稳性

作品数：1968被引量：3894H指数：24
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船舶骑浪/横甩稳性研究进展综述
《船舶》2024年第3期21-29,共9页封培元 刘震 魏跃峰 
国家自然科学基金资助项目(51709240)。
骑浪/横甩是国际海事组织纳入船舶第二代完整稳性衡准规范的5种新稳性失效模式之一,因其强非线性和混沌特质被认为是所有失效模式中最复杂的1种,故具有很高的学术研究价值。该文介绍了近年来与骑浪/横甩相关的研究工作,阐述相关的理论...
关键词：骑浪 横甩 第二代完整稳性 衡准规范 
基于SOLAS公约体系的国际船舶破舱稳性发展综述
《船舶》2023年第3期35-43,共9页张伟 乔薛峰 高晓磊 孙明宇 
船舶在航行中如果发生船体破损事故,可能会造成船上人员生命、财产安全以及环境污染等问题,这也是国际航运界十分关注的问题。“船舶破舱稳性”自1914年被首次提出后,国际海上人命安全公约(SOLAS)已经过100多年的发展。其关于船舶破舱...
关键词：国际海上人命安全公约 确定性破舱 概率性破舱 综合安全评估 船体破损 
核动力破冰船国内外设计规范研究被引量：1
《船舶》2023年第2期100-106,共7页吴俊 吴刚 
该文从破冰船的设计需求出发,介绍了核动力破冰船适用的规范,并从极地低温、多冰以及地理位置偏远等风险要素分析破冰船设计规范的要点。首先对比不同船级社规范关于低温环境的定义,并从主机进气、液舱防冻以及脱险通道等方面解读防寒...
关键词：核动力破冰船 设计规范 防寒设计 总布置 稳性 机械装置 
考虑波浪漂移力的渔船骑浪/横甩计算和临界区域规避被引量：2
《船舶》2022年第4期55-62,共8页叶沈阳 陈思源 何适 张宝吉 
船舶在发生骑浪横甩时表现出很强的非线性特征,是二代完整稳性中机理最复杂的1种失效模式。船舶在低频运动时所产生的波浪漂移力也会对运动状态产生一定影响。因此,以四自由度操纵性方程MMG模型为基础,将经验公式计算的波浪漂移力加入...
关键词：二代完整稳性 骑浪/横甩 波浪漂移力 临界区域 规避 
尾斜浪中纯稳性丧失直接评估方法研究
《船舶》2022年第4期63-74,共12页祁江涛 鲁江 
工信部高技术船舶项目(2017[614])。
国际海事组织(IMO)在2022年完成了船舶第二代完整稳性衡准制定工作,针对该衡准在船舶界的应用,国产CAE软件开发需要建立可靠的纯稳性丧失直接评估数学模型。为了提出具备一定精度和实用性的尾斜浪规则波中纯稳性丧失直接评估数学模型,...
关键词：第二代完整稳性衡准 直接稳性评估 纯稳性丧失 内倾船 
风浪联合作用下翼型风帆助推船舶稳性分析被引量：3
《船舶》2022年第4期98-104,共7页王永功 刘颜硕 李红霞 
国家自然科学基金(随机波中船舶非线性运动及倾覆率研究,51779042);国家公益性行业科研高技术船舶专项(风浪随机载荷联合作用下风帆结构疲劳强度评估方法研究及风帆结构监测和健康诊断系统研制,09KJ01-20210826-005)。
为实现碳达峰、碳中和目标,翼型风帆助推技术日益受到重视。海洋风能可借助风帆结构推船前进,达到节能减排目的,但同时也会产生作用于船体的横摇力矩。风、浪随机载荷联合作用,为风帆船舶在波浪中的动稳性预报提出了新挑战。为此,考虑...
关键词：风帆助推船舶 动稳性 随机风载荷 随机浪载荷 风浪联合 
主编序
《船舶》2022年第4期I0002-I0003,共2页范佘明 
船舶在外力作用下发生倾斜而不致倾覆,当外力作用消失后仍能回复到原来平衡位置的能力称为船舶稳性。稳性是表征船舶安全性和生命力的最基本的性能,也是船舶领域极为关注的最重要的性能。船舶稳性研究的历史非常悠久,最早可追溯到两千...
关键词：船舶稳性 稳性衡准 船舶静力学 船舶领域 船舶安全性 水浮力 平衡位置 倾覆 
船舶非线性动力学分析方法及工程应用被引量：2
《船舶》2022年第4期1-14,共14页唐友刚 王丽元 刘峥 刘利琴 李焱 
江苏省高等学校基础科学(自然科学)面上项目(21KJD580002);江苏省双创博士项目(JSSCBS20210995)。
海洋环境作用下的船舶运动和稳性,是一个完整的非线性动力系统。在考虑海洋环境对船舶作用载荷的非线性和船舶运动固有的非线性响应特性方面,我国进行了大量研究工作,取得一系列创新的理论成果和应用成果。该文总结了基于非线性动力学...
关键词：船舶非线性动力学 二代稳性 参数横摇 骑浪/横甩 
客滚船的破舱稳性计算
《船舶》2022年第2期29-35,共7页徐佳 
结合相关规范,针对客滚船的破舱稳性计算要求,讨论了该船型的破舱稳性计算方法,详细介绍了该船型的破舱稳性计算准备、初始计算工况、计算过程与结果以及特殊水域的要求。论文以2800客位豪华客滚船计算实例,对其破舱稳性计算过程加以分...
关键词：客滚船 破舱稳性 初始工况 初稳心高 
25 m沿海高速客船破损稳性分析
《船舶》2022年第1期57-65,共9页章泉 王朝 
通过比较《国内法定检验技术规则》(2011)(简称《2011法规》)与《国内法定检验技术规则》(2020)(简称《2020法规》)中高速船的破损稳性衡准要求,总结归纳高速船假定破损范围、破损部位的最新法规要求。针对计算实例,进行破损稳性结果和...
关键词：高速客船 破损稳性 破损范围 水密分隔 浮力体 风雨密点 
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