董侃

作品数：19被引量：109H指数：6
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：辅助变流器牵引变流器矢量控制高速动车组车辆总线更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《铁道学报》《北京交通大学学报》《电工技术学报》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划北京市科委项目更多>>
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基于全碳化硅功率组件的变流器母排杂散电感解析计算方法被引量：13
《电工技术学报》2021年第10期2105-2114,共10页刘博 刘伟志 董侃 马强 刁利军 
国家重点研发计划项目(2020YFF0304103);北京市科委项目(Z181100004418005)资助。
碳化硅(SiC)器件的高开关速度使得其对杂散参数更为敏感,容易激发高频振荡和超调。因此需要对功率回路杂散电感进行准确计算,其中以母排电感最为关键。该文首先对现有母排电感计算方法分析比较,并提出一种考虑趋肤效应影响的母排电感计...
关键词：叠层母排 杂散电感 解析计算 双脉冲测试 
考虑铁耗的异步电机状态观测器设计及关键参数辨识研究
《铁道学报》2019年第4期64-72,共9页董侃 刘伟志 马颖涛 宋永丰 安泊晨 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017J008-Ⅰ)
基于损耗模型的效率优化控制方法因其物理意义明确、寻优速度快等优点而得到广泛应用,然而该方法对损耗模型中的电机参数较为敏感,要提高优化效果,需要准确实时获取损耗模型中相关参数。对基于损耗模型的效率优化算法中关键参数辨识进...
关键词：效率优化 损耗模型 状态观测器 参数辨识 
基于大功率LLC谐振变换器的中频化辅助变流器被引量：8
《电力电子技术》2019年第3期47-50,共4页董侃 马颖涛 杨二林 李旭阳 
中国铁道科学研究院基金(2017YJ015-1751ZH1504)~~
为降低辅助变流器的体积重量,提高功率密度,设计了一种基于大功率LLC谐振变换器的中频化辅助变流器。首先,对中频化辅助变流器拓扑和LLC谐振变换器工作原理进行了介绍,在此基础上对LLC谐振变换器电压增益和频率的设计进行了详细分析,最...
关键词：谐振变换器 大功率 中频化 辅助变流器 
基于电流谐波优化的混合脉宽调制策略被引量：15
《电工技术学报》2017年第20期179-188,共10页董侃 
受轨道车辆牵引功率大、开关频率低的限制,牵引传动系统多采用低频区异步调制,基频以上单脉冲调制的脉宽调制方式,且在中频过渡区通常需采用优化同步调制以达到改善变流器输出特性的目的。电流谐波最小脉宽调制技术(CHMPWM)是优化同步...
关键词：电流谐波最小脉宽调制 低开关频率 数字实现 平滑过渡 
高速动车组牵引变流器关键数据记录及解析被引量：2
《机车电传动》2017年第4期41-43,47,共4页殷振环 董侃 高吉磊 
为保障高速动车组安全运行和满足牵引变流器研发及维护的需要,设计开发了高速动车组牵引变流器关键数据记录及解析系统。本系统以标准CPCI-6U结构数据采集板卡为基础,实现了对模拟信号、高低速数字信号的采集、记录工作,并能通过以太网...
关键词：高速动车组 牵引变流器 数据记录 数据解析 CPCI-6U结构数据 
大功率牵引逆变器的中频区调制算法对比研究被引量：7
《电工技术学报》2016年第A02期1-9,共9页张钢 董侃 刁利军 刘志刚 
国家重点研发计划项目(2016YFB1200504)资助
轨道交通用大功率车载牵引逆变器开关频率低、调速范围宽,其调制算法通常采用低频区异步调制、基频以上方波调制的方式,而中频区用于实现异步调制与方波调制的过渡,并对逆变器输出谐波特性进行改善。该文对过调制和优化同步调制这两类...
关键词：逆变器 过调制 优化同步调制 谐波分析 
基于频域分析的无拍频控制策略离散化方法被引量：6
《电工技术学报》2015年第10期283-291,共9页董侃 刁利军 唐敬 陈奕舟 刘志刚 
"十二五"国家科技支撑计划重点项目(2013BAG21QB00);国家自然科学基金(U1134204)资助项目
交直交供电模式的动车组牵引系统中,单相脉冲整流器的特性使得直流侧存在2倍频脉动分量。该脉动分量使得电机的转矩和电流均存在脉动,即拍频现象。传统方法通过硬件LC滤波器抑制直流电压脉动,该方法降低了交流器的功率密度并且增加了成...
关键词：无拍频控制 离散化 矢量控制 牵引系统 
基于频域分析的无拍频控制策略研究被引量：4
《铁道学报》2015年第4期17-23,共7页董侃 刁利军 陈奕舟 赵雷廷 刘志刚 
"十二五"国家科技支撑计划(2013BAG21QB00);国家自然科学基金(U1134204;51307006)
动车组牵引传动系统由于单相脉冲整流器的引入,使直流环节存在2倍频脉动电压。该脉动电压会在电机侧产生拍频现象,引起电机转矩和电流脉动。本文分析产生拍频现象的原因,并通过对传动系统进行数学建模,得到电机转矩脉动和电机电流脉动...
关键词：动车组 拍频现象 无拍频控制 频域 
基于基本矢量钳位策略的过调制算法研究被引量：6
《铁道学报》2014年第6期35-40,共6页董侃 刁利军 赵雷廷 刘志刚 
"十二五"国家科技支撑计划(2011BAG01B05);国家自然科学基金(U1134204);北京市交通行业科技项目(2012KJ-030X)
低开关频率大功率牵引变流器为了充分利用直流电压,往往要过渡到方波工作模式,传统双模式过调制算法采用异步方式实现过渡,很难保证输出电流的对称性,且存在较多的寄生谐波和转矩脉动。本文基于基本矢量钳位策略BBCS(Basic Bus Clamping...
关键词：低开关频率 基本矢量钳位策略 过调制 对称性 
基于双DSP-FPGA架构的城轨列车电力牵引控制系统被引量：14
《电工技术学报》2014年第1期174-180,共7页刁利军 董侃 赵雷廷 王磊 陈杰 
国家"十一五"科技支撑计划重点资助项目(2006BAG02B00;2007BAA12B07);国家"十二五"科技支撑计划资助项目(2011BAG01B05)
牵引控制系统是城轨列车电力牵引系统的核心部件之一,是牵引系统强、弱电交互的中枢纽带。由于城轨列车控制系统接口丰富且逻辑算法复杂、通信任务繁重,简单的控制架构已不能满足要求,进而提出了一种基于双浮点数字信号处理器(Digital S...
关键词：城轨列车 牵引控制DSP FPGA 
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