膨胀比

作品数：147被引量：372H指数：9
导出分析报告
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
相关作者：陈海生谭春青张雪辉韩永强胡大鹏更多>>
相关机构：台州市珠叶机械科技有限公司大连理工大学丰田自动车株式会社中国科学院更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=车用发动机x
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于阿特金森循环的电动汽车增程器开发
《车用发动机》2022年第1期52-57,共6页武欣 赵凯绅 齐国海 翟磊 孙备 李倩倩 张勇 
河南省高等学校重点科研项目“混合动力发动机进气优化高压压缩空气供给系统研究开发”(22B460016);汽车维修工程课程教学团队(HHJTXY-2021.jxtd03)。
增程式车用发动机更加关注电驱动车辆行驶工况下,电机驱动功率-道路行驶阻力功率平衡状态时的发动机燃油经济性。基于这种特点,开发了一种增程式电动车辆专用发动机,发动机工作循环采用基于阿特金森循环的高膨胀比设计,发动机可以提供额...
关键词：电动汽车 增程器 阿特金森循环 高膨胀比 经济性 
米勒循环汽油机部分负荷燃油经济性研究被引量：15
《车用发动机》2014年第2期46-50,共5页范巍 吴健 李云龙 张少哲 裴毅强 
国家高技术研究发展计划("863"计划)(2012AA111703)
通过更换汽油机的进气凸轮轴和活塞延长了进气持续期、提高了压缩比,并结合可变配气相位技术进行了米勒循环发动机对燃油经济性影响的试验研究。研究结果表明,米勒循环发动机提高了进气压力、增大了膨胀比,有效降低了泵气损失。2 000r/...
关键词：米勒循环 可变配气相位 泵气损失 膨胀比 燃油经济性 
进气相位对高膨胀比汽油机部分负荷特性的影响被引量：7
《车用发动机》2012年第6期56-60,共5页杨弢 杜爱民 万玉 李萌萌 
为研究进气相位对高膨胀比汽油机部分负荷性能的影响,建立了某1.8L自然吸气汽油发动机一维仿真模型,在原始机型的基础上执行高膨胀比循环,模拟计算了不同转速、不同负荷下高膨胀比循环工作性能,结果显示,在部分负荷时,相对于较大的进气...
关键词：汽油机 进气相位 膨胀比 泵气损失 热效率 负荷特性 
HEV用高膨胀比汽油机研究现状与挑战被引量：4
《车用发动机》2011年第3期1-7,共7页杜爱民 万玉 邵达 
从高膨胀比汽油机循环理论研究和高膨胀比汽油机与混合动力电机—电池系统协同工作时的工作特性两个角度,综合论述和分析了国外混合动力高膨胀比汽油机的研究现状,包括高膨胀比循环对燃油消耗和排放的影响规律,高膨胀比汽油机在与电池...
关键词：汽油机 膨胀比 混合动力 
气门相位对高膨胀比发动机性能影响的研究被引量：2
《车用发动机》2010年第5期77-80,共4页周重光 张志福 董宏伟 蔡亚兵 
ISG混合动力轿车用汽油发动机研发国家"八六三"课题(2005AA501310)
在1台几何压缩比为12的双独立可变凸轮相位汽油机上,在转速1 500-5 500 r/min、全负荷工况下进行了不同进排气相位对发动机输出扭矩、燃油消耗率、爆震倾向影响的试验研究,分析了不同转速下进排气相位优化的规律以及对发动机性能的影响...
关键词：汽油机 膨胀比 可变气门相位 动力性 经济性 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部