汽车传动系

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自动变速器密封性能研究
《汽车与配件》2025年第5期68-70,共3页陈碧凤 王灿 马林泉 
2021年福建省中青年项目,项目名称:复杂工况下自动变速箱密封性能研究,项目编号:JAT210309。
本文主要围绕自动变速器密封问题展开讨论,研究自动变速器存在密封性失效的常见问题,分析了引起密封失效的各种因素,并总结现阶段处理密封失效的方法和技术,提出未来自动变速器密封技术的发展方向。汽车传动系统中能够根据路况自动进行...
关键词：自动变速器 中国重汽集团 汽车传动系统 变速箱 油封漏油 密封失效 密封性能 高速轴 
汽车传动系统扭转减振器非线性特性研究
《力学研究》2025年第1期42-51,共10页弓新敏 
本文采用数值解析法研究了非线性因素对传动系统动力总成双质量飞轮扭振减振器动态性能的影响。首先,分析了双质量飞轮的结构和工作原理,建立了双质量飞轮的非线性动力学模型,然后采用拉格朗日法建立其运动方程。然后,使用分岔图以及相...
关键词：双质量飞轮(DMF) 扭转振动 非线性 分岔 
面向汽车传动系统多挡共振的多级吸振器参数设计方法
《吉林大学学报(工学版)》2025年第2期444-455,共12页曲俊龙 史文库 玄圣夷 陈志勇 
国家重点研发计划项目(2018YFB0106203);吉林省发改委产业技术研究与开发项目(2019C041-4)。
针对汽车动力传动系统多个挡位存在扭转共振的问题,本文提出了一种多级并联动力吸振器的参数设计方法。首先,建立四自由度动力传动系统扭振模型并进行模态分析,基于共振模态的等效系统推导了n级并联动力吸振器的频响函数;然后,以4级并...
关键词：车辆工程 汽车传动系 扭转振动 动力吸振器 多目标优化 多频率减振 
混合动力汽车传动系布置方案及载荷分配质心位置计算研究
《内燃机与配件》2025年第1期103-105,共3页祝赫 吴旭 
本文对传动系布置方案与动力元件进行讨论分析,根据相近车型确定了汽车的轮廓尺寸、轮距、前悬、后悬、质量参数等,通过计算确定了发动机、电动机和能量蓄存装置(蓄电池)以及动力元件的选型,进而完成轴荷分布和质心位置的计算,依据数据...
关键词：混合动力汽车 参数选择 轴荷分配 控制策略 
自适应粒子群算法汽车传动系统参数优化匹配
《机械设计与制造》2024年第12期51-55,共5页吴素珍 郑群雄 毕建平 
国家自然科学基金项目(U1804162);河南省重点研发与专项(212102210059);河南工程学院培育基金(PYXM202019)。
为提高汽车的动力性,降低汽车的燃油消耗,提出一种传动系统参数多目标优化匹配方法。基于机械式传动系统,分别以百公里燃油消耗量和(0~100)km/h加速时间为优化分目标,构建整车动力性模型和经济性模型;通过设定不同的动力性约束指标,引...
关键词：传动系参数 自适应粒子群算法 仿真 参数优化匹配 
一种汽车传动系统用驱动桥桥壳结构设计
《内燃机与配件》2024年第23期53-55,共3页钟云耀 王佳 
2021年茂名市科技计划项目(210413134551624)。
设计一种适用于汽车传动系统的驱动桥桥壳结构,有效保护并缓冲驱动桥桥壳,从而防止其遭受损伤,延长驱动桥壳使用寿命,提高汽车传动系统的稳定性与可靠性。驱动桥壳的桥壳本体上有安装腔、减震系统、连接板、缓冲件、定位套、支撑杆等部...
关键词：驱动桥桥壳 结构设计 缓冲件 
P2构型混合动力汽车传动系统扭振建模与分析
《机械科学与技术》2024年第11期1877-1885,共9页王欢 葛帅帅 姜艳军 吴行 张志刚 郭栋 李明 
国家自然科学基金项目(52005067);重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0733,cstc2021jcyj-msxmX0555);重庆市教育委员会科学技术研究计划(KJQN201901115);重庆理工大学科研启动基金项目(2019ZD94)。
混合动力汽车传动系统相较于传统燃油汽车结构更为复杂,其传动系统在多动力源复杂激励下扭转振动问题更加突出。针对某款P2构型混合动力汽车,综合考虑发动机、电机、无级变速器、离合器、减速器、差速器和半轴等部件,采用Simcenter Ame...
关键词：P2构型混合动力汽车 传动系统 固有频率 共振转速 离合器刚度 
行业新闻
《模具制造》2024年第10期I0021-I0024,共4页
启新模具加快在新能源汽车零部件领域的布局2024年9月2日,广东省工业和信息化厅最新公示的第六批专精特新“小巨人”企业名单,广东启新模具有限公司凭借其在汽车压铸模具领域的优异表现成功入选。启新模具成立于2004年,是一家专注于汽...
关键词：新能源汽车 压铸模具 行业新闻 通讯基站 汽车传动系统 散热片 压铸件 启新 
基于非线性能量阱的汽车传动系统扭振抑制研究
《振动与冲击》2024年第14期232-242,300,共12页曲俊龙 苏志勇 史文库 陈志勇 
国家重点研发计划项目(2018YFB0106203);吉林省发改委产业技术研究与开发项目(2019C041-4)。
对非线性能量阱(nonlinear energy sink, NES)在汽车传动系统扭振抑制中的应用进行了研究。根据传动系统的结构和振动特点,建立了简化的3自由度传动系统-NES耦合动力学模型;基于增量谐波平衡法联合增量弧长法,推导并求解了耦合系统的频...
关键词：车辆工程 汽车传动系统 非线性能量阱(NES) 扭转振动 增量谐波平衡法 振动抑制 
双质量飞轮对汽车传动系扭振的影响
《重庆大学学报》2024年第7期53-62,共10页朱凌 柏福明 毛杰 谢辉 
国家重点研发计划资助项目(2020YFB1709400)。
为研究双质量飞轮(dual mass flywheel,DMF)对整车传动系扭振的影响,基于DMF理论搭建了仿真模型,并通过试验台架测试了DMF在不同振幅工况下的扭转刚度特性。通过不同工况下迟滞曲线仿真和试验对比,验证了DMF仿真模型的精度。基于准确的...
关键词：双质量飞轮 扭转特性 转速波动 
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