动力变形特性

作品数：31被引量：382H指数：9
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相关机构：河海大学中国水利水电科学研究院大连理工大学南京水利科学研究院更多>>
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纤维地聚物复合改良粗粒填料动力变形特性试验研究
《岩土工程学报》2024年第S02期183-188,共6页王盛年 谷雷雷 吴志坚 崔晓艳 薛钦培 徐鑫磊 旦东 
国家自然科学基金项目(42330704,41902282);江苏省碳达峰碳中和科技创新专项资金项目(BE2022605)。
纤维地聚物复合改良可提升粗粒填料强度、刚度等性能,减小受长期动载作用引发的累积塑性变形。通过抗压强度试验探讨地聚物理想组分设计及其与纤维在土中的最佳配比,然后开展纤维地聚物复合改良粗粒填料抗压、循环加卸载试验,分析块石...
关键词：粗粒填料 地聚物 纤维 动力变形特性 破坏模式 
地震多发区尾矿抗液化强度与动力变形特性试验
《工程科学学报》2024年第10期1728-1738,共11页刘春康 王洪江 尚向凡 李浩 
国家自然科学基金资助项目(51834001,52130404)。
为了研究地震多发区尾矿的抗液化强度和动力变形特性,以某上游法尾矿库中尾矿为研究对象,首先探究沉积固结方式与尾矿细粒含量(FC)的关系;此外,通过开展动三轴试验研究FC对尾矿抗液化性能和动力变形特性的影响,并从尾矿的微观结构特征出...
关键词：地震多发区 尾矿 细粒含量(FC) 抗液化强度 动力变形特性 
不同固结条件下尾矿粉质黏土动力变形特性分析
《中国测试》2024年第1期39-45,共7页蔡国军 李林 卫俊仁 蒲洪 孙文鹏 杨森林 
国家重点实验室自主课题(SKLGP2019Z017)。
利用GDS振动三轴试验系统,针对四川省某尾矿库的尾矿粉质黏土料,基于不同固结条件开展振动三轴试验,研究尾矿粉质黏土在分级循环荷载下的变形特性,基于不同固结条件对尾矿粉质黏土各动力变形特性参数的变化情况进行对比分析。结果表明:...
关键词：尾粉黏土 振动三轴试验 动弹性模量 阻尼比 动剪切模量 沈珠江动本构模型 
路基土动力变形特性模拟试验研究
《交通世界》2023年第32期102-104,共3页吕金芬 
为了进一步探究压实黄土路基的动力变形特征,运用ABAQUS有限元软件建立压实黄土路基模型,开展路基动力响应与变形特性分析。研究表明:随着深度的增加,荷载附加应力逐渐衰减、扩散,荷载对动应力的影响深度约为4.5 m;车辆荷载对路面结构...
关键词：黄土路基 动应力 动应变 模拟 
EPS颗粒混合轻量土动力变形特性离散元分析被引量：2
《土木工程与管理学报》2020年第3期147-154,共8页兰鑫 侯天顺 杨艳 张亚飞 
国家自然科学基金(51509211);中国博士后基金(2016M602863);陕西省留学人员科技活动择优资助项目(2018031);陕西省社会发展科技攻关项目(2015SF260);陕西省博士后基金项目(2017BSHYDZZ50);杨凌示范区科技计划项目(2016GY-01);西北农林科技大学国际科技合作基金项目(A213021602);西北农林科技大学外国文教专家项目(A213021803)。
为探究EPS颗粒混合轻量土的动力变形机理,通过对轻量土进行室内动三轴试验,并利用三维离散元软件PFC3D建立相应数值模型,得到宏观滞回曲线和细观参数影响规律、颗粒间接触力和位移场分布图。研究结果表明:EPS颗粒混合轻量土的动应力–...
关键词：轻量土 动力变形特性 离散元数值模拟 滞回曲线 骨干曲线 细观分析 
桩端炭质泥岩浸水前后动力变形特性模型试验被引量：4
《铁道工程学报》2020年第3期1-6,共6页叶朝良 薛飞招 冯怀平 谢玉芳 
国家自然科学基金(51478279);河北自然科学基金(E2017210186)。
研究目的:近年来,在我国西南山区的公路、铁路建设中均出现了炭质泥岩这种特殊岩土,因其浸水后极易软化,而且发生膨胀变形,导致在荷载作用下经常发生承载力不足、沉降变形增大和边坡失稳等一系列工程地质灾害,对沉降控制标准极高的高速...
关键词：炭质泥岩 动力模型试验 浸水 累积变形 滞回曲线 
广吸力范围内非饱和粉土动力变形特性被引量：5
《岩土工程学报》2019年第4期617-624,共8页孙德安 李宣 
国家自然科学基金项目(11672172)
以非饱和粉土为研究对象,利用饱和盐溶液蒸汽平衡法和吸力可控的动三轴仪进行动力变形试验,得到了广吸力范围内非饱和粉土试样在净围压和吸力基本不变条件下的骨架曲线、动弹性模量和阻尼比,研究了吸力对非饱和粉土动力变形特性的影响...
关键词：非饱和粉土 广吸力范围 动力变形特性 吸力控制动三轴试验 蒸汽平衡法 
吸力历史对非饱和粉土动力变形特性的影响被引量：3
《岩土力学》2018年第8期2829-2836,共8页李宣 孙德安 张俊然 
国家自然科学基金项目(No.41602295;No.11672172)~~
以非饱和粉土为研究对象,利用吸力可控的动三轴仪对其进行动力变形试验,得到了在不同净围压和不同吸力路径下非饱和粉土试样的骨架曲线、动弹性模量和阻尼比,研究了先脱湿后吸湿的吸力历史对其动力变形特性的影响。结果表明,在同一净围...
关键词：土动力变形特性 吸力控制动三轴试验 非饱和土 吸力历史 预测 
尾矿的动力应力-应变特性被引量：4
《工业建筑》2017年第10期139-145,共7页袁泽川 
对等效线性方法的各个参数的经验估计方法进行了总结,对土的最大动剪切模量、阻尼比曲线、动模量衰减曲线的影响因素和前人所做的研究进行了归纳,通过对各类尾矿动力变形特性的试验总结,得到了以尾粉砂、尾粉土、尾粉质黏土为代表的尾...
关键词：尾矿 动力变形特性 高围压 
考虑原位结构效应确定深厚覆盖层土体的动力变形特性参数被引量：9
《水利学报》2015年第9期1047-1054,共8页刘启旺 杨玉生 刘小生 杨正权 
国家自然科学基金项目(51209234);国家重点基础研究发展计划暨973计划课题(2013CB036404);国家科技支撑计划课题(2013BAB06B02);中国水科院科研专项(GE0145B102014;岩集1467)
深厚覆盖层土体原位结构性强,原状样取样困难,且由于粒径、级配的改变,室内重塑样试验确定的力学参数不能反映原位土体的实际性质,如何准确确定深厚覆盖层土体的力学参数是工程建设中的难题。本文联合室内和现场试验,研究了考虑原位结...
关键词：深厚覆盖层 原位结构效应 动力变形特性 现场和室内试验 
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