动车组转向架

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新型动力分散米轨动车组转向架的研制
《机车电传动》2024年第6期42-49,共8页梁云 李秋泽 张英春 杨集友 王一淞 
中国中车重点科技研究开发计划项目(2022CDB086)。
目前世界上既有米轨车辆转向架的最高运营速度是120km/h,最大轴重为15.5t。为响应国家“一带一路”倡议和中国国家铁路集团有限公司《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的要求,按照铁路“走出去”的模式,有必要开展新型快速、更大轴重...
关键词：快速 更大轴重 动力分散 米轨 转向架 动车组 
城轨车辆与动车组转向架制动试验信息化技术研究
《设备管理与维修》2024年第24期34-36,共3页吴小兵 林洲 李勇 卢浩川 朱锐 吴岱熙 
城轨、动车车辆转向架制动试验是保证铁路运输安全的关键环节,但现有的试验过程存在着诸多问题,如试验过程繁琐、数据采集效率低等。研究如何利用信息化技术改进和优化城轨、动车车辆转向架制动试验过程,提高试验效率和数据准确性,具有...
关键词：转向架制动 电路信号采集 连接系统平台 
160 km/h市域D型动车组转向架选型研究及验证
《电力机车与城轨车辆》2024年第6期26-30,共5页李冠军 陈喜红 钟晓波 陈建 
文章分析论证了160 km/h市域D型动车组转向架的车轮、车轴、轴箱轴承、轴箱体、齿轮箱、构架、牵引装置、悬挂系统、走行部监测装置等关键部件的选型,并阐述了其仿真验证和试验验证情况。动车组开通运营以来,转向架运行安全平稳,其各部...
关键词：动车组 转向架 选型 验证 
市域动车组转向架悬臂支架随机振动疲劳强度计算方法研究
《电力机车与城轨车辆》2024年第6期31-36,共6页钟晓波 唐辉 李冠军 陈永忠 刘青林 
市域动车组运行速度较高,轮轨振动激励高频成分较多,使得转向架上的悬臂支架在惯性振动载荷作用下振动剧烈,振动疲劳问题较为突出。针对此问题,文章提出了一种基于轴箱加速度的转向架非承载支架随机振动疲劳强度计算方法,用以评估转向...
关键词：市域动车组 转向架 随机振动 惯性载荷 结构疲劳 
MBSE在动车组转向架失稳检测系统架构设计中的应用
《机械科学与技术》2024年第9期1615-1623,共9页刘义鑫 刘潇潇 王保民 车军 李肇星 
甘肃省重点研发计划工业类项目(21YF5GA048)。
针对传统的动车组转向架失稳检测系统研制过程中出现设计数据追溯性差、模型复用性低、难以保证设计信息一致性,以及缺乏系统整体设计理念等一系列问题,将基于模型的系统工程(Modelbased system engineering,MBSE)应用于动车组转向架失...
关键词：MBSE 动车组转向架 失稳检测系统 Arcadia 功能定义分析方法 
动车组转向架焊接构架疲劳强度设计标准研究
《铁道机车车辆》2024年第4期9-19,共11页陈璨 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重大项目(P2020J024)。
对比分析了EN 13749、JIS E 4207、TB/T 3548和TB/T 3549.1标准对动车组转向架构架强度设计载荷的规定。分析了ERRI B 12/RP 17报告、JIS E 4207标准和DVS 1612标准提出的结构疲劳强度分析方法。在不同框架下分析了CR400BF动车组动力转...
关键词：动车组 转向架 构架 疲劳强度 标准 
浅析动车组转向架静压载试验调平影响因素
《模具制造》2024年第6期145-147,共3页王鹏飞 张喆 樊新学 卞冬夏 
介绍了我国高速动车组转向架技术发展的历程,根据CRH1型动车组转向架静压载试验的具体要求,非常详细地分析了构架、轮径、弹簧组3个关键因素对转向架静压载试验的影响,并针对这些影响因素提出了具体调平措施。对于进一步提高静压载试验...
关键词：转向架 静压载试验 调平 弹簧组 
运动边界对高寒动车组转向架区域风雪运动的影响
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第5期1665-1677,共13页王家斌 刘浩源 刘操 商雯斐 张琰 高广军 
国家自然科学基金资助项目(52202429);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ40747);中国空气动力研究与发展中心结冰与防除冰重点实验室开放课题(IADL20220106)。
采用基于Realizable k−ε湍流模型的非定常雷诺时均方法(URANS)和离散相模型(DPM)探究运动边界对高速列车底部风雪运动规律及转向架区域积雪分布的影响。研究结果表明:地面的运动有效缓解了转向架底部气流的流向动能衰弱效应,显著增加...
关键词：高速列车 转向架区域 风雪流 运动边界 数值模拟 
高速米轨动车组转向架牵引装置模式的研究被引量：1
《轨道交通装备与技术》2024年第2期1-8,共8页梁云 张英春 李秋泽 杨集友 王一淞 谌亮 韩宣 
中国中车股份有限公司重点科技研究开发计划项目(2022CDB086)。
为保证米轨列车高速运行稳定性,转向架牵引装置对车辆的转动、轴载传递和附着利用率等指标起着至关重要的作用。文章通过对不同形式牵引装置的适应性选型分析,确定了在高速米轨动车组转向架上牵引装置的结构形式为“Z”型双拉杆牵引装...
关键词：米轨动车组 转向架 牵引装置 选型 验证 
高速铁路钢轨波磨激扰下动车组转向架振动特性被引量：1
《铁道建筑》2024年第1期20-26,共7页张茂轩 周谦 李连东 刘金朝 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2021YJ254)。
以一高速线路波磨区段轴箱、构架、车体垂向振动加速度为研究对象,基于时域分析、频域分析、时频分析以及统计分析方法,研究了高速铁路钢轨波磨激扰下动车组轴箱-构架-车体的振动传递机理,总结了垂向振动传递规律和构架振动特点,提出了...
关键词：高速铁路 振动特性 数值模拟 钢轨波磨 转向架构架 CEEMDAN-SPWVD 
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