电控旋翼

作品数：24被引量：38H指数：3
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电控旋翼低频面内谐波噪声主动控制试验被引量：1
《航空动力学报》2018年第12期2950-2957,共8页冯剑波 陆洋 卫瑞智 
国家自然科学基金(51375229);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
为降低旋翼低频面内谐波噪声,以电控旋翼(ECR)综合试验系统为平台,开发了相应的噪声测试与控制系统,并提出了电控旋翼噪声频域自适应主动控制方法。在此基础上,开展了悬停状态下的低频面内谐波噪声闭环主动控制试验。试验中,襟翼控制频...
关键词：直升机 电控旋翼(ECR) 低频面内谐波噪声 主动控制 襟翼 
悬停状态电控旋翼噪声主动控制试验被引量：3
《南京航空航天大学学报》2018年第2期258-265,共8页卫瑞智 陆洋 董祥见 冯剑波 
国家自然科学基金(51375229)资助项目
为研究电控旋翼襟翼高阶谐波噪声控制规律,在电控旋翼综合试验台上进行了悬停状态下的噪声主动控制试验。首先搭建了用于旋翼噪声测量和襟翼控制的测控系统,基于该系统,施加了不同谐波阶数下的襟翼幅值、相位控制,通过对试验数据的分析...
关键词：电控旋翼 襟翼 噪声 主动控制 
基于LabVIEW的电控旋翼测控系统设计被引量：8
《南京航空航天大学学报》2017年第2期251-257,共7页董祥见 陆洋 
国家自然科学基金(51375229)资助项目
以电控旋翼综合试验台为研究对象,基于LabVIEW设计开发了一套电控旋翼测控系统。采用自顶向下的设计方法,将各个需要实现的功能模块化,供顶层统一调用。该测控系统整合了测控系统中各个硬件功能,有效实现了系统运行状态反馈、设备控制...
关键词：LABVIEW 电控旋翼 测控系统 
基于独立桨距控制的电控旋翼主动振动控制被引量：3
《南京航空航天大学学报》2016年第2期251-255,共5页孙超 陆洋 马锦超 
国家自然科学基金(51375229)资助项目
电控旋翼利用桨叶后缘襟翼偏转通过气弹作用带动桨叶变距,从而实现对旋翼的控制。但由于其系统的复杂性,桨叶间易存在扭转刚度和质量不相似,从而引起较严重的旋翼振动。针对该情况,提出了基于独立桨距控制的主动振动控制方法,并以某原...
关键词：电控旋翼 后缘襟翼 独立桨距控制 主动振动控制 
电控旋翼传感器系统余度设计及表决算法研究被引量：2
《南京航空航天大学学报》2015年第2期290-295,共6页王恒国 陆洋 
国家自然科学基金(51375229)资助项目
电控旋翼通过电作动器驱动伺服襟翼偏转,通过气弹作用带动桨叶变距,从而实现旋翼操纵。为提高电控旋翼传感器系统的可靠性,文中以模型电控旋翼系统为对象,提出了一套非相似三余度传感器系统方案;进一步提出了一种改进的表决算法,该算法...
关键词：电控旋翼 余度设计 表决算法 非相似余度 
电控旋翼直升机飞行动力学建模与配平特性研究被引量：1
《空气动力学学报》2013年第3期388-393,400,共7页陆洋 王超 赵鑫 
国防科技重点实验室基金项目(9140C400502090C40)
首先基于Peters-He广义动态尾迹理论,建立了电控旋翼动态尾迹入流模型,进一步结合电控旋翼襟翼操纵与桨叶变距之间的关系、桨叶挥舞运动方程和带襟翼翼型非定常气动力模型建立了适用于飞行力学分析的电控旋翼气动力模型。在此基础上,结...
关键词：电控旋翼 动态入流 飞行动力学 配平特性 
电控旋翼的误差通道在线辨识桨距控制
《电光与控制》2013年第2期80-84,共5页董维生 陆洋 
国家自然科学基金(50805074);航空基金(08A52001)
为了提高电控旋翼桨距的控制效果,提出了两种基于误差通道在线辨识的自适应滤波控制方法:缩放因子法和约束权函数法。利用桨距开环状态试验数据和最小二乘法辨识得到的控制对象数学模型,完成了两种改进方法的电控旋翼桨距控制仿真。仿...
关键词：直升机 电控旋翼 桨距 在线辨识 约束权函数 自适应滤波 
电控旋翼气动特性建模与风洞试验验证被引量：1
《航空动力学报》2013年第1期60-66,共7页陆洋 王超 
国防科技重点实验室基金项目(502090C40);航空科技创新基金(08A52001)
首先建立了带襟翼翼型的非定常气动力模型,继而基于Peters-He广义动态尾迹理论,考虑襟翼偏转对电控旋翼叶素环境的影响,建立了电控旋翼有限状态尾迹模型;进一步基于Theodorsen理论推导出电控旋翼桨叶挥舞响应与桨叶变距和襟翼操纵量的关...
关键词：电控旋翼 后缘襟翼 尾迹 气动力 风洞试验 
基于自适应滤波的电控旋翼桨距控制试验被引量：2
《航空动力学报》2012年第12期2706-2713,共8页陆洋 董维生 洪亮 冯剑波 
国家自然科学基金(50805074);航空科技创新基金(08A52001)
提出了基于自适应滤波的电控旋翼桨距控制方法,并基于此开发了双闭环电控旋翼桨距控制系统,利用模型电控旋翼试验台进行了悬停状态下的桨距控制试验.试验结果表明:所研制的双闭环电控旋翼桨距控制系统能够有效、可靠地实现襟翼操纵和桨...
关键词：电控旋翼 襟翼 桨距 自适应滤波 桨距控制试验 
智能材料在直升机旋翼上的应用被引量：1
《科技成果管理与研究》2012年第5期64-66,共3页王江淮 杨文利 王魏 张常顺 
智能旋翼能使直升机减小振动、降低噪声、推迟桨叶动态失速，改变旋翼控制方式，提高升力。文章简述了后缘小襟翼智能旋翼的驱动机构，综述了电控旋翼和自适应旋翼的技术发展。
关键词：直升机 智能旋翼 驱动机构 电控旋翼 自适应旋翼 
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