自由飞行

作品数：277被引量：391H指数：12
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自由飞行下基于冲突区域的最小安全间距研究被引量：2
《航空计算技术》2017年第4期26-29,33,共5页张俊强 杨小会 王健 
国家自然科学基金项目资助(71701202);中央高校基本科研业务费项目资助(3122014D041)
自由飞行是解决空域拥挤、节省飞行时间的有效方式,为保障飞行安全,对自由飞行下的最小安全间距进行研究。针对自由飞行空域中处于不同高度且有垂直运动的航空器,构建了一种圆柱形的冲突区域,从而建立了基于冲突区域的碰撞风险模型。对...
关键词：自由飞行 碰撞风险 冲突区域 最小安全间距 爬山法 
自由飞行下基于转盘式立交桥的冲突解脱算法被引量：1
《航空计算技术》2016年第3期25-29,共5页赵鑫 张兆宁 
国家自然科学基金项目资助(71171190)
自由飞行的实施能够增加空中飞行的流量,但增大了飞行冲突发生的可能性。为此,三维空间中考虑了CNS性能、速度分布、防撞系统及人为因素对碰撞风险的影响,建立碰撞风险模型来计算最小安全间距。当飞机之间接近最小安全间距时,为确保航...
关键词：碰撞风险 冲突解脱 空中转盘式立交桥 最小安全间距 
自由飞行下基于CNS性能与速度误差的最小安全间距研究被引量：2
《航空计算技术》2015年第5期41-45,共5页张明 张艳玲 
国家自然科学基金项目资助(71171190);国家空管委基金项目资助(GKG201410001)
自由飞行下,飞行员可以灵活地选择飞行路线,从而提升了空域的利用率,是解决航路拥挤问题的一种有效方式。为保证自由飞行下的飞行安全,需要对自由飞行下的最小安全间距进行研究,从而为安全间距标准的制定提供理论依据。考虑CNS(通信、...
关键词：自由飞行 CNS性能 速度误差 最小安全间距 最优8阶Steffensen迭代法 
基于布朗运动的自由飞行下多机碰撞风险研究被引量：2
《航空计算技术》2015年第4期74-77,82,共5页余晟 张兆宁 
国家自然科学基金项目资助(71171190);国家空管委基金项目资助(GKG201410001)
自由飞行是提高空域容量的飞行模式,为了保障自由飞行的安全性,需要研究自由飞行条件下飞机的安全评估问题。研究自由飞行下的多机碰撞风险,用布朗运动来刻画飞机的随机定位误差。根据相对运动的原理,建立多架飞机在水平投影面和垂直投...
关键词：自由飞行 碰撞风险 布朗运动 定位误差 梯形法 
自由飞行下基于IPS算法的碰撞风险研究
《航空计算技术》2015年第3期38-42,共5页时瑞军 张兆宁 
国家自然科学基金项目资助(71171190);国家空管委基金项目资助(GKG201410001)
自由飞行是解决空域拥挤问题的一种有效飞行模式。随着通信、导航、监视(CNS)技术的不断进步和自由飞行理论的不断完善,自由飞行将会使飞机由被动指挥向自选最优路径转变,能够明显提高空域的容量和飞行的效率。在评估自由飞行环境下飞...
关键词：自由飞行 相互作用粒子系统 通信导航监视 碰撞风险 最小安全间距 
自由飞行下考虑高空风的最小安全间距研究被引量：7
《航空计算技术》2014年第3期69-72,共4页赵鑫 吕宗平 张兆宁 梁玉文 
国家自然科学基金项目资助(71171190);2010中央高校基本科研业务费项目资助(2XH2011B004)
自由飞行为解决空中交通拥挤问题提供了有效方法,为保证自由飞行下的飞行安全,对飞机对间的最小安全间距的研究显得尤为重要。高空风对飞机的航向、地速都有影响,综合考虑了CNS性能及高空风因素来建立基于随机微分方程的碰撞风险模型,利...
关键词：最小安全间距 牛顿迭代法 自由飞行 高空风 
自由飞行下基于分段维纳过程的碰撞风险研究被引量：5
《航空计算技术》2014年第2期54-57,共4页梁玉文 张兆宁 
国家自然科学基金项目资助(71171190)
在自由飞行下,飞机的碰撞风险与通信导航监视(CNS)定位误差、机载防撞系统可靠性等因素有关。CNS引起的定位误差可视为正态分布,以机载防撞系统告警区为界,在告警区外飞机视为匀速,相对距离视为一般维纳过程;在告警区内飞机为避撞进行...
关键词：自由飞行 告警区 碰撞概率 分段维纳过程 
基于模糊事故树分析法的飞行碰撞风险研究被引量：12
《航空计算技术》2011年第3期22-26,30,共6页蔡明 张兆宁 王莉莉 
国家863计划项目资助(2006AA12A113)
自由飞行是解决航路拥挤问题的一种有效方式,在自由飞行环境下对飞行碰撞风险问题进行研究显得尤为重要。首先根据模糊事故树分析法和各因素对飞行碰撞风险的影响分析建立了自由飞行环境下的飞行碰撞事故树;其次通过计算最小径集、最小...
关键词：空中交通管理 自由飞行 碰撞风险 模糊事故树分析法 
自由飞行环境下碰撞风险研究被引量：24
《航空计算技术》2011年第1期51-56,共6页蔡明 张兆宁 王莉莉 
中央高校基本科研基金资助项目(ZXH2009C005)
自由飞行是解决航路拥挤问题的一种有效方式,因此在自由飞行环境下对飞行碰撞风险进行研究显得尤为重要。提出了自由飞行环境下影响飞机定位误差的主要因素;以概率论为工具,建立了自由飞行环境下的碰撞风险评估模型;分别量化评估了各个...
关键词：自由飞行 碰撞风险 概率论 CREAM法 
自由飞行下的碰撞风险安全评估研究被引量：17
《航空计算技术》2010年第6期25-29,46,共6页卢婷婷 张兆宁 刘计民 
国家863计划资助项目(2006AA12A113)
概述了自由飞行的概念以及国内外对其研究现状,分析了Reich模型、RASRAM模型、随机分析模型、双冰球模型和Petri Net模型等5种常用碰撞风险模型,分剖析了各个模型的优点以及所存在的局限性,并在此基础上提出了自由飞行环境下的碰撞风险...
关键词：新航行系统 自由飞行 碰撞风险 安全评估 
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