阻尼可调

作品数：46被引量：130H指数：6
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基于开关电磁阀的阻尼可调减振器设计及仿真研究被引量：5
《机电工程》2020年第10期1165-1171,共7页陶伟 刘志强 郭炎 
国家自然科学基金资助项目(51508031);南平市科技计划项目(N2017P01);武夷山学院高级引进人才科研启动项目(YJ202001)。
基于伺服电磁阀的传统节流口面积可调式阻尼减振器存在结构复杂、设计精度要求高以及控制难度较大等缺点,针对这一问题,提出了一种基于开关电磁阀的新型阻尼可调减振器。完成了该阻尼可调减振器的结构设计,分析了其实现不同阻尼状态的...
关键词：阻尼可调减振器 开关电磁阀 模型构建 阻尼特性分析 
阻尼可调液压减震器专利技术分析被引量：2
《机电工程》2018年第12期1315-1318,1328,共5页杨礼康 杜嘉鑫 周安江 王松峰 
国家自然科学基金资助项目(51175474)
为研究开发一种新型越野车用阻尼可调液压减震器的阻尼力调节机构,从已有专利的技术细节出发,分析了阻尼可调液压减震器阻尼力调节机构的布置形式。归纳了阻尼力调节机构的工作原理,根据阻尼调节机构布置形式及调节原理的差别,对调节机...
关键词：汽车悬架 液压减震器 阻尼调节机构 专利 
基于Carsim的半主动悬架建模与仿真技术被引量：6
《机电工程》2013年第5期536-540,共5页许吉禅 牛礼民 刘超 徐永兴 
国家自然科学基金资助项目(51275002);安徽工业大学研究生创新研究基金资助项目(2011025)
针对目前半主动悬架系统结构和控制策略上存在的差异,为了更好地研究其合理性,提出了一种基于整车系统的半主动悬架建模与仿真技术。依据节流口可调式减振器理论分析的结果,利用Matlab/Simulink软件构建了节流口可调式减振器模型,并结合...
关键词：行驶平顺性 CARSIM 阻尼可调 半主动悬架 建模 仿真 
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