动力集中

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动力集中动车组动力车车体结构与强度设计
《电力机车与城轨车辆》2025年第1期55-60,共6页单勇 
动力集中动车组动力车的车体结构是各种设备的关键载体,以及整列车牵引力和制动力的重要传递部件。针对相关标准及用户对动力集中动车组动力车车体结构与强度的要求,文章分析了动力集中动车组的运行环境和载荷特点,针对关键载荷特点提...
关键词：动力集中动车组 动力车 车体结构 强度设计 模态 
FX_(D)1-J型动力车过分相后主断路器无法闭合原因分析及改进
《电力机车与城轨车辆》2024年第5期131-133,共3页杨宾 张冲 
针对FX_(D)1-J型动力车过分相后主断路器无法闭合的故障,文章基于主断路器工作原理和故障现象推断故障原因,通过试验模拟确定电压干扰对主断路器闭合的影响,并介绍了最终对主断路器进行优化的改进措施。
关键词：动力集中动车组动力车 主断路器 无法闭合 优化方案 
FX_(D)1-J型动力车齿轮箱润滑油乳化原因分析及改进
《电力机车与城轨车辆》2024年第5期138-141,共4页吴迪 
针对动车组在冬季冰雪天气运行时动力车齿轮箱润滑油乳化问题,文章从齿轮箱密封结构、齿轮箱运用环境、密封测试等方面开展了齿轮箱润滑油乳化原因分析研究,提出了改进措施,并通过淋水试验和线路实际运行情况验证了其改进效果。
关键词：动力集中动车组 齿轮箱 润滑油乳化 动密封 
动力集中动车组列供变流器接触器典型故障分析与优化被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2024年第5期101-105,共5页王高波 
文章首先介绍了动力集中动车组四象限列供变流器的主电路原理、故障检测与保护逻辑,然后针对四象限列供变流器接触器的典型故障,分析其故障原因,并提出优化方案,最后结合运用经验,对列供变流器接触器提出了检修要求和应急处置措施。
关键词：动力集中动车组 接触器 变流器 故障 
时速160km鼓形动力集中动车组网络系统故障排查法
《电力机车与城轨车辆》2024年第1期127-130,共4页史志强 
为了快速准确地排查时速160km鼓形动力集中动车组网络系统故障,文章分析了该动车组网络系统构成、信息传递路径及关键设备功能及运维注意事项,并结合动车组运维实际经验,提出了网络系统故障排查法及典型故障处理实例。应用该故障排查法...
关键词：鼓形动力集中动车组 网络故障排查 以太网 
CR200J型动力集中动车组过分相技术分析与建议被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2023年第4期117-120,共4页李永宗 
文章介绍了CR200J型动力集中动车组过分相系统的组成结构、工作原理和控制策略,通过梳理国内典型分相区配置,提出了对动车组编组配置管理的要求,最后从技术原理上分析CR200J型动车组列车供电系统过分相不断电的可行性,并提出相应的建议。
关键词：动车组 过分相 控制系统 列车供电系统 
基于MVB和以太网冗余的事件记录模块设计与实现
《电力机车与城轨车辆》2023年第2期69-72,77,共5页王德民 周浩尚 鲁振山 
文章基于时速160公里动力集中动车组车辆级总线的多功能车辆总线(MVB)和以太网双网冗余设计,从硬件和软件两个方面阐述了事件记录模块的设计。该事件记录模块可实现运行数据记录、故障数据记录、在线实时数据监视、时间管理等功能,避免...
关键词：动力集中动车组 以太网 事件记录模块 网络控制系统 
一种双源动力集中动车组操纵台人机界面设计
《电力机车与城轨车辆》2022年第2期49-52,56,共5页贺白涛 龙源 杜先鹏 
文章介绍了一种可以满足电力/内燃双控操作的双源动力集中动车组操纵台人机界面设计,主要从功能分区、操作界面设计、内电双控操作界面设计、显示界面设计、手柄兼容设计和显示兼容设计等方面进行具体阐述。两种动力车(电力和内燃)操纵...
关键词：司机室 人机界面 设计 电力动力车 内燃动力车 模式转换 
时速160 km动力集中动车组网络控制系统优化被引量：7
《电力机车与城轨车辆》2022年第1期80-84,共5页刘威 
为了提高网络设计整体性,实现安全监控数据传输融合,达到安全稳定、传输可靠的目的,文章分析了时速160 km动力集中动车组网络控制系统的拓扑构成、硬线安全环路和网络传输路径,提出适合动力集中动车组网络控制系统的优化方案。
关键词：动力集中动车组 网络控制系统 以太网 
列车供电系统漏电流检测误报警原因分析及解决方法被引量：4
《电力机车与城轨车辆》2021年第3期60-63,共4页胡亮 陈湘 李顺 蔡杰 
列车供电系统结构复杂,拖车漏电流误报警问题一直困扰着各研发单位和运用部门。文章针对一起典型的拖车漏电流误报警故障,从列车供电原理出发,分析了产生漏电流误报警的原因,并提出了解决办法,为160 km/h动力集中动车组的稳定运行提供...
关键词：动力集中动车组 列车供电系统 漏电流 电流传感器 
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