前轮

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后驱操控强化硬装备
《汽车杂志》2020年第1期38-39,共2页Lucas 
前轮转向,后轮驱动,其实是一种分工合理的车辆驱动方式,在动力性能不强、转弯速度不高的条件下,并无问题。但当动力输出与车辆过弯速度提高之后,这种分工方式就可能出现危险——当后轮输出的扭矩忽然改变超过临界值(包括加与减),而又正...
关键词：后轮驱动 前轮转向 动力输出 驱动方式 临界值 动力性能 驾驶者 
我的“角度”我作主 教你定制专属的操控乐趣
《汽车杂志》2016年第4期196-204,共9页廖智 
PART 1 从四个角度看问题 想要通过四轮定位米调整车轮几何角度来营造出你想要的操控特性，首先你得了解最主要的四个角度参数所代表的是什么，所影响的操控特性又是什么。车子的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位...
关键词：操控 前轮外倾角 后轮前束 乐趣 定制 相对位置 车轮定位 前轮定位 
不仅可以快 名爵锐腾
《汽车杂志》2015年第4期140-145,共6页
关上ESP，准备好弹射起步，刹车踏板一松开，油门踩到底，前轮打滑时间超过1秒，然后整个车身进发出去，百公里加速稳定在7．8秒，相比厂家公布的百公里加速时间8秒还要少，这就是两驱版本名爵锐腾2．0T的加速实力。
关键词：加速时间 刹车踏板 ESP 公里 前轮 车身 
平淡，却不平凡 Lexus ES250
《汽车杂志》2015年第4期258-259,共2页
不止一次有朋友抛给我这个问题：“同样的价钱，我是买丰田皇冠2．5还是雷克萨斯ES2507”这真是一个难以回答的问题。如果你以工科的思维去分析，没有理由不买皇冠的：皇冠不仅车型尺寸更大，而且底盘级别要比ES高一级，还是后轮驱动的...
关键词：LEXUS 丰田皇冠 AVALON 雷克萨斯 后轮驱动 前轮驱动 ES 凯美瑞 
豪华，不谈运动
《汽车杂志》2015年第2期244-245,共2页
要不是被朋友和读者问得太多，我不会再想起写这辆车。因为这一代的雷克萨斯RX已经推出多年，自从两年前经历中期改款后，它就一直是现在的样子，甚至机械方面也与几年前完全一样。以我们试驾的这辆RX270为例，前轮驱动配置一副1AR—FE...
关键词：吸气发动机 豪华 运动 雷克萨斯 前轮驱动 变速箱 试驾 排量 
东风小康风光360
《汽车杂志》2015年第1期162-162,共1页田越 
以这部东风小康风光360为例，噪音和震动控制得非常好，试驾时有多人都出现重复打火的情况，此外，风光360使用的是轿车的平台，前置引擎前轮驱动，完全不同于客货车平头后驱的构造，凸出的车头带来了更好的碰撞防护性，车厢内部的空间...
关键词：小康 震动控制 前轮驱动 车厢内部 客货车 防护性 MPV 轿车 
一汽奥迪Q3 35TFSI两驱
《汽车杂志》2014年第5期178-178,共1页
30万以下就可以买到一辆豪华SUV？你没有看错，奥迪Q335TFSI入门价只需要28与0万元，而且市场价还有优惠，实在是比买什么途观高配性价比更高。为什么这么便宜？除了配置上的差别外，最大的不同是这辆Q3是前轮驱动版本，没有quattro四...
关键词：奥迪 QUATTRO 豪华SUV 一汽 前轮驱动 自然吸气 涡轮增压 市场价 
以完美，改变审美
《汽车杂志》2013年第11期67-67,共1页
以划时代的设计，启发全世界的审美感官．奥迪A8L，无论从哪个角度欣赏，都是光与影的完美结合。宽阔的车顶、饱满的肩部线条塑造BBBU之气；从前轮到车尾一气呵成的流线，给人视觉上的强烈冲击。大尺寸的铝合金车轮，或行或静，均散发...
关键词：审美 铝合金车轮 大尺寸 奥迪 车顶 车尾 前轮 
国产休闲衬衫
《汽车杂志》2013年第7期168-171,共4页阮锦程 
前轮驱动2．7L排量的汉兰达．你不要被它强悍的外形所迷惑。最好不要开它去爬山涉水。也不要激烈操控；但如果你温柔地开。它确实如一件休闲衬衫一样出得了大场面。
关键词：衬衫 休闲 国产 前轮驱动 排量 操控 
双卡钳的疑感
《汽车杂志》2013年第6期316-325,共10页
Q编辑们： 你们好，想问几个问题： 1．迈巴赫57、62等系列车型都是前置后驱的，但是为何前轮刹车盘安装2个刹车钳，后轮刹车盘安装～刹车钳，而不是前一后二呢？ 2．一些越野车的轮胎特别宽，有什么作用呢？ 3．劳斯莱斯的轮毂回...
关键词：卡钳 刹车盘 劳斯莱斯 迈巴赫 越野车 安装 前轮 后轮 
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