气囊下水工艺

作品数：16被引量：11H指数：2
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：陈邦杆杨杰陈小龙彭强更多>>
相关机构：河海大学南京工业大学中交第二航务工程局有限公司更多>>
相关期刊：《船舶工程》《浙江交通职业技术学院学报》《水运工程》《武汉船舶技术信息》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于气囊下水工艺的船舶总纵强度分析
《西部交通科技》2022年第6期205-208,共4页郭豪 
文章通过分析船舶在下水过程各阶段所受到的外力,计算出船体梁各典型剖面的剪切应力和弯曲应力的极值,并参照现行内河船舶建造规范对总纵强度的校核标准,对采用气囊下水工艺的船舶进行结构强度安全性分析。
关键词：船舶气囊下水 总纵强度分析 强度校核 
中小型船舶的气囊下水工艺被引量：1
《广东造船》2012年第3期71-74,共4页王超 
本文根据船舶气囊下水实施案例,通过对下水过程中气囊压力、牵引力等一系列的计算,介绍船舶气囊下水的原理、方法及流程,探讨气囊下水作为中小型船舶下水方式的可行性。
关键词：船舶 下水 气囊 
钢吊箱气囊下水工艺流程介绍及工作原理分析被引量：1
《交通工程建设》2011年第3期9-12,共4页彭强 陈小龙 张延河 
本文概括介绍了钢吊箱气囊下水工艺流程及工作原理，并通过实例对钢吊箱气囊下水进行了分析计算。
关键词：钢吊箱 气囊下水 
船舶采用气囊下水工艺的船台压力计算初探
《浙江交通职业技术学院学报》2010年第2期17-20,共4页陈邦杆 杨杰 
船舶气囊下水过程中的船舶、船台受力变化计算目前没有较为详细的研究,这影响到船舶气囊下水工艺的推广。通过对船舶气囊下水工艺的研究,针对该问题提出了宽支座弹性计算模型,并对该模型进行了实例计算分析,认为该模型可用于下水过程中...
关键词：船舶 下水 气囊 船台 受力 
船舶采用气囊下水工艺的船台压力计算初探被引量：2
《港工技术》2010年第1期22-24,共3页陈邦杆 杨杰 
目前,船舶气囊下水过程中的船舶、船台受力变化计算尚未见较为详细的研究结果,这影响到船舶气囊下水工艺的推广。通过对船舶气囊下水工艺的研究,针对该问题提出宽支座弹性计算模型,并应用该模型进行实例计算分析。结果表明,该模型可用...
关键词：船舶 下水 气囊 船台 受力 
船舶纵向气囊下水工艺船台末端水位定性分析被引量：3
《水运工程》2009年第8期28-31,共4页陈邦杆 司太生 
船舶纵向气囊下水工艺已日趋成熟,而船台末端高程设计仍较为模糊。通过对气囊下水工艺的特点分析,结合纵向油脂滑道、机械化滑道末端高程设计的特点,探讨采用该工艺的船台末端高程如何确定的问题,以供设计参考。
关键词：气囊 船舶下水 船台末端高程 
船舶纵向气囊下水工艺的船台末端水位定性分析
《港工技术》2009年第4期40-43,共4页陈邦杆 司太生 
船舶纵向气囊下水工艺已日趋成熟,但其工艺理论研究在国内外仍较缺乏,船台末端高程设计仍较为模糊。通过对气囊下水工艺特点的分析,结合纵向油脂滑道、机械化滑道末端高程设计的特点,探讨采用本工艺的船台末端高程确定的问题,以供设计...
关键词：气囊 船舶下水 船台末端高程 
中国船用气囊助推土耳其万吨钢船下水
《船艇》2006年第7期73-73,共1页
5月27日，青岛鲁航气囊厂在土耳其为黑海船业公司用本厂生产的45只（直径1．8米×18米长）气囊成功下水了自重量7000吨的散货船。包括土耳其交通部门、造船协会的领导及挪威、俄罗斯等30多家修造船企上千人出席了隆重的船舶下水仪式，...
关键词：气囊下水工艺 船舶下水 土耳其 中国 造船工业 钢船 助推 船用 交通部门 下水方式 
青岛鲁航气囊厂自产气囊助推土耳其万吨钢船下水
《船舶工程》2006年第3期I0003-I0003,共1页
5月27日，在土耳其，青岛鲁航气囊厂用自产的45只（直径1．8米×长18米）气囊为黑海船业公司成功下水了自重7000吨的散货船。包括土耳其交通部门、造船协会的领导及挪威、俄罗斯等30多家修造船企业上千人出席了隆重的船舶下水仪式。中...
关键词：气囊下水工艺 船舶下水 土耳其 青岛 修造船企业 钢船 助推 交通部门 下水方式 散货船 
气囊下水在中小型船厂的应用被引量：5
《湖南交通科技》2004年第2期93-95,共3页江跃飞 
针对中小型船舶企业如何利用现有设备或投入少量资金改造现有设备,改变下水工艺提高企业船舶下水能力的问题,结合实例,介绍了船舶用气囊下水工艺及其操作程序和注意事项。
关键词：中小型船厂 船舶 气囊下水工艺 操作程序 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部