坡长限制

作品数：20被引量：121H指数：5
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山区公路工程中的纵坡设计方法分析
《交通世界》2024年第34期128-130,共3页寇利 
为探究山区公路纵坡特点,提高山区公路交通安全性,分析当前国内山区公路有关最大纵坡的相关规定和设计现状,具体探讨山区公路行驶车辆中典型车型的爬坡能力,并从安全性和经济性角度共同评价山区公路最大纵坡坡度限值,分析最大纵坡坡长...
关键词：山区公路 坡长限制 公路纵坡 坡度设计 
利用汽车制动性能分析下行高速公路平纵设计指标
《交通标准化》2011年第11期153-155,共3页胡关华 
从汽车制动性出发,通过对汽车下坡制动功能转换的分析,提出从汽车制动功能角度来考虑下坡纵断面设计极限值的计算模型和试验方法,通过对汽车在下坡转弯处制动的力学分析,提出从计算制动侧滑值的角度来计算下坡平曲线处的极限值,可供同...
关键词：最大纵坡 坡长限制 汽车制动性 最小圆曲线半径 
山区公路纵坡坡长限制探讨被引量：2
《公路与汽运》2010年第4期68-70,共3页王磊 
对山区公路中有代表性的纵坡路段——岚济(岚山头—济宁)公路K198+800和K217+740进行试验观测,根据试验数据确定了山区公路在不同纵坡坡度、不同设计速度和不同速度折减量下的临界坡长,进而提出了最大坡长限制建议值。
关键词：公路 纵坡 入坡速度 临界坡长 山区 
利用汽车制动性能分析下行高速公路平纵设计指标
《公路与汽运》2008年第6期60-62,共3页祝建平 
从汽车制动性能出发,通过对汽车下坡制动功能转换的分析,提出从汽车制动功能角度来考虑下坡纵断面设计极限值的计算模型和试验方法;通过对汽车在下坡转弯处制动的力学分析,提出从计算制动侧滑值的角度来计算下坡平曲线处的极限值。
关键词：公路 最大纵坡 坡长限制 汽车制动性能 最小圆曲线半径 
长大下坡路段交通安全分析被引量：21
《重庆交通学院学报》2007年第1期78-82,107,共6页徐慧芬 唐伯明 徐建涛 
山区长大下坡路段往往是事故多发路段,尤其是重型载重车辆的超载快速行驶更易引发重大、恶性交通事故.根据下坡路段事故统计资料,分析纵坡坡度、坡长、竖曲线和下坡衔接平曲线与道路安全的关系,为提高长大下坡路段安全,优化纵面设计提...
关键词：纵坡 坡长限制 竖曲线 运行速度 
山区农村公路最大纵坡、限制坡长分析被引量：3
《黑龙江交通科技》2006年第5期22-23,共2页徐勇 冯晓 陈友谅 
基于对重庆地区山区农村公路的纵坡调查,分析了山区农村公路的特点和功能,根据汽车行驶理论对山区农村公路机动车爬坡能力进行了对比分析研究。给出了中低海拔地区山区农村公路最大纵坡的设计原则与要求。
关键词：山区 农村公路 最大纵坡 坡长限制 
关于山区农村公路最大纵坡与坡长限制的探讨被引量：4
《西部交通科技》2006年第4期20-22,52,共4页徐勇 陈友谅 冯晓 
2005国家科技部创新基金支持项目:线形工程3D全模型测设检测PDA系统(项目编号:05C26215111382)。
文章根据我国目前公路工程技术标准,通过对重庆地区山区农村公路的纵坡进行调查,分析了山区农村公路的特点和功能,探讨适合山区农村公路最大纵坡与坡长的设计方法。
关键词：山区 农村公路 最大纵坡 坡长限制 
山岭区高速公路坡长限制研究被引量：5
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2006年第1期34-38,共5页邢恩辉 张明强 邢恩君 王锐 
探讨山岭区高速公路纵坡坡长限制的确定方法.以我国高等级公路上行驶的典型车型(EQ140)为研究对象,通过对3条正在运营的山岭区高速公路7个断面运行车速的调查、分析,建立了车辆第15%位车速与道路纵坡坡度之间的关系模型;以车辆的第15%...
关键词：坡长限制 容许车速 汽车动力学 
山区公路分离式断面最大坡长限制分析被引量：2
《郑州大学学报（工学版）》2005年第4期72-76,共5页慕慧 杨少伟 
从汽车行驶理论入手,以解放CA141载重车为标准车型,对汽车的动力性及车辆在道路上的受力情况、运动方程进行分析,并充分考虑汽车在上下坡所受到的诸如空气阻力、海拔高度及车辆载荷等各种影响因素,探讨了山区公路最大坡长限制的确定方法...
关键词：公路 分离式断面 坡长限制 汽车动力性 运行速度 纵断面设计 
高等级公路纵坡的坡度、坡长限制分析被引量：21
《哈尔滨工业大学学报》2005年第5期629-632,716,共5页裴玉龙 邢恩辉 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20030213030).
以我国高等级公路上行驶的典型车型(EQ140)为研究对象,分析高等级公路纵坡的坡度、坡长限制问题.利用汽车行驶理论,依据车辆在公路上的理想行车车速、最低容许车速,得出高等级公路理想的纵坡、不限坡长的最大纵坡和车辆在各种坡度坡道...
关键词：最大坡度 坡长限制 汽车动力学 
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