动应变

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细高齿齿轮齿根动应变计算及测试方法研究
《机械传动》2025年第3期60-68,100,共10页余鹏飞 章翔峰 周建星 王海伟 刘义 
新疆维吾尔自治区自然科学基金项目(2021D01C050);新疆维吾尔自治区重点研发项目(2022B01017-1);陕西省重点研发计划项目(2021ZDLGY12-03)。
【目的】针对细高齿齿轮齿间载荷分配及动态特性与常规直齿轮间的差异,综合考虑系统动力学特性,提出了一种细高齿齿轮齿根动应变的计算方法。【方法】采用集中质量法建立了系统动力学模型,通过Newmark-β法求解系统动力学方程,求解了齿...
关键词:细高齿齿轮 动态啮合力 齿间载荷分配 有限元法 齿根动应变 
利用分布式动应变及传递率的结构损伤识别
《振动.测试与诊断》2025年第1期175-180,207,208,共8页周新新 郑东健 施彦彤 赵汉 
国家自然科学基金资助项目(52179128)。
为了提高分布式光纤传感器监测结构动态响应的精度并提高损伤诊断的准确性,运用长短期记忆神经网络,建立布里渊增益谱-频率数据关系模型,确定布里渊光时域分析技术中振幅传输模式扫描的固定频率。基于分布式光纤振动传感信息沿光纤密集...
关键词:分布式光纤 振动传感 固定频率 应变传递率梯度 损伤识别 
低温管路动应变光纤光栅测量的光谱畸变抑制
《火箭推进》2024年第6期154-160,共7页唐才杰 高红春 王学锋 杨勇 蓝天 杨飒 
动应变是分析和治理火箭发动机管路振动问题的重要测量参数。针对低温管路动应变光纤光栅测量面临的光谱畸变问题,开展了抑制光纤光栅应变传感器光谱畸变的方法研究。选择了3种适用于直径≤30 mm的小管路应变测量的光纤光栅应变传感器...
关键词:动应变 光纤光栅 光谱畸变抑制 低温 管路 
桥梁健康监测动态预警阈值研究
《湖南交通科技》2024年第4期182-186,212,共6页朱金鹏 
随着高速公路运营里程的逐年增多,桥梁结构性能退化与失效问题日益突出,从建设周期来看,这一趋势还将逐年加重。目前建立的桥梁健康监测系统,多为对静态数据进行预警,主梁挠度、应变、振动等能够反映活载作用下桥梁结构状态变化的动态数...
关键词:桥梁健康监测 荷载效应分离 动应变和动挠度阈值 频谱-幅值图 超载车辆预警 
应用于航天发动机的镀金光纤光栅高温动应变测量技术
《火箭推进》2024年第6期127-134,共8页常莹 杜永清 陈晖 朱柯钦 马晓松 邓锦荣 
国家装备预研基金(6140923020303)。
在航天发动机的地面热试车或高空模拟试验中,通过准确测量高温管路的动应变参数,可以有效掌握结构疲劳和裂纹情况,从而提高发动机载荷能力分析和剩余寿命预测能力,这对于掌握发动机的工作状态具有重要的工程意义。西安航天动力研究所针...
关键词:镀金光纤光栅 航天发动机 热试车 高温动应变 温度补偿 
循环荷载作用下原状黄土增湿变形特性研究
《地下空间与工程学报》2024年第6期1867-1876,1912,共11页张俊征 王健 郝延周 胡玉平 贺瑞霞 
国家留学基金委资助基金(202008410133);校企合作基金(CG2021-146)。
为研究增湿过程中原状黄土在循环荷载作用下的变形特性,对天然及不同增湿条件下的原状黄土试样进行动三轴试验。结果表明:不同增湿含水率及不同围压条件下的动应力-动应变关系符合Hardin-Drnevich双曲线模型;动应变随着增湿含水率的逐...
关键词:原状黄土 动应力 动应变 增湿变形 滞回曲线 
裂纹故障下细高齿齿轮齿根动应变研究
《组合机床与自动化加工技术》2024年第11期38-43,共6页余鹏飞 章翔峰 周建星 王海伟 刘义 孔艺一 
新疆维吾尔自治区自然科学基金项目(2021D01C050);新疆维吾尔自治区重点研发项目(2022B01017-1);陕西省重点研发计划项目(2021ZDLGY12-03)。
为探究裂纹故障对细高齿齿轮齿根动应变的影响规律,采用集中质量法建立齿轮系统动力学模型,将故障下的时变啮合刚度作为输入,对系统动力学方程进行求解得到不同裂纹深度下的齿轮副动态啮合力。利用有限元法建立含裂纹故障齿轮结构动力...
关键词:细高齿齿轮 动态啮合力 有限元法 齿根动应变 裂纹故障 
在役刚架拱桥荷载试验分析
《四川水泥》2024年第9期236-238,共3页杨正斌 
为了对崇州市南河大桥(6×40m钢筋混凝土刚架拱桥)的实际承载能力进行分析,选取3#跨进行荷载试验。通过静载试验测得桥梁结构的应变和挠度,通过动载试验测得桥梁结构动应变,通过脉动试验分析桥梁的振动特性。对静载试验和动载试验结果...
关键词:荷载试验 刚架拱桥 应变 挠度 动应变 振动特性 
基于车-桥互动模型的桥梁行车试验模拟与评定分析
《西部交通科技》2024年第7期119-121,共3页郭龙 周亭林 蒋国富 
广西科技计划项目“公路桥梁绿色养护关键技术研发平台建设”(编号:桂科AD23026026)。
为评定桥梁在行车试验下的动力响应结果,文章提出以桥梁荷载试验前建立的初始有限元模型为基础,应用结构模态实测分析频率进行修正,以两种短时程冲击荷载分别模拟行车荷载,与修正后的模型相结合建立车-桥互动模型,计算梁桥理论动挠度、...
关键词:动挠度 动应变 车-桥互动模型 模拟 
南京某高桩码头靠泊能力仿真分析与在线监测预警
《水运工程》2024年第7期185-192,共8页王承强 王臣 梁桂兰 贾宇 王恩准 
国家自然科学基金项目(52109162);江苏省基础研究计划自然科学基金项目(BK20221192)。
高桩码头服役环境复杂,码头结构在数十年的运行期内会发生不同程度的损伤,影响码头的安全运营。在码头运行过程中,船舶荷载是高桩码头结构的主要荷载,对码头结构的安全性、耐久性影响较大。本文对南京港某码头靠泊能力进行了有限元仿真...
关键词:高桩码头 靠泊 动位移 动应变 监测预警 阈值 
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