动力车辆

作品数：295被引量：529H指数：12
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：曾小华宋大凤王春生李书福项昌乐更多>>
相关机构：丰田自动车株式会社福特全球技术公司现代自动车株式会社日产自动车株式会社更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=汽车实用技术x
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
混动车辆变速箱油温预估模型分析
《汽车实用技术》2023年第1期22-26,共5页吴光耀 李伟 郭靖 黄喆 
变速箱的性能与变速箱油温有着必然的关系,对于目前一些混动车辆,变速箱挡位只有一个,不存在换挡的工况,也无离合器,所以挡位切换过程中由于滑摩产生的热量在此混动车辆上不存在。对于此种混动架构车辆,为降低整车制造成本,开发了一种...
关键词：混合动力车辆 变速箱 油温预估模型 实测对比 
串联式混合动力车辆制动能量回馈控制策略研究被引量：1
《汽车实用技术》2021年第21期55-59,共5页伍丰 张灵芝 邓景新 
湖南省教育厅科学研究项目(编号:20B393)。
论文介绍了混合动力车辆能量回馈技术的现状,明确了串联式混合动力车辆的传动系统结构和能量体配置方案,分析了目前混合动力车辆所采用的能量回馈控制策略的优缺点,提出了一种考虑能量体温度影响的制动能量回馈模糊控制策略,并通过仿真...
关键词：模糊控制 制动能量回馈 混合动力 
混合动力车辆遥控驾驶扭矩控制研究
《汽车实用技术》2020年第11期74-76,共3页吴光耀 周升辉 王春生 郭靖 陈聪 王帅 
遥控驾驶应用到汽车上是为了提高整车的舒适性和适用性,文章以混合动力车辆PO+P3+P4架构为例,研究了遥控驾驶时的扭矩分配策略,同时为满足遥控驾驶的安全性和提高车辆的通过性,详细阐述了两种扭矩补偿的控制策略,最终实现遥控驾驶车辆5k...
关键词：遥控驾驶 扭矩分配 扭矩控 
混合动力车辆扭矩分配控制策略研究
《汽车实用技术》2020年第10期115-117,共3页吴光耀 周升辉 王春生 王帅 郭靖 陈聪 
混合动力车辆的开发过程中,扭矩分配是扭矩控制的核心,而扭矩分配直接影响到车辆的保电性,经济性和加速性。文章以P0+P3+P4混合动力架构为例,详细阐述了两种不同扭矩分配策略的运行模式,验证分析了这两种扭矩分配策略在性能方面的优劣。
关键词：扭矩分配 保电性 经济性 加速性 
增程式混合动力车辆能量控制策略研究被引量：2
《汽车实用技术》2019年第18期45-47,共3页袁凯 孟蓉歌 史强 陈国栋 魏特特 
基于CRUISE/Simulink软件对某款增程式混合动力车辆进行建模仿真,对三种可行的増程器能量控制策略进行对比分析。结果表明:单点控制策略具有最佳的燃油经济性,两点控制策略的等效燃油消耗量与功率跟随控制持平,较单点跟随控制策略高1%...
关键词：增程式混合动力 能量控制 仿真分析 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部