转向直拉杆

作品数：23被引量：25H指数：3
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基于ANSYS Workbench转向直拉杆有限元分析
《建模与仿真》2024年第1期314-323,共10页丁一 
转向直拉杆是转向系统主要的零部件之一,对转向系统的整体可靠性有很大的影响。以某款转向直拉杆为研究对象,针对其强度以及固有频率对转向直拉杆的影响,利用SolidWorks软件建立转向直拉杆3D实体模型,并基于ANSYS Workbench软件对直拉...
关键词：转向系统 直拉杆 有限元分析 模态响应 
某商用车转向直拉杆失稳弯曲变形分析被引量：1
《汽车科技》2020年第1期86-90,共5页杨珍 耿海军 
某商用车转向拉杆在整车下线极限转向测试工况后,出现转向直拉杆弯曲变形现象。本文通过对直拉杆弯曲塑性变形问题的原因解析、方案验证,表明转向直拉杆的临界稳定性是产生问题的根本原因,提出来了一套转向直拉杆压杆稳定性的计算方法...
关键词：商用车 转向直拉杆 弯曲变形 压杆稳定 临界稳定压力 
重型汽车跑偏解决方案
《重型汽车》2019年第1期44-44,47,共2页王文涛 高斐 
某重型汽车在直线行驶状态轻微向左跑偏,急刹过程中出现车头明显向左侧跑偏,且速度越高跑偏现象越明显,满载相对空载在同样速度下跑偏更加严重。根据类似车型以往经验(如表),满载车身的质心高度相对于空载车身更大,且同样初速度急刹速...
关键词：重型汽车 转向直拉杆 刹车片 跑偏现象 气室压力 
转向直拉杆的有限元分析被引量：3
《农业装备与车辆工程》2018年第8期96-100,共5页高洋 管立萍 毛鹏鹏 杨庆 
研究了直拉杆的受力状态和受力特点,建立了符合直拉杆二力杆受力状态的有限元分析模型,运用有限元分析软件对折弯直拉杆进行线性静力分析。在此基础上,为研究折弯对直拉杆强度、刚度的影响,进一步进行了折弯直拉杆的几何非线性分析,从...
关键词：直拉杆 线性 几何非线性 强度 变形量 
某轻卡动转系统匹配与转向直拉杆设计被引量：1
《汽车实用技术》2017年第8期37-38,48,共3页马其鼎 
文章对某轻型卡车动转系统匹配与转向直拉杆设计过程进行了详细阐述,包括动转泵与转向器的压力、流量进行匹配计算;运用三维数模对直拉杆进行外形设计及空间干涉校核,对转向直拉杆的强度进行计算分析,对转向系与悬架系的运动干涉进行校...
关键词：某轻型卡车 动转系统匹配 直拉杆开发 
汽车转向直拉杆断裂原因分析被引量：5
《理化检验（物理分册）》2016年第11期818-821,共4页吴文祥 尚灿 廖冰 陈旭东 
采用化学成分分析、硬度测试、金相检验及断口的宏、微观形貌观察的方法,对汽车转向直拉杆的断裂原因进行了分析。结果表明:在正常的交变载荷作用下,在直拉杆弧形部位内侧的腐蚀坑处发生应力集中而形成断裂源,疲劳裂纹不断扩展,导致直...
关键词：转向直拉杆 应力集中 疲劳断裂 腐蚀坑 
具有折弯的汽车转向直拉杆强度分析方法研究被引量：3
《现代制造工程》2016年第6期157-161,共5页纪祥飞 李丽君 刚宪约 柴山 
山东省自然科学基金项目(ZR2014AL010);山东省自然科学基金项目(ZR2011EL037)
为了提高具有折弯的汽车转向直拉杆强度分析的精度,建立了三种转向直拉杆的力学模型,并采用单位载荷法对最大折弯处的垂直位移计算公式进行理论推导,进而得到最大应力的计算公式。通过算例进行分析,与ANSYS软件得到的最大折弯处垂直位...
关键词：转向直拉杆 折弯的 强度分析 单位载荷法 
重卡转向直拉杆的设计方法研究
《汽车实用技术》2016年第7期128-130,共3页姚英 
针对重卡转向直拉杆设计,提出一种考虑到前轴主销内倾角及后倾角情况下的转向直拉杆长度计算方法,并与传统的作图法作比较,为进一步准确计算转向直拉杆的长度提供参考。
关键词：转向器摇臂 摆角 转向直拉杆 长度 
HK6103H2转向过渡摆臂设计
《中国科技博览》2016年第7期20-20,共1页温从田 
运用作图方法，介绍了客车转向过渡摆臂设计。
关键词：方向机 转向直拉杆系 垂臂 过渡摆臂 板簧 
某转向直拉杆臂失效分析被引量：1
《汽车零部件》2015年第10期33-36,共4页代天才 冯喜成 孔文 黄运强 
运用有限元软件MSC.Nastran,对某商用车前桥所用转向直拉杆臂进行模拟分析,分析结果中转向直拉杆臂应力极值点和客户使用过程失效模式有一定差异;接着利用非线性有限元软件MSC.Marc,采用接触方案,对该转向直拉杆臂重新进行分析,计算结...
关键词：有限元分析 非线性 失效模式 直拉杆臂 
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