003年第2期161-166,共6页杨万里 陈国华 陈燕 王春发 
内燃机的起动、停车或加载过程会引起燃烧室零件的急剧加热或冷却,从而导致零件温度场发生剧烈变化,在零件表面产生远远高于静态应力的动态热应力或准静态热应力,造成高温零件的疲劳失效。为了求解燃烧室耦合三维零件系统过渡工况的非...
关键词：内燃机 燃烧室耦合零件 过渡工况 传热模拟 3-D耦合系统 
内燃机缸内零件系统传热的计算机模拟进展被引量：4
《小型内燃机与摩托车》2003年第2期46-48,共3页杨万里 陈国华 王春发 廖全勇 
本文综合介绍了内燃机缸内零件系统传热计算机模拟的国际和国内现状 ,并介绍了作者目前正在进行的缸内耦合三维零件系统传热的研究情况。由于缸内零件传热的计算机模拟是未来内燃机虚拟设计的关键技术 ,因而有必要对缸内零件的分析历史...
关键词：内燃机 传热 计算机模拟 缸内零件系统 现状 活塞组 气缸套 
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