可变配气相位

作品数：41被引量：95H指数：5
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相关作者：苏岩李理光王云开梁燕成王科富更多>>
相关机构：吉林大学天津大学广西大学长城汽车股份有限公司更多>>
相关期刊：《内燃机》《汽车世界》《商丘职业技术学院学报》《运输经理世界》更多>>
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基于可变配气相位的创新设计
《汽车世界》2019年第19期50-50,共1页赵曰炜 
目前,电子技术快速发展,电子技术也应用到了现代汽车行业,为了满足现代人对汽车性能的要求,发动机的改进必须朝着可控化和电子控制化方向发展,而对于发动机配气机构的设计一直是众多车辆科研人员研究的方向。因此,为了进一步提高汽车的...
关键词：可变配气相位 发动机 进气门闭合角 电阻尼 
摩托车发动机可变配气相位的研究
《小型内燃机与车辆技术》2019年第3期21-24,共4页钟伟 张立鹏 王雪雁 扈嘉 
对一种小排量摩托车发动机进行了分析研究,确定了使用相同可变配气正时的VVT方案。利用GT-Power软件建立了发动机的模型,并进行了配气相位对摩托车发动机性能影响的仿真分析,与传统配气相位进行了对比。结果表明,在发动机上实施重叠角推...
关键词：摩托车发动机 可变配气相位 仿真研究 
汽车发动机节能缓速系统研究被引量：1
《农机使用与维修》2016年第6期24-27,共4页陈红 莫嘉林 郭继崇 
应用汽车发动机节能缓速系统的目的是为了使汽车发动机也可成为汽车缓速器,该系统采用断油滑行技术、可变排气门技术,使汽车发动机在挂挡滑行时,可根据驾驶员的设定、适时地停止向发动机供给燃油,并使放气摇臂与排气门摇臂连结在一起摇...
关键词：汽车 发动机 节能 缓速系统 可变配气相位 可变气门 断油滑行 
柴油机可变配气相位技术研究
《科技风》2015年第8期50-50,共1页王萌 张昆 张帅 
通过对配气相位的调节,能够使发动机根据实际工况和需要进行调节,从而达到提高燃油效率,提高发动机效率,增加废气使用的功能。本文对配气相位及可变配气相位技术进行介绍,重点介绍了现行的可变配气相位技术,指出无凸轮可变配气相位机构...
关键词：配气相位 可变配气相位 无凸轮可变配气相位机构 
米勒循环汽油机部分负荷燃油经济性研究被引量：15
《车用发动机》2014年第2期46-50,共5页范巍 吴健 李云龙 张少哲 裴毅强 
国家高技术研究发展计划("863"计划)(2012AA111703)
通过更换汽油机的进气凸轮轴和活塞延长了进气持续期、提高了压缩比,并结合可变配气相位技术进行了米勒循环发动机对燃油经济性影响的试验研究。研究结果表明,米勒循环发动机提高了进气压力、增大了膨胀比,有效降低了泵气损失。2 000r/...
关键词：米勒循环 可变配气相位 泵气损失 膨胀比 燃油经济性 
本田汽车I-VTEC系统的分析与展望被引量：1
《商丘职业技术学院学报》2013年第2期88-90,共3页魏玉 尹金楷 
能源与环境问题是目前汽车工业所面临的问题,为了提高汽油机的动力性和燃油经济性,满足越来越严格的排放法规要求.本田汽车公司设计出可变配气相位,即I-VTEC系统,改变了传统发动机中配气相位固定不变的状态,在分析本田I-VTEC系统气门控...
关键词：可变配气相位 i-VTEC系统 气门控制 新一代I-VTEC 
发动机可变配气相位技术分析被引量：4
《汽车实用技术》2013年第1期13-15,共3页裴广华 
介绍了发动机配气相位技术概念,对发动机采用不同的可变配气相位技术进行了分析,指出无凸轮轴驱动可变配气相位技术是未来的发展方向。
关键词：发动机 可变配气相位 分析 
废气涡轮增压汽油机进气系统的优化研究
《小型内燃机与摩托车》2012年第5期1-5,共5页李露露 黄锦成 张志强 梁燕成 王科富 
广西自然科学基金项目(桂科基0991003)
对废气涡轮增压汽油机的进气管和配气相位进行优化研究。进气管优化采用模糊数学优化方法,优化后汽油机在中速区时性能参数改善较好,其中充气效率和扭矩最大增加量分别为1.4%、1.9%;配气相位优化以GT-POWER软件为研究工具,获得了不同转...
关键词：废气涡轮增压 进气系统 模糊优选 可变配气相位 GT-POWER 
一种新型发动机可变配气相位与气门升程机构的设计被引量：3
《中国农机化》2012年第5期74-76,共3页龚文资 
分析了可变配气相位技术的研究现状,设计了一种新的发动机可变配气相位与气门升程机构,该技术发明通过应用数字控制技术控制配气凸轮,从而可变控制配气相位与气门升程。对这种可变配气相位与气门升程技术进行了优化分析的结果表明:这种...
关键词：可变配气相位 气门升程 数字控制技术 发动机性能 
《历史与社会》新旧课标对比的理性思考
《中小学教学研究》2012年第2期8-9,共2页缪丽丽 
以GT-POWER软件为研究工具,对废气涡轮增压汽油机的配气相位进行优化研究。在不同工况下,分析计算进排气门开启角度。通过控制软件中进排气阀门来改变进排气门开启和关闭角,从而获得了不同转速工况下的最佳值。经过分析优化配气相位后,...
关键词：可变配气相位 GT-POWER 废气涡轮增压 增压汽油机 
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