定常射流

作品数:8被引量:14H指数:2
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相关机构:同济大学西北工业大学南京航空航天大学哈尔滨工业大学更多>>
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基于定常射流的快背式MIRA车型主动气动减阻
《同济大学学报(自然科学版)》2024年第S01期124-131,共8页陈羽 汪志军 王珂玮 杨志刚 
新能源汽车及动力系统国家工程研究中心资助项目;国家重点研发计划(2022YFE0208000);中央高校基本科研业务费专项资金;上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室资助项目(23DZ2229029)。
低风阻对燃油汽车节能减排和增加电动汽车续航里程具有重要意义。近年来,主动射流技术已用于汽车减阻研究中,但多是针对方背体等高风阻车体模型开展。本文以MIRA快背式车型为对象,研究车辆背部定常射流的布置位置、射流动量系数和射流...
关键词:MIRA快背式车型 定常射流 气动减阻 主动控制 
基于非定常射流的对转涡轮气动调节性能研究被引量:1
《机械制造与自动化》2022年第6期173-176,197,共5页杨荣菲 祝涛冉 
航空动力基金项目(6141B09050339)。
在叶片表面布置冷气射流是实现对转涡轮气动调节的一种有效措施。在对转涡轮的高压级导叶喉道附近的上游布置射流孔,非定常数值仿真研究了射流流量正弦波、方波形式变化时涡轮气动性能的变化情况,并与定常射流调节结果进行对比,发现涡...
关键词:对转涡轮 非定常射流 定常射流 气动调节 
双射流环量控制翼型的控制力矩特性研究被引量:1
《北京航空航天大学学报》2021年第12期2641-2649,共9页何玉娟 雷玉昌 张登成 张艳华 周章文 
为了探究环量控制技术在飞行控制性能方面的优势,在定常流场中对定常射流环量控制翼型的控制力矩作用机理展开了研究,采用数值仿真的方法,对比分析了单射流、双射流产生的虚拟舵面与传统舵面作用下的气动力系数的变化规律,并基于无舵面...
关键词:定常射流 环量控制 无舵面飞行器 数值仿真 气动特性 
下表面射流对翼型气动性能影响的数值模拟被引量:5
《哈尔滨工业大学学报》2021年第6期48-53,共6页付云豪 章卫国 史静平 谭艺 
国家自然科学基金(61573286)。
为探索增强小迎角下翼型气动性能的射流控制方法,进而实现无舵飞行控制,在环量控制的启发下,提出在NACA0012翼型下表面靠近后缘的位置布置射流(Jet on the lower surface of trailing edge,LSTE jet),并通过分析流动状态与参数变化优化L...
关键词:主动流动控制 定常射流 翼型 NACA0012 气动性能 LSTE射流 
基于定常射流的有车轮方背Ahmed模型主动气动减阻被引量:4
《同济大学学报(自然科学版)》2021年第S01期39-47,共9页杨志刚 任静 夏超 李元枢 
上海市重点实验室项目(18DZ2273300);同济大学南昌汽车创新研究院前瞻课题(QZKT2020-12)。
近年来,主动流动控制技术已用于汽车气动减阻研究,但较多针对无车轮的简化汽车模型开展且减阻量和净节率均有待提高。本研究针对原始及带有静止、旋转车轮的方背Ahmed汽车模型,采用数值模拟方法,在模型背部施加定常射流进行主动气动减...
关键词:车辆工程 主动流动控制 定常射流 气动减阻 车轮 方背Ahmed模型 
定常射流阵列控制地面车辆气动阻力被引量:1
《中南大学学报(自然科学版)》2017年第11期2913-2918,共6页崔文诗 杨志刚 王国俊 
上海市地面交通工具风洞中心专业技术服务平台资助项目(14DZ229140)~~
为了控制地面车辆气动阻力,通过风洞实验和大涡模拟仿真方法,研究定常射流对地面车辆流动控制的影响;研制由17只定常射流器构成的射流阵列装置,将其安装在车辆顶部和斜背交界处,进行流动控制实验;探讨射流倾角和动量系数等射流参数对三...
关键词:地面车辆 定常射流 射流倾角 流动分离 气动阻力 
具有档板装置的高压气体射流的早期现象
《北京联合大学学报》1996年第1期22-26,共5页韩庆书 
对定常射流做了简要的评述。采用有限差分法,数值模拟了具有档板装置的高压气体射流,得到了射流早期的不定常结构,解释了发射器叶子板常遭受破坏的现象和机理。
关键词:不定常射流 数值模拟 着分法 气体 射流 
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