电气化铁道

作品数：1480被引量：2388H指数：19
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基于MRPC的电气化铁道谐波治理技术研究被引量：9
《机车电传动》2014年第2期21-25,30,共6页王卫安 桂卫华 
针对当前我国电气化铁路处于新旧技术的交替阶段、交直机车与交直交机车(动车组)混跑、牵引供电系统谐波含量丰富的情况,介绍了国内外电气化铁路谐波治理技术,重点介绍了指定次谐波电流分频控制研究现状;从电气化铁路的供电特点,分析低...
关键词：电气化铁路 电能质量 MRPC 分频控制 谐波抑制 
高速铁路弓网电接触研究综述被引量：18
《机车电传动》2011年第5期6-9,20,共5页陈立 吴广宁 高国强 朱军 王波 
教育部新世纪优秀人才基金(NCET-07-0718);教育部博士点新教师基金项目(200806131015);国家973计划资助项目(2011CB7)
针对弓网电弧产生机理、电弧能量损耗、载流摩擦磨损规律、弓网材料的选取等方面,综述了国内外对弓网电弧和载流摩擦的研究现状,指出了弓网电接触研究过程中存在的问题,提出了该领域今后可能发展的方向,为更深入的研究打下基础。
关键词：弓网 电接触 电弧 载流摩擦 高速铁路 电气化铁道 
TDV2-12.5/25型真空断路器的单稳态永磁操动系统
《机车电传动》2007年第6期48-50,共3页田武刚 潘孟春 崔德兴 陈雪平 陈棣湘 
为适应铁路提速对断路器在容量、可靠性及开断能力方面的要求,开发了一种采用单稳态永磁操动系统的电气化铁道专用新型真空断路器。介绍了断路器的主要参数、工作原理,该断路器结构简单、重量轻、分断时间短、使用寿命长,而且永磁机构...
关键词：真空断路器 单稳态永磁机构 电气化铁道 控制系统 
高速客运专线牵引变压器阻抗电压的选择被引量：1
《机车电传动》2007年第4期9-10,29,共3页黄足平 吴利仁 
从变压器的产品标准、阻抗电压与成本的关系、阻抗电压与电压损失的关系、不同阻抗时变压器电压损失、不同阻抗时的短路电流及其引起的钢轨电位等多个方面论述了高速客运专线牵引变压器阻抗电压的参数选择问题,指出高速客运专线的牵引...
关键词：电气化铁道 高速 客运专线 变压器 阻抗电压 
电气化铁道系统计算机仿真的研究进展被引量：7
《机车电传动》2006年第3期1-5,共5页万庆祝 陈建业 王赞基 
电气化铁道系统由几个紧密关联和互相作用的子系统构成,跟其他大型工程系统一样, 对其进行设计、运作及筹划,计算机仿真成为评价、分析电气化铁道系统的最经济、最有效的方法。本文对各种仿真器进行了分类归纳并分析相关问题,最后着重...
关键词：电气化铁道 牵引供电系统 计算机仿真 仿真器 
牵引变电所静止无功补偿方案综述被引量：10
《机车电传动》2005年第6期12-14,共3页刘弢 郭知彼 蒋家久 
介绍国内外动态无功补偿装置在电气化铁道牵引变电所的应用情况。分析现行各种动态无功补偿方式的技术特点并进行性能比较,提出TCR与TSC2种动态无功补偿方式是牵引变电所无功补偿和提高供电能力的最佳方式。
关键词：牵引变电所 动态无功补偿 TCR TSC 电气化铁道 
基于DSP TMS320LF2407的牵引供电保护装置
《机车电传动》2005年第6期37-39,共3页田科 魏存祥 
介绍一种基于DSP TMS320LF2407芯片的牵引供电保护装置的构成和原理。装置充分利用芯片内部集成的多种外设资源和数据处理能力,集保护功能、测量功能、控制功能于一体。与基于多处理器的牵引供电保护装置比较,该装置硬件集成度高、简单...
关键词：DSP 牵引供电 保护装置 TMS320LF2407芯片 电气化铁道 
电气化铁道接触网导线高度的动态检测
《机车电传动》2004年第6期55-57,共3页李金龙 王黎 高晓蓉 王泽勇 赵全轲 
介绍了安装在运营电力机车上的电气化铁道接触网导线高度动态检测装置的组成、工作原理、安装及机械设计,并进行了精度分析,给出了现场使用情况和检测结果。该装置充分利用了激光相位测距技术,在不影响机车正常运作的情况下,实现了导线...
关键词：电气化铁道 接触网 导线高度 动态检测装置 激光相位测距技术 工作原理 
SVC和STATCOM在电气化铁道中的应用被引量：6
《机车电传动》2003年第3期7-11,共5页文珺 陈建业 
针对目前国际上电气化铁道主要采用的供电方式,相应的负荷不平衡的特点,以及传统的通过提高电气化铁道变电所接入系统的短路容量来减小负序电流等做法的局限性进行了讨论。较为详细地介绍了SVC和STATCOM在电气化铁道中的具体应用,并进...
关键词：电气化铁道 供电方式 负序电流 SVC STATCOM 变电所 短路容量 
牵引变电所混合电力滤波器及其控制器的设计被引量：3
《机车电传动》2003年第3期12-16,共5页唐敏 李群湛 贺建闽 
针对牵引供电系统的特点,提出了将有源滤波器、无源滤波器串接后并联在母线上进行谐波补偿的方案并设计了其控制系统。详细讨论了该控制系统中指令跟踪控制器的设计方案,并以某牵引变电所为对象利用MATLAB6.5/Simulink的电力系统模块建...
关键词：牵引变电所 混合电力滤波器 电气化铁道 谐波补偿 控制策略 
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