偏置碰撞

作品数：194被引量：270H指数：9
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某越野车小偏置碰撞结构优化被引量：1
《北京汽车》2021年第1期6-10,44,共6页方柘林 肖剑涛 曾庆烨 王元博 李骁 
针对25%小偏置碰工况,提出建立两道防线来应对,即前机舱设计的主动防线和乘员舱设计的被动防线,其中前机舱设计是应对小偏置碰的关键。利用建立的小偏置碰数学模型,推导出前机舱设计的两种思路:车体与壁障的重叠量最小、前机舱结构吸能...
关键词：小偏置碰 优化 前机舱设计 乘员舱设计 
帕萨特碰撞测试“罗生门”
《瞭望》2020年第3期42-44,共3页云贺 
2019年12月底,中国保险汽车安全指数(以下简称“C-1ASI”)发布了上汽大众全新一代帕萨特的测评结果。在“正面25%偏置碰撞”这一项目中,该车型拿到了最差的“P(较差)”等级。从现场照片和视频来看,测试车辆的A柱严重变形、左前车门铰链...
关键词：车门铰链 安全指数 偏置碰撞 碰撞测试 现场照片 帕萨特 罗生门 乘员舱 
某轿车小偏置碰撞结构耐撞性优化被引量：14
《重庆理工大学学报（自然科学）》2018年第2期1-9,共9页胡远志 梁锐 刘西 廖高健 谢道伟 
2015年重庆市重点产业共性关键技术创新专项(cstc2015zdcy-ztzx60010);2015重庆市基础与前沿研究计划资助项目(cstc2015jcyj A00048)
为了研究某轿车的小偏置碰撞结构耐撞性,根据美国公路安全保险协会(IIHS)的相关规定,基于Hypermesh软件建立了某轿车的小偏置碰撞工况仿真模型。分析碰撞过程中整车运动学特征以及各个测量点的侵入量,总结其结构耐撞性存在的问题,从设...
关键词：轿车 小偏置碰撞 结构耐撞性 乘员舱结构强度 
小偏置碰撞下某车型车身结构优化被引量：4
《重庆理工大学学报（自然科学）》2015年第12期13-18,共6页王鹏 胡远志 朱红霞 刘西 储建宏 谭云飞 
2013重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ130832);2013年重庆高校创新团队建设计划资助项目(KJTD201319);2013年浙江省汽车安全技术研究重点实验室开放基金资助项目(LHY1308J00336);2012年度汽车零部件先进制造教育部重点实验室开放项目
分析了某车型的25%小偏置正面碰撞工况,从变形和入侵两方面总结出其结构耐撞性存在的问题,提出了从增加传力路径和增强乘员舱结构强度两方面入手的结构优化方案。通过对比优化前后车身的变形和入侵,证明了优化方案的可行性。
关键词：小偏置碰撞 结构优化 乘员舱结构强度 传力路径 
高密度结构泡沫对汽车前纵梁耐撞性的影响及应用被引量：6
《汽车安全与节能学报》2013年第2期136-141,共6页吕晓江 刘卫国 颜先华 张海洋 周大永 赵福全 
浙江省汽车安全技术研究重点实验室建设项目(2009E10013)
为降低偏置碰撞时乘员腿部伤害,研究了汽车前纵梁的耐撞性及其改进。对某车型几种不同前纵梁截面,进行了弯曲压溃和轴向压溃的有限元分析。作为改进,在前纵梁延伸段内填充了高密度结构泡沫,进行了偏置碰撞试验。结果表明:填充结构泡沫后...
关键词：汽车安全 偏置碰撞 汽车前纵梁 耐撞性 乘员舱 高密度结构泡沫 
历练 长安奔奔C-NCAP碰撞深入解析
《世界汽车》2008年第2期22-23,共2页王占强 冯欣 
长安奔奔的最终成绩是大大出乎我们预料的，因为在碰撞现场，除了侧面碰撞车身变形较为明显外，正面100％碰撞乘员舱并没有发生明显变形，而正面40％偏置碰撞乘员舱的变形也是在可以承受的范围之内，其变形程度在外观上甚至并不比蓝瑟...
关键词：侧面碰撞 长安 车身变形 解析 偏置碰撞 变形程度 约束系统 乘员舱 
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