重型汽车变速器

作品数：30被引量：33H指数：3
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相关作者：孙春艳孙鹏阮登芳钱林宝孙玉根更多>>
相关机构：重庆大学动力有限公司陕西法士特齿轮有限责任公司杭州前进齿轮箱集团股份有限公司更多>>
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法士特重型汽车变速器年产销量连续18年稳居世界第一
《陕西画报》2024年第2期6-7,共2页行向辉(摄) 
2月9日,记者从陕西法士特汽车传动集团有限责任公司(以下简称法士特)获悉:2023年,法士特销售变速器等各类总成产品83.8万台,同比增长42%;实现销售收入193.8亿元,同比增长47%。各项经营指标连续21年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变NO EN...
关键词：齿轮行业 经营指标 汽车传动 汽车变速器 法士特 销售收入 出口创汇 重型汽车 
法士特14年重型汽车变速器产销世界第一
《现代企业》2020年第10期F0004-F0004,共1页
我国首个自营深水油田群开发工程项目--流花16-2油田群开发项日顺利投产。该项目预计高峰年产量可达420万立方米,能满足约400万辆家用汽车一年的汽油消耗。是我国目前在南海开发的产量最大的新油留群。
关键词：家用汽车 汽车变速器 工程项目 南海开发 法士特 
法士特8类展品聚焦:传统+新能源+智能化
《商用汽车》2019年第5期42-44,共3页肖献法 
2019上海国际车展,法士特集团携8大类约20款最新自主研发生产的汽车传动系统精品强势登场,包括了传统产品、新能源汽车产品和智能产品,彰显了法士特矢志不渝追赶超越、同心共筑汽车强国梦的奋斗精神和使命情怀。期间,法士特集团公司董...
关键词：法士特 重型汽车变速器 中重卡 新能源产品 特种车 液力缓速器 汽车传动系统 
重型汽车变速器强制润滑系统被引量：2
《汽车实用技术》2018年第18期187-189,共3页常娟 孙智金 
针对大扭矩、主副箱双中间轴变速器面临的副箱零部件润滑不充分问题,提出一种重型汽车变速器强制润滑系统,解决了主副箱变速器副箱齿轮润滑问题,有效地提高了变速器的寿命。
关键词：重型汽车 变速器 润滑 
一种重型汽车变速器副箱同步器保护系统
《汽车维修》2016年第10期4-5,共2页李博 王晓庆 
近年来，重型汽车变速器技术迅速发展，用户对变速器的质量、舒适性、可靠性以及服务支持系统要求越来越高，但由于工况恶劣、超载严重等原因，重型汽车变速器故障频发。副箱同步器失效是重型汽车变速器常见的故障类型：在行驶过程中，...
关键词：汽车变速器 重型汽车 同步器 副箱 保护系统 变速器技术 变速器故障 支持系统 
重型汽车变速器箱体结构强度及疲劳分析被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2016年第2期12-16,共5页邓国红 李玉 杨鄂川 欧健 张勇 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405051);2014年重庆理工大学研究生创新基金资助项目(YCX2014201)
考虑传动系非稳定工况下的动载荷效应,在某重型汽车变速器箱体的强度校核时提出了2种极限工况,同时对箱体进行了疲劳性能优化设计。基于静力学分析得到的强度和刚度结果,应用Miner线性积累疲劳损伤理论进行了箱体疲劳寿命分析,根据分析...
关键词：变速器箱体 强度及刚度分析 Miner线性积累疲劳损伤理论 疲劳寿命分析 
重型汽车变速器润滑系统流动与传热仿真分析被引量：3
《机械科学与技术》2015年第7期1085-1088,共4页申朕 阮登芳 刘波 
重庆市科技攻关计划项目(2008AB6096)资助
应用AMESim软件并结合AMESet二次开发平台,建立了某重型汽车变速器润滑系统流动与传热耦合仿真模型,并在变速器专用试验台上进行了模型的实验验证。应用所建模型完成了不同工况条件下润滑系统的流动与传热仿真,对典型润滑节点的润滑状...
关键词：变速器 润滑系统 流动 传热 仿真 
重型汽车变速器润滑失效模式分析及控制被引量：3
《机械工程与自动化》2014年第5期173-174,共2页原鑫 
国家国际科技合作项目(2007DFB70020)
应用现代设计DFEMA分析技术,对重型汽车变速器润滑失效模式进行了分析研究,提出了针对组合式、多档位、大转矩重型汽车变速器润滑系统所采用的一种全新的强制润滑加辅助喷淋润滑设计技术,有效地提升了润滑系统的使用性能,延长了变速器...
关键词：变速器润滑 失效模式分析 控制 
对重型汽车变速器技术趋向相关分析
《中国机械》2014年第22期123-124,共2页郝于虹 
国民经济的成长始终离不开交通运输的成长与前进，在海内，公路运输是现阶段我国交通运输不可或缺的主要组成部分，是现今我国主要的运输手段。而因为钢铁，煤炭等行业的行业必要致使交通运输业迅猛发展。在逐渐发展中重型汽车逐渐成为...
关键词：重型汽车 变速器 自动控制 倍档 半档 
重型汽车变速器后置副变速器换挡同步时间分析被引量：2
《中国机械工程》2013年第22期3105-3109,共5页阮登芳 李强军 张绪勇 陈胜 
重庆市科技攻关计划资助项目(2008AA6024)
采用理论分析、数值仿真和试验研究相结合的方法对某重型汽车变速器后置副变速器高低挡换挡同步时间进行了研究。与试验结果相比,理论分析计算结果相对误差较大,高换低挡及低换高挡同步时间相对误差分别为16%和11%;基于ADAMS的刚体模型...
关键词：重型汽车 变速器 行星机构 换挡时间 
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