燃气涡轮

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不同压力下甲烷-空气双旋流喷射燃烧的大涡模拟研究
《推进技术》2025年第4期167-181,共15页许建国 马天举 黄东欣 王丹阳 孟华 
国家自然科学基金(12072321)。
尽管高压燃烧室已经在各类动力装置中得到了广泛应用,但关于提高燃烧室压力和压致增温对旋流喷射燃烧的影响机制仍缺乏系统性认识。本文结合大涡模拟方法、火焰面/反应进度变量燃烧模型以及P1辐射传热模型,建立了甲烷-空气湍流燃烧数值...
关键词：燃气涡轮发动机 大涡模拟 湍流燃烧 高压燃烧 旋流火焰 
涡轮导叶端壁安装间隙泄漏流气动特征数值模拟研究
《推进技术》2024年第10期56-65,共10页曾飞 甘明瑜 宋玉琴 张伟昊 王宇凡 薛君 
国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0009-0029)。
为研究导叶端壁安装间隙泄漏流的影响,本文围绕某双级涡轮开展了数值研究,分析了导叶端壁有无间隙、间隙大小等因素对涡轮流场和性能的影响。结果表明,端壁安装间隙的泄漏流仅在后半段形成,前半段受通道内较大压力的影响形成主流入侵现...
关键词：燃气涡轮 端壁安装间隙 泄漏流动 端区旋涡结构 气动性能 
航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析被引量：2
《推进技术》2024年第3期73-83,共11页伏宇 刘昭威 郑天慧 王鹏 
四川省重大科技专项(2021ZDZX0003);航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2021-AB-I-002-001)。
本文介绍了串联式和并联式混合动力系统的基本原理与性能特点,对混合动力的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合动力的系统架构,分析了性能设计、控制系统、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气涡轮-电混合动力技术的发展,...
关键词：燃气涡轮 电推进 混合动力 航空发动机 综述 
燃料串/并联的航空SOFC-GT混合系统性能对比分析
《推进技术》2024年第3期111-121,共11页刘禾 王静贻 秦江 修心岩 姬志行 董芃 
国家自然科学基金(52306236);广东省教育厅青年创新人才项目(2021KQNCX271)。
固体氧化物燃料电池-涡轮(SOFC-GT)混合系统作为电推进飞机的动力源时,会面临低温低压的大气环境以及对重量有严苛的要求,因此通过优化系统构型使得该混合系统满足航空应用是一种有效的解决方式。为此本文提出了燃料并联和串联的两种SOF...
关键词：固体氧化物燃料电池 燃气涡轮 发电系统 热力学性能 电推进飞机 
基于多代理模型的航空发动机建模及优化方法被引量：2
《推进技术》2021年第12期2684-2693,共10页叶一帆 王占学 张晓博 
国家自然科学基金(52076180,51876176,51906204);国家科技重大专项(2017-I-0001-0001)。
为了进一步提高组合模型的模型精度,提升基于代理模型的优化方法的性能,本文发展出了一种新的平均组合代理模型,并将其与EGO优化方法相结合,通过六个解析算例对本文发展的建模方法和优化方法进行了测试。结果表明:本文发展的建模方法相...
关键词：燃气涡轮发动机 建模方法 优化方法 多代理模型技术 稳态性能建模 燃油控制规律优化 
尺度自适应方法在跨声速涡轮中的应用研究
《推进技术》2020年第7期1502-1509,共8页王国良 仲冬冬 葛宁 
高压涡轮流场中存在多尺度的涡系和波系结构,对涡轮部件的气动、传热以及结构强度都有重要的影响。为快速准确把握其流动机理,对Menter发展的尺度自适应CFD方法进行了改进,并将新方法分别应用于圆柱绕流以及VKI LS89跨声速涡轮叶栅等典...
关键词：燃气涡轮 叶栅 流场 热传导 涡系 湍流模型 自适应模型 
浅槽孔气膜冷却的大涡模拟研究被引量：4
《推进技术》2020年第4期830-839,共10页范芳苏 王春华 冯红科 张靖周 
国家自然科学基金(51706097,U1508212)。
为了探究浅槽孔气膜冷却的强化冷却机理,针对平板浅槽型气膜孔冷却射流与主流相干作用进行大涡模拟研究,并与圆孔射流进行对比分析。研究结果表明:浅槽孔内部会形成一对循环涡旋,将冷却气向展向卷吸;浅槽孔下游会同时出现肾形涡对和反...
关键词：燃气涡轮发动机 气膜冷却 射流 孔形 大涡模拟 边界层 冷却效率 
轴流燃气涡轮气动设计中反动度可行域的研究
《推进技术》2019年第3期561-573,共13页崔涛 王松涛 刘维 温风波 冯国泰 王仲奇 
国家自然科学基金(51206034;51436002)
为快速确定反动度的合理取值范围,加快涡轮设计流程及完善气动设计体系,对考虑动叶进口相对总温的高压涡轮反动度可行域及多约束下反动度的可行域进行研究。采用"等效单级涡轮"的思路建立反动度与动叶进口无量纲相对总温之间的关系式以...
关键词：轴流涡轮 气动方案设计 反动度 传热设计 相对总温 可行域 多约束 
固体燃料空气涡轮火箭发动机方案和技术研究被引量：2
《推进技术》2017年第2期249-256,共8页刘洋 李江 刘诗昌 杨绪钊 王伟 蒲晓航 祝珊 
针对固体燃料空气涡轮火箭发动机(SP-ATR)的工作特点,提出了双燃气发生器的加力工作模式,并根据总体性能要求确定了部件的工作参数。主要采用数值模拟和实验研究相结合的手段,分别针对压气机和涡轮部件开展了气动设计和增压装置集成,获...
关键词：固体燃料空气涡轮火箭发动机 压气机 涡轮 燃气涡轮增压装置 
反转圆柱滚子轴承生热特性研究被引量：7
《推进技术》2016年第12期2329-2335,共7页朱鹏飞 刘振侠 高文君 赵靖宇 张鹏发 
航空科学基金资助(20090453006)
为研究反转圆柱滚子轴承的生热特性,采用拟动力学分析方法,进行轴承元件间的相互作用分析和轴承生热分析,建立了反转轴承生热量计算模型。模型考虑了滚子、保持架的打滑,以及滚子、保持架的搅油损失和涡动损失。利用试验数据对模型进行...
关键词：反转圆柱滚子轴承 拟动力学分析 生热量 计算模型 燃气涡轮发动机 
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