卢婷婷

作品数：21被引量：59H指数：4
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供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文主题：自由飞行安全评估机场跑道新航行系统更多>>
发文领域：航空宇航科学技术环境科学与工程文化科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国民航飞行学院学报》《航空工程进展》《课程教育研究（学法教法研究）》《安全与环境学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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基于注意力Seq2Seq模型的终端区航空器航迹预测被引量：2
《科学技术与工程》2024年第9期3882-3895,共14页卢婷婷 刘博 李纯柱 
国家自然科学基金(62173332);天津市应用基础多元投入基金重点项目(21JCZDJC00780);中央高校基本科研业务费专项资金(3122021065)。
为充分挖掘机场终端区航空器航迹时间依赖性,解决中长期、多步长航迹预测精度不稳定的问题,引入注意力机制(attention mechanism)和教师监督(teacher forcing)中的指数衰减(exponential decay)采样方法,提出了一种基于序列到序列框架的...
关键词：航空运输 航迹预测 终端区 序列到序列框架 注意力机制 
基于满意博弈论的大面积航班延误协同恢复策略
《交通信息与安全》2023年第5期95-106,共12页卢婷婷 刘计民 曲晨瑞 张兆宁 
国家社会科学基金项目(22XGL001);国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U2233209);民航安全能力建设基金项目([2022]156)资助。
航空运输中恶劣天气、军航活动、突发危险事件等情况常导致大面积航班延误的发生,会给机场和航空公司带来巨大经济损失,甚至可能发生机场旅客群体事件等问题,而大面积航班延误恢复问题涉及空管、机场和航空公司等多方的运行及其相关利益...
关键词：交通运输规划与管理 大面积航班延误 航班恢复策略 满意博弈论 协同决策 
基于翻转课堂的航空情报服务与航图课程分层实施方案设计
《民航学报》2023年第3期137-141,共5页卢婷婷 吴维 王金龙 
中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122017061)。
航空情报服务课程是一门涉及多个领域的综合性课程,在交通运输专业学生的培养中具有梳理知识体系,建立信息概念,分析信息价值,拓展应用能力的作用。围绕培养目标课程建设针对课程进行建设和完善,整合相应内容实现优化设计;采用恰当教学...
关键词：航空情报服务 内容优化 教学手段 分层实施 
考虑目的地机场繁忙程度的航班时刻优化被引量：2
《科学技术与工程》2023年第11期4894-4900,共7页卢婷婷 刘计民 史一鸣 张兆宁 
中央高校基本科研业务费专项(3122017061)。
为研究考虑目的地机场繁忙程度的航班时刻优化问题,通过建立了目的地机场繁忙程度矩阵,并对目的地机场繁忙程度进行了分级,在满足延误水平的基础上,以最小的航班运行延误和对目的地机场产生的影响为总目标的方法研究了基于目的地机场繁...
关键词：繁忙机场 繁忙程度矩阵 航班时刻 优化模型 粒子群算法 
基于BP神经网络的短期飞行冲突探测方法被引量：1
《中国科技信息》2022年第21期55-57,共3页崔海洋 卢婷婷 孟庆玉 张秀明 曹博 蓝可芸 朱天基 谭佳 
中央高校基本科研业务费专项(3122017061);国家重点研发计划综合交通运输与智能交通重点专项“机场飞行区设施智能监测与互联(2020YFB1600100)”,其中气象课题“基于局地气象大数据的场区雷暴等特殊气象实时精准预报及安全评估技术(2020YFB1600103)”。
建立圆柱形飞行保护区飞机在各阶段飞行中需要与其他航空器保持一定间隔,因此对飞机应建立飞行间隔保护区。依据中国的《空中交通管理规则》(R5版本)的规定,民航客机的水平、垂直距离间隔规定与圆柱形保护区匹配度最高。与传统的单一圆...
关键词：危险接近 垂直距离 BP神经网络 圆柱形 民航客机 空中交通管理 匹配度 冲突探测 
民航协同空管的内涵及实施策略研究
《民航学报》2022年第3期42-46,共5页高子豪 卢婷婷 
中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122017061)。
在网络信息行业发展高峰时期下,民航空管系统与网络信息行业进行有机结合,将传统的空管系统运行管理方式进行变革,形成未来新型空管系统运行架构。本文分析“四强空管”的背景,介绍协同空管的重要性,提炼美国下一代航空运输系统和欧洲...
关键词：空中交通管理 四强空管 空管系统 协同决策 
翻转课堂模式在《航空情报服务》教学中的应用研究被引量：1
《中国民航飞行学院学报》2022年第1期52-54,共3页王金龙 卢婷婷 宋晔 
中国民航大学教育教学改革与研究项目——航空情报服务校级示范建设课程。
将翻转课堂教学模式引入《航空情报服务》教学中,将学生分为3个实验组,每组的传统教学模式和翻转课堂模式融合比例不同,对教学内容进行研究设计,课程结束后按考试成绩、课后教学评价和访谈的形式对翻转课堂的应用结果进行分析。通过实...
关键词：航空情报服务 翻转课堂 教学模式 
基于SMOTE算法和条件生成对抗网络的到港航班延误分类预测被引量：7
《科学技术与工程》2021年第34期14843-14852,共10页刘博 卢婷婷 张兆宁 张健斌 
国家重点研发计划(2020YFB1600100);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122017061)。
由于航班延误数据集类别分布不均,传统分类器的性能受到一定程度的制约。为了能够对到港航班延误情况进行精准预测,提出了一种基于合成少数类过采样技术(synthetic minority oversampling technique,SMOTE)算法和条件生成对抗网络(condi...
关键词：航班延误 非平衡数据集 合成少数类过采样技术(SMOTE)算法 条件生成对抗网络 XGBoost模型 分类问题 
机场大面积航班延误的延误程度评估被引量：2
《民航学报》2021年第6期59-63,共5页孙强 卢婷婷 
中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122017061)。
大面积航班延误对机场、空管和航空运输会造成巨大经济与社会损失,大面积航班延误发生时需要评估其延误程度以便采取相应控制策略。论文通过阐述空中交通网络维度大面积航班延误的基本概念,明确大面积航班延误的延误程度综合评估指标,...
关键词：大面积航班延误 评估指标 范数灰关联度 线性加权综合评价模型 
基于容流匹配的机场离场航班时刻优化——以上海浦东国际机场为例被引量：3
《中国民航大学学报》2021年第5期7-10,15,共5页杨琳 李纯柱 张楠 卢婷婷 
中央高校基本科研业务费专项(3122017061)。
区域管制扇区容量是影响航班正常率的重要因素。为减少航班延误,基于区域管制扇区的容流匹配,同时考虑航空公司的航班时刻资源配置,对上海浦东国际机场高峰期离场航班进行建模分析,以航班总延误时间最短为目标,以机场容量、区域管制扇...
关键词：航班时刻优化 区域管制扇区 容流匹配 航班时刻资源配置 
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