气膜出流

作品数：13被引量：56H指数：5
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相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
相关作者：常海萍吴宏陶智徐磊徐国强更多>>
相关机构：北京航空航天大学南京航空航天大学清华大学中国航空燃气涡轮研究院更多>>
相关期刊：《北京航空航天大学学报》《航空动力学报》《燃气涡轮试验与研究》《热能动力工程》更多>>
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带有非定常气膜出流的涡轮外环内部冲击换热的数值研究
《热能动力工程》2023年第1期42-48,共7页陈磊 张灵俊 王文璇 庹天豪 
国家自然科学基金(51936008);国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0001-0025)。
为了研究涡轮外环外部非定常压力波动对内部射流冲击流动换热特性的影响,采用非稳态雷诺平均的数值模拟方法获得了正弦型气膜出流压力脉动参数(波动频率和幅值)对冲击靶面换热特性的影响规律。计算表明:正弦型气膜出流压力能诱导产生相...
关键词：涡轮外环 冲击换热 非定常气膜出流 数值研究 
旋转爆震发动机燃烧室气膜出流影响数值研究被引量：4
《航空动力学报》2021年第11期2353-2362,共10页王元帅 谭晓茗 田佳 张靖周 
针对旋转爆震发动机(RDE)壁面的高热负荷问题,开展旋转爆震发动机燃烧室壁面气膜冷却的数值仿真,探究气膜出流与爆震波、斜激波和燃烧室流场之间的相互作用以及气膜对壁面的冷却特性。研究结果表明:爆震波对气膜的压缩和冷却孔的堵塞作...
关键词：旋转爆震发动机 爆震波 气膜冷却 壁面温度 冷却效果 
带偏转角气膜出流发散壁冷却特性的数值分析被引量：5
《南京航空航天大学学报》2013年第2期157-161,共5页谢婕 张靖周 
国家自然科学基金(51276090)资助项目
运用数值计算方法对带偏转角气膜出流发散孔壁的冷却特性进行了研究,分析了气膜孔偏转角对气膜冷却效率和流量系数的影响。研究结果表明,带偏转角气膜孔喷出的气膜出流具有侧向涡旋特征,增强了气膜射流的横向能力,对于改善发散壁前端的...
关键词：发散冷却 气膜孔偏转 气膜冷却效率 流量系数 数值计算 
带气膜出流叶片前腔内表面冲击换热数值模拟被引量：2
《北京航空航天大学学报》2011年第10期1191-1195,共5页吴宏 刘裕盛 徐国强 
航空基金资助项目(2008ZB51018)
采用数值模拟方法对不同雷诺数下静止状态涡轮叶片前腔带气膜孔出流的冲击流动与换热特性进行了研究.分析了叶片前缘冲击流动产生的不同涡团对其内表面换热的作用机理.计算结果表明:相同雷诺数下,叶片前缘内表面气膜孔附近的换热强化比...
关键词：涡轮叶片 前缘 气膜 冲击 冷却 数值模拟 
转子叶片径向受限的“冲击-气膜出流”冷却结构流动与换热被引量：6
《推进技术》2011年第1期125-129,139,共6页张镜洋 常海萍 徐磊 
为揭示转子叶片径向受限的"冲击-气膜出流"冷却结构流动换热规律,以某型双层壁叶片肋化分割形成的冷却单元为研究对象,通过数值模拟的方式,对冲击雷诺数Rej,旋转数Ro,无因次温比(Tw-Tf)/Tw等参数变化下流场和换热特性变化规律展开研究...
关键词：冲击冷却 旋转 涡轮叶片冷却 航空推进 换热特性 流动特性 
涡轮叶片表面气膜出流的数值模拟被引量：3
《燃气涡轮试验与研究》2008年第4期10-15,共6页干鹏 任丽芸 李宇 刘火星 
深入理解气膜出流对涡轮叶栅气动性能和流场结构的影响对于冷却涡轮的设计具有重要意义。本文利用数值模拟手段对涡轮叶栅表面气膜出流与主流相互作用进行了研究,给出了冷却孔附近的三维流场,分析了叶片表面气膜冷却机理以及吹风比对气...
关键词：涡轮 叶栅 气膜出流 数值模拟 
气膜出流冷气侧气膜孔附近壁面换热特性被引量：3
《推进技术》2007年第2期141-143,203,共4页徐磊 常海萍 毛军逵 张镜洋 
航空支撑科学基金资助项目
为对纯气膜出流冷气侧气膜孔局部换热特性进行实验研究。取气膜孔前后3倍气膜孔径范围为研究对象。通过改变来流雷诺数、气膜出流与来流流密比以及通道高度与气膜孔径比(小于1范围内),对气膜孔的“溢流效应”进行了研究。研究发现,气膜...
关键词：涡轮叶片 薄膜冷却 溢流效应^+ 局部换热特性^+ 
涡轮叶片内“冲击-气膜出流”局部换热特性数值模拟被引量：3
《南京航空航天大学学报》2006年第2期148-152,共5页徐磊 常海萍 毛军逵 
用RSM模型对有、无冲击气膜出流冷气侧气膜孔局部换热特性进行了数值研究。取气膜孔前后3倍气膜孔径范围为研究对象。在无冲击射流时,通过改变来流雷诺数、气膜出流与横流密流比,对气膜孔的“溢流效应”进行了研究。研究发现,气膜孔局...
关键词：涡轮叶片 气膜冷却 溢流效应 局部换热特性 
带直肋及气膜出流的回转通道内冷气流动特性
《航空动力学报》2005年第5期827-830,共4页刘军亮 徐国强 丁水汀 陶智 邓宏武 
将航空发动机高压涡轮叶片内冷通道进行简化,以实验方法研究了带90°直肋及气膜出流的变截面回转通道内冷气的流动特性。根据肋和气膜孔的结构特点,将通道划分为若干个特征单元。结果表明:与无气膜出流时相比,通道出口段存在气膜出流时...
关键词：航空、航天推进系统 回转通道 流动特性 肋 气膜冷却 
密集型气膜出流内部冷气侧换热特性实验研究被引量：1
《航空动力学报》2003年第4期515-518,共4页张净玉 常海萍 
航空发动机涡轮叶片前缘大多采用密集型气膜冷却技术.针对这种复合冷却方式中密集型气膜出流的无冲击冷却内部换热特性进行了大量实验研究,得出了气膜出流与来流密流比、来流雷诺数以及出流开孔面积比对换热特性的影响,并在实验参数范...
关键词：航空发动机 涡轮叶片 气膜冷却技术 换热特性 实验研究 溢流效应 
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