动挠度

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基于动挠度的空心板梁桥铰缝损伤评估方法分析
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第2期087-091,共5页吴建翔 
铰缝损伤是影响装配式空心板梁桥安全性的主要缺陷,及时发现铰缝损伤对保证装配式空心板梁桥的结构安全和耐久性具有重要意义。为解决人工目视检查铰缝损伤结果难以量化,模态测试铰缝损伤难度大、成本高的问题,本文分别采用规范评估方...
关键词：铰缝 空心板梁桥 动挠度 评估方法 
空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略
《西安交通大学学报》2025年第1期159-171,共13页赵雷雷 张浩 于曰伟 甄冉 丁钒 单溪玉 丁家和 
2024年度北京市自然科学基金-小米联合创新基金资助项目(L243024);山东省重点扶持区域引进急需紧缺人才项目(2022-30)。
为解决车辆主动悬架系统减振效果与控制能耗间的矛盾,基于“数字孪生、以虚控实、节能减振”理念,提出了主动空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略。首先,以车辆座椅主动空气悬架系统为例,利用准零刚度系统构建了真实空气悬架系统...
关键词：车辆 空气悬架 节能减振 理想孪生动挠度 
基于云计算的桥梁健康监测系统设计
《北方交通》2025年第1期17-22,共6页马磊 
为了实现山西省内桥梁集群化监测,简化桥梁监测结构体系,提高数据处理效率,设计研发了基于云计算的桥梁健康监测系统。该系统采用动挠度与视频抓拍联动的创新监测方法,利用数据传输、存储和读取等关键技术,可实现平面展示、数据展示、...
关键词：云计算 桥梁健康监测 动挠度 视频抓拍 监测预警 
桥梁健康监测动态预警阈值研究
《湖南交通科技》2024年第4期182-186,212,共6页朱金鹏 
随着高速公路运营里程的逐年增多,桥梁结构性能退化与失效问题日益突出,从建设周期来看,这一趋势还将逐年加重。目前建立的桥梁健康监测系统,多为对静态数据进行预警,主梁挠度、应变、振动等能够反映活载作用下桥梁结构状态变化的动态数...
关键词：桥梁健康监测 荷载效应分离 动应变和动挠度阈值 频谱-幅值图 超载车辆预警 
基于毫米波雷达的桥梁动挠度监测数据分离技术研究
《公路》2024年第11期144-155,共12页徐文城 王淼 
在全寿命周期内,桥梁受温度、车辆荷载等多种作用的耦合,主梁产生挠度变化。基于毫米波雷达的健康监测系统,可精准获取桥梁在多种作用耦合下的动挠度数据,这为获取不同因素影响下产生的挠度数据分离提供了基础。基于某枢纽动荷载试验过...
关键词：桥梁监测 动挠度数据 毫米波雷达 动荷载试验 数据分离 
重载铁路简支板梁动挠度实时监测技术研究
《铁路工程技术与经济》2024年第5期67-71,共5页于大海 田永利 张恒 
20世纪50年代普通钢筋混凝土低高度板梁为适应平原地区和枢纽站场,以降低线路标高,满足桥下净空为要求而广泛采用。但是随着重载线路荷载等级及频次的大幅提高,桥梁结构面临着静力承载能力和疲劳损伤双重挑战,逐步呈现出不同程度的结构...
关键词：普通钢筋混凝土低高度板梁 动挠度 实时监测技术 
小铰缝空心板梁桥动力响应研究
《北方交通》2024年第9期8-12,共5页张德铭 徐跃 李尚 
为研究小铰缝空心板梁桥结构动力响应的影响因素,选取某座30m跨径的斜交空心板梁桥为工程案例进行分析。采用Abaqus有限元软件建立有限元模型,对比分析了不同桥梁斜交角度及有无护栏和护栏分缝的工况对空心板梁桥位移动力特性的影响。...
关键词：空心板梁桥 斜交角度 混凝土护栏 动力响应 动挠度 
基于悬锤系统的简支梁桥冲击系数测试方法适用性
《吉林大学学报（工学版）》2024年第9期2557-2567,共11页薛宇欣 周勇军 王业路 范凯翔 赵煜 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000);国家自然科学基金项目(51978063);中央高校基本科研业务费项目(300102214708)。
为研究悬锤系统在桥梁动力测试中的应用,以标准跨径简支梁/板桥为对象,采用理论推导、数值模拟与试验验证相结合的方法开展研究。首先,根据达朗贝尔原理推导了车-桥-悬锤系统耦合振动理论方程;然后,基于ANSYS软件编制分析程序进行数值计...
关键词：桥梁工程 简支梁桥 冲击系数 动挠度 悬锤系统 
毫米波雷达在智慧桥梁监测中的应用研究
《西部交通科技》2024年第8期152-153,202,共3页方志江 
为了验证毫米波雷达在桥梁监测领域的应用可靠性,文章基于毫米波雷达技术,以一座跨径为80 m的系杆拱桥为例,对其运营期间的动挠度和基频实施了智慧化的在线监测分析,并通过对毫米波雷达与光电挠度仪在动挠度测试方面的对比,证实了毫米...
关键词：智慧桥梁 毫米波雷达 动挠度 基频监测 
基于车-桥互动模型的桥梁行车试验模拟与评定分析
《西部交通科技》2024年第7期119-121,共3页郭龙 周亭林 蒋国富 
广西科技计划项目“公路桥梁绿色养护关键技术研发平台建设”(编号:桂科AD23026026)。
为评定桥梁在行车试验下的动力响应结果,文章提出以桥梁荷载试验前建立的初始有限元模型为基础,应用结构模态实测分析频率进行修正,以两种短时程冲击荷载分别模拟行车荷载,与修正后的模型相结合建立车-桥互动模型,计算梁桥理论动挠度、...
关键词：动挠度 动应变 车-桥互动模型 模拟 
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