热仿真

作品数：695被引量：1582H指数：15
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锂离子动力电池成组设计及其优化分析被引量：3
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2018年第12期1590-1594,共5页王元哲 唐志国 周嘉 刘轻轻 
国家科技支撑计划资助项目(2014BAG06B02);合肥市科技计划资助项目(KX201506230108)
工作温度是影响电动汽车动力电池工作效率和安全性能的主要因素之一,对动力电池进行结构成组设计并将其工作温度控制在一定范围,是电池组热管理的核心任务。文章提出了一种新型内部气流双向循环交错排列的动力电池成组结构,设计了多种...
关键词：动力电池成组 电池热管理 内部气流双向循环 热仿真 结构优化 
永磁同步电机水道肋片结构参数优化被引量：9
《微特电机》2017年第1期38-40,48,共4页郝嘉欣 唐志国 李荟卿 李晓艺 周嘉 
国家科技支撑计划重大项目(2013BAG13B00);国家科技支撑计划项目(2014BAG06B02)
为提高永磁同步电机的散热效率以保证电动汽车的安全行驶,以水冷永磁同步电机为对象展开研究,对加入水道中的直肋的结构参数进行细化的优化分析,从直肋的厚度、高度、侧面倾斜角度3方面展开研究。在对不同参数方案的电机定子进行三维建...
关键词：电动汽车 永磁同步电机 冷却水道 肋片 热仿真 
不同防护等级风扇罩的损失特性研究
《电子机械工程》2016年第5期8-11,共4页王飞 张浏骏 许佩佩 
国家科技支撑计划资助项目(2014BAF08B05)
通过实验和仿真数据对比,文中提出了一种包含不同防护等级风扇罩的风扇一体化建模方案。用给定风扇罩的通风率和风扇的P-Q特性曲线代替单个风扇罩的损失特性曲线,从而在风扇罩损失特性曲线未知的情况下也可以完成散热仿真设计,并且仿真...
关键词：防护等级 风扇罩 损失特性 热仿真 
电机液冷流道扰流片优化设计被引量：6
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2016年第4期440-444,共5页郝嘉欣 唐志国 李荟卿 江超 
国家科技支撑计划资助项目(2013BAG13B00;2014BAG06B02)
电动汽车电机的体积小型化、功率高密度化以及工作环境相对封闭等特点,使得其产热和散热问题研究成为电机结构设计的重要课题。为了提高驱动电机的散热效果,文章以液冷电机为研究对象,提出在其定子冷却流道中加入扰流片进行传热强化,并...
关键词：电动汽车 液冷电机 冷却流道 扰流片 热仿真 
原子惯性仪表加热磁屏蔽系统的热分析被引量：1
《仪表技术与传感器》2015年第12期22-25,共4页郭勇 董全林 王鹏飞 陈瑶 全伟 房建成 
国家科技支撑计划(2006BAK03A24);国家自然基金委重大科研仪器设备研制专项(61227902)
重点分析了原子惯性仪表加热磁屏蔽系统的传热过程,分别建立了加热磁屏蔽系统初步设计的试验和系统三维模型,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行了稳态的热特性分析。结果表明试验模型仿真结果与测试得到的结果相符合,验证了热...
关键词：加热系统 传热分析 热仿真 ANSYS WORKBENCH 
电机控制器IGBT用风冷散热器设计被引量：14
《汽车工程学报》2015年第3期179-186,共8页江超 唐志国 李荟卿 郝嘉欣 
"十二五"国家科技支撑计划重大项目(2013BAG13B00);国家科技支撑计划项目(2014BAG06B02)
电机控制器绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)散热性能越发成为影响电机乃至电动汽车安全性、可靠性及动力性的重要因素。提出一种新型纯电动汽车电机控制器IGBT用风冷散热器结构方案,对IGBT热源及所设计的...
关键词：电机控制器 绝缘栅双极型晶体管 散热器 结温 热仿真 
高速动车组牵引变压器热仿真被引量：3
《铁道机车车辆》2011年第6期12-14,104,共4页刘永欢 董侃 耍利娜 刁利军 刘志刚 
国家科技支撑计划重点基金项目:高速列车牵引传动与制动系统仿真(2009BAG12A05-01A)
牵引变压器温升直接关系到变压器的绝缘寿命和运行的安全性,故需研究高速列车牵引变压器温升随列车实际运行过程中的变化情况。而目前国内变压器温升仿真软件并没有真正有效地用于高速动车组主变压器上。为实时监测列车运行过程中变压...
关键词：高速动车组 牵引变压器 牵引负荷 仿真模型 温升 
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