能量吸收装置

作品数：73被引量：219H指数：8
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无锡地铁6号线牵引变电所再生制动能量吸收装置设置方案分析
《城市轨道交通研究》2024年第S2期113-116,130,共5页迟晓娟 邵远忠 高鑫 莫振泽 
[目的]列车牵引用电约占城市轨道交通总用电量的50%,再生制动能量吸收利用是降低运营能耗的重要途径,因此需针对性研究牵引变电所再生制动能量吸收装置设置方案。[方法]以无锡地铁6号线为例,采用模拟仿真分析方法,分析了在牵引变电所设...
关键词：无锡地铁 牵引变电所 再生制动能量吸收装置 双向变流器 
基于响应面分析的行波式能量吸收装置的参数优化
《建模与仿真》2024年第3期2453-2466,共14页钱嘉斌 黄典贵 
国家自然科学基金重点项目(52036005);国家自然科学基金原创探索计划项目(52350139)。
针对行波式能量吸收装置,其能量吸收效率受多种因素影响。为优化其性能,本研究对单个行波板进行了建模与仿真分析。运用响应面法,以无量纲波幅、无量纲波速及波数为变量,能量吸收效率为响应目标,进行了参数优化设计。结果显示,各因素对...
关键词：行波式能量吸收 行波运动 数值模拟 响应面分析 
封面故事
《力学与实践》2024年第1期M0003-M0003,共1页马家耀(文/图) 陈焱(文/图) 
能量吸收装置是一种被动保护装置,在受到冲击载荷时能够通过压溃变形来吸收动能,是保障主体结构耐撞性与人员生命安全的核心部件。理想的吸能结构应该具备较低的初始峰值力、单位重量下较高的能量吸收量,以及稳定可控的变形模式。薄壁...
关键词：封面故事 单位重量 被动保护 能量吸收装置 吸能结构 结构耐撞性 比吸能 变形模式 
中压逆变回馈型再生制动能量吸收装置在地铁中的应用效果研究
《中国科技期刊数据库 工业A》2023年第3期171-174,共4页郝志伟 
地铁节能环保、运载量大、方便、快捷,已发展成为推进现代城市交通运输网络基础建设的重要技术首选。由于列车运力提高,车与车间隔逐渐缩短,地铁站台建设增多等多方面原因,地铁列车运行制动频繁,制动时会向牵引网制动力回馈一部分可再...
关键词：地铁 逆变 能量吸收 再生制动 
新风光双向变流技术在高海拔轨道交通投用
《变频器世界》2022年第12期31-31,共1页
新冈光是国内率先研制生产应用制动能量吸收装置的企业。2009年“制动能量吸收装置及其控制方法”首获国家发明专利;2019年12月,牵头起草的国家标准《城市轨道交通再生制动能量吸收逆变装置》获批发布;2021年获得山东省省长质量奖;2022...
关键词：能量吸收装置 逆变装置 知识产权 城市轨道交通 电力电子 国家发明专利 国家标准 牵头起草 
兆瓦级地面超级电容储能型再生制动能量吸收装置及其稳压节能试验被引量：1
《铁道技术监督》2022年第11期25-28,41,共5页张策 
安全有效利用列车制动再生能量,是城市轨道交通系统节能减排和保障运营安全的重要研究课题。随着电力电子变流装置和储能器件迅速发展,能馈吸收和储能2种方式的再生制动能量吸收装置成为研究重点。从轨道交通系统节能技术和工程实践来看...
关键词：城市轨道交通 再生制动 超级电容 储能 
城市轨道交通逆变回馈型再生制动能量吸收装置应用效果分析被引量：5
《铁道技术监督》2022年第6期49-52,共4页李昕 
城市轨道交通逆变回馈型再生制动能量吸收装置有低压逆变-电阻混合型和中压能馈型2种。为了合理选择回馈型再生制动能量吸收装置,分别介绍2种再生制动能量吸收装置及其工作原理。统计北京地铁10号线应用的2种再生制动能量吸收装置的回...
关键词：地铁供电 再生制动 能量吸收装置 逆变回馈 应用效果 
苏州轨道交通列车再生制动能量吸收装置应用情况分析被引量：3
《城市轨道交通研究》2022年第5期21-26,共6页邹文骏 
介绍了地铁再生制动能量吸收装置的类型及应用情况,比较分析了各种再生制动能量吸收装置的特点。介绍了苏州地铁2号线和4号线上安装的再生制动能量吸收装置的具体应用情况。实际应用情况表明,中压逆变回馈型再生制动能量吸收装置运行稳...
关键词：苏州轨道交通 再生制动 能量吸收装置 逆变回馈 双向变流 
北京地铁再生制动能量吸收装置节能效果对比分析被引量：8
《铁道技术监督》2021年第5期43-46,52,共5页白宣 
介绍北京地铁再生制动能量吸收装置的分类和特点,选取北京地铁9号线低压逆变回馈型装置,10号线中压逆变回馈型装置,8号线德茂、瀛海站电容型储能装置和房山线广阳城站飞轮储能型装置的用电和节能数据,对比分析不同类型再生制动能量吸收...
关键词：地铁动车组 再生制动能量 能量吸收装置 节能 对比分析 
再生制动能量吸收装置应用分析
《装备维修技术》2021年第14期0414-0414,共1页李昕 
目前,地铁牵引供电主要采用 750V 和 1500V 直流供电制式。整流方式一般为 24 脉波二极管整流,其能量只能单向传输,输出特 性不可控。由于站间距较短,地铁列车启动和制动比较频繁,在采用再生制动时,产生大量的能量并向电网回馈,当这部...
关键词：轨道交通 再生制动 能量吸收装置 
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