燃料电池混合动力汽车

作品数：34被引量：140H指数：7
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相关期刊：《计算机仿真》《品牌研究》《控制理论与应用》《广西科技大学学报》更多>>
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燃料电池汽车等效氢耗最小控制策略研究
《汽车实用技术》2025年第5期1-7,53,共8页余川 杜常清 胡艺凤 张家铭 
先进能源科学与技术广东省实验室佛山分中心(佛山仙湖实验室)开放基金资助(XHRD2024-11233100-01);广西重点研发计划,燃料电池汽车集成关键技术研发(2022ABA0103)。
燃料电池混合动力汽车(FCHEV)的能量管理策略(EMS)对提升系统能效、保障系统健康和降低温室气体排放至关重要。文章提出一种基于粒子群优化(PSO)算法的等效消耗最小策略(ECMS)用于计算最优等效因子,并与动态规划(DP)进行对比,表明ECMS...
关键词：燃料电池混合动力汽车 能量管理策略 等效消耗最小策略 粒子群算法 
基于深度强化学习的网联燃料电池混合动力汽车生态驾驶联合优化方法被引量：1
《广西师范大学学报（自然科学版）》2024年第6期67-80,共14页田晟 陈东 
广东省自然科学基金(2021A1515011587,2020A1515010382)。
随着物联网、无人驾驶等新技术的快速发展,基于网联交通驾驶环境为混合动力车辆节能驾驶与能量管理优化注入了新的研究思路。针对燃料电池混合动力汽车在多信号灯城市道路的驾驶场景,本文提出一种基于深度强化学习算法的车速与能量管理...
关键词：能量管理 燃料电池 混合动力汽车 深度强化学习 联合优化 智能网联车辆 
燃料电池混合动力汽车深度强化学习能量管理优化
《控制理论与应用》2024年第10期1831-1841,共11页王浩聪 王栎阳 付主木 陈启宏 陶发展 
国家自然科学基金项目(62201200);河南省高校科技创新人才计划项目(23HASTIT021);河南省重点研发与推广专项科技攻关项目(212102210153,222102240009);河南省博士后科研项目(202003077);河南省科技研发计划联合基金项目(222103810036);内蒙古机电控制重点实验室开放基金项目(IMMEC2022001,IMMEC2022002)资助.
针对配备有锂电池与超级电容的燃料电池混合动力汽车,为降低车辆总体运行成本,延长能量源寿命,本文提出一种基于深度强化学习的能量管理策略.首先,依据超级电容高功率密度特性,建立基于模糊自适应滤波的功率分层结构,并依据燃料电池与...
关键词：燃料电池混合动力汽车 深度强化学习 能量源退化 等效消耗最小 数据驱动 能量管理策略 
基于混合深度神经网络的燃料电池混合动力汽车能量管理优化研究
《可再生能源》2024年第8期1127-1136,共10页何宋杰 吕学勤 
国家自然科学基金(52075316);上海市地方院校能力建设项目(23010501400)。
为提升燃料电池混合动力汽车在短程驾驶过程中的燃油经济性,文章构建了一种基于混合深度神经网络的车速预测模型VBS-Net。该模型不仅进一步改良了基于VGG-Net结构的卷积网络,还引入了双向长短期记忆神经网络,对整个车速预测序列的时空...
关键词：深度学习 贝叶斯优化 能量管理策略 速度预测 
基于Stackelberg博弈的燃料电池混合动力汽车跟车能量管理被引量：1
《河南科技大学学报（自然科学版）》2024年第4期1-9,M0002,共10页付主木 朱龙龙 陶发展 李梦杨 
国家自然科学基金项目(62301212,62371182);河南省高校科技创新人才计划项目(23HASTIT021);龙门实验室重大科技项目(231100220300);河南省科技研发计划联合基金项目(222103810036);河南省重点研发与推广专项科技攻关项目(222102240009)。
跟车场景下燃料电池混合动力汽车(FCHEV)的速度与能量管理协同优化是实现车辆节能的重要有效手段,针对现有策略中双能量源退化与能耗耦合关系不明,且难以兼顾全局优化与实时性能的问题,提出一种基于Stackelberg博弈的FCHEV跟车能量管理...
关键词：燃料电池混合动力汽车 跟车能量管理 双层规划 STACKELBERG博弈 双层差分遗传算法 
燃料电池混合动力汽车能量管理策略研究进展
《品牌研究》2024年第6期0093-0095,共3页胡后征 
随着能源与环境问题日益凸显,混合动力汽车 (Hybrid Electric Vehicle,HEV) 成为目前汽车行业的一个重要发展方向。燃料电池混合动力汽车 (Fuel Cell Hybrid Electric Vehicle,FCHEV) 由于其具有零排放、绿色环保、运行噪音低等优点,也...
关键词：燃料电池混合动力汽车 能量管理 优化 前景 
燃料电池电动汽车改进深度强化学习能量管理被引量：5
《河南科技大学学报（自然科学版）》2023年第4期41-48,I0003,共9页付主木 龚慧贤 宋书中 陶发展 孙昊琛 
国家自然科学基金项目(62201200);河南省高校科技创新人才计划项目(23HASTIT021);河南省高等学校重点科研项目(22A413002);河南省重点研发与推广专项科技攻关(222102210056,222102240009);河南省博士后科研项目(202003077);河南省科技研发计划联合基金(222103810036)。
针对配置有燃料电池、锂电池和超级电容3能量源的混合动力汽车,提出一种基于改进深度确定性策略梯度(DDPG)算法的分层能量管理策略,以降低氢耗、提高燃料电池工作效率及维持锂电池荷电状态(SoC)。首先,采用基于模糊规则的自适应低通滤...
关键词：燃料电池混合动力汽车 功率分层 DDPG 动态规划 
燃料电池混合动力汽车Boost电路固定时间控制
《控制工程》2023年第7期1276-1282,共7页田小泷 陶发展 付主木 宋书中 王楠 
国家自然科学基金资助项目(62201200);河南省高校科技创新人才计划资助项目(23HASTIT021);河南省高等学校重点科研项目(22A413002);河南省重点研发与推广专项科技攻关项目(222102210056,222102240009);内蒙古机电控制重点实验室开放基金资助项目(IMMEC2022002);河南省科技研发计划联合基金资助项目(222103810036)
针对燃料电池混合动力汽车Boost电路在负载波动下的电压跟踪调节及扰动抑制问题,提出了一种基于双闭环自适应调节的固定时间控制策略。首先,考虑负载未知变化对电压跟踪调节的影响,结合浸入与不变方法,设计自适应负载估计器。其次,引入...
关键词：燃料电池Boost变换器 未知负载估计 固定时间控制 响应速度 
基于模糊逻辑控制的燃料电池混合动力汽车能量管理策略究被引量：1
《装备制造技术》2023年第7期6-10,共5页范超群 陈涛 钟玉伟 叶宇 张松 徐行军 廖成乐 
广西重点研发计划(桂科AB21220059);广西重点专项(AA22067061)。
随着环境问题和能源紧缺问题的日益严重,燃料电池混合动力汽车(FCHEV)作为一种可持续和高效的交通工具逐渐受到关注。能量管理策略是FCHEV设计和开发中的重要内容之一,其性能很大程度上影响车辆的动力性和经济性。以非插电式燃料电池/...
关键词：燃料电池混合动力汽车 能量管理 模糊逻辑控制 燃料经济性 荷电状态维持 
丰田Mirai氢能源燃料电池混合动力汽车核心控制策略(四)
《汽车维修与保养》2023年第6期56-59,共4页田锐 
1.系统控制(1)基于多种驾驶条件EV控制ECU向牵引电动机提供最佳的电能,以响应驾驶员的需求,实现平稳有力的驾驶。此外,它还监控和控制HV蓄电池状况和高压电路,与防滑控制ECU协同控制再生制动等,并全面执行与燃料电池系统相关的各种控制...
关键词：牵引电动机 再生制动 防滑控制 燃料电池系统 系统控制 高压电路 氢能源 监控和控制 
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