刘超

作品数：7被引量：20H指数：3
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供职机构：安徽工业大学更多>>
发文主题：悬架半主动悬架仿真CARSIM机械电子更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术化学工程更多>>
发文期刊：《机电工程》《机械科学与技术》《安徽工业大学学报（自然科学版）》《汽车工程师》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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回炉煤气主管压力的前反馈控制
《燃料与化工》2015年第5期34-36,39,共4页刘超 宁芳青 程抱友 梅学书 周游 
根据煤气主管压力调节阀的特性曲线,构建出压力调节阀改变量的数学模型,并在此模型的基础上,针对调节阀的特性及焦炉加热系统的工艺要求,利用前反馈的控制方法消除系统的阶跃干扰,使得回炉煤气主管压力能够稳定在给定压力上,系统现场运...
关键词：煤气主管压力 调节阀模型 前反馈控制 
关于焦炉火道温度模型辨识的仿真研究
《工业控制计算机》2015年第4期43-44,47,共3页梅学书 宁芳青 程抱友 刘超 周游 
建立对象的模型是控制系统设计的基础,非线性系统的建模是复杂系统建模的难点之一,焦炉火道温度复杂多变,其精准模型的建立事关重要。首先对焦炉加热生产过程采用基于减法聚类和C-均值聚类相结合的模糊T-S辨识算法来简化前提结构辨识,...
关键词：减法聚类 模糊C均值聚类 T-S模糊模型 立火道温度 
变参数PID在焦炉煤气主管压力控制中的应用被引量：2
《工业控制计算机》2015年第3期70-71,74,共3页程抱友 宁芳青 梅学书 刘超 周游 
为使焦炉煤气主管压力的控制质量进一步提高,在分析PID控制基本原理的基础上,提出了一种改进的PID控制器——变参数PID控制器,该控制器根据现场不同的工况实时调整PID三个控制参数的大小,以获得满意的控制效果。现场运行结果表明:该压...
关键词：焦炉煤气主管压力 变参数PID 控制 阀位反馈 
基于CarSim的悬架与转向系统仿真模型开发被引量：3
《机械科学与技术》2014年第4期573-577,共5页牛礼民 许吉禅 刘超 
国家自然科学基金项目(51275002)资助
利用车辆动力学建模仿真软件CarSim联合Matlab/Simulink建立了电动助力转向(EPS)和半主动悬架(SAS)系统仿真模型。将车辆底盘EPS和SAS系统分为4个模块单独建模,结合CarSim系统模型,构架出一个完整的车辆模型。模型的各个模块相互独立,...
关键词：模型 控制系统分析 动态响应 阻尼 
车辆底盘故障诊断的多智能体技术研究被引量：3
《安徽工业大学学报（自然科学版）》2013年第4期419-424,共6页牛礼民 许吉禅 刘超 
国家自然科学基金项目(51275002)
半主动悬架系统(SAS)和电动助力转向系统(EPS)的故障诊断对保障整车安全性及其重要。为快速准确诊断SAS和EPS的子系统故障,基于多智能体理论构建出半主动悬架智能体、电动助力转向智能体、系统智能体、显示智能体等,构架底盘悬架子系统...
关键词：故障诊断 多智能体 半主动悬架 电动助力转向 
基于Carsim的半主动悬架建模与仿真技术被引量：6
《机电工程》2013年第5期536-540,共5页许吉禅 牛礼民 刘超 徐永兴 
国家自然科学基金资助项目(51275002);安徽工业大学研究生创新研究基金资助项目(2011025)
针对目前半主动悬架系统结构和控制策略上存在的差异,为了更好地研究其合理性,提出了一种基于整车系统的半主动悬架建模与仿真技术。依据节流口可调式减振器理论分析的结果,利用Matlab/Simulink软件构建了节流口可调式减振器模型,并结合...
关键词：行驶平顺性 CARSIM 阻尼可调 半主动悬架 建模 仿真 
FSAE赛车悬架系统结构设计被引量：7
《汽车工程师》2012年第9期31-34,共4页牛礼民 张杰坤 刘超 
江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室开放基金项目(BM2008206008)
为配合建立中国大学生方程式汽车大赛(FSAE)赛车的虚拟样机模型,根据FSAE赛事规则要求,对赛车悬架系统进行了结构设计。根据设计思路对轮辋、轮距及前后悬架立柱等相关部件进行了选择与设计,在确定采用不等长双横臂式悬架类型的基础上...
关键词：FSAE 赛车 悬架 结构设计 强度校核 
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