动力稳定

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斜风下三塔斜拉桥抗风稳定性研究
《浙江工业大学学报》2025年第2期229-236,共8页张新军 冷宇涵 李寒妍 
浙江省公益技术应用研究项目(LGF22E080018)。
采用斜风下大跨度桥梁三维空气静力和动力稳定性分析程序,以主跨1400 m的三塔斜拉桥设计方案为研究对象,分析其动力特性和斜风下的结构稳定性(包括空气静力和动力稳定性),揭示斜风下三塔斜拉桥空气静力和动力失稳的特点及其主要影响因...
关键词：斜风 三塔斜拉桥 动力特性 空气静力稳定性 空气动力稳定性 
石墨烯增强功能梯度圆锥壳的动力稳定性及优化研究
《信息记录材料》2025年第4期20-22,51,共4页刘思奇 
2024年度广西城市职业大学校级一般科研项目(GXCUVKY2024B032)。
本研究通过引入非线性收敛因子,对传统灰狼优化算法(grey wolf optimizer,GWO)进行精细化改进,以最大化结构固有频率为优化目标,以半锥角、层数和静载参数为优化变量,通过改进的GWO获得最优设计参数,并以临界激励频率和非稳定区域作为...
关键词：改进灰狼优化算法 石墨烯纳米片 功能梯度材料 动力稳定性 
沈世钊院士题词
《北方建筑》2025年第1期I0002-I0002,共1页
沈世钊,结构工程专家,中国工程院院士,哈尔滨工业大学教授、博士生导师、先后发表论文200篇,出版《网壳结构稳定性》《悬索结构设计》《钢结构构件稳定理论》等著作,在悬索结构解析理论、网壳结构非线性稳定、大跨屋盖风荷载及风效应、...
关键词：中国钢结构协会 悬索结构 网壳结构 中国工程院院士 钢结构构件 动力稳定性 大跨屋盖 解析理论 
拉哇水电站泄水建筑物进水口边坡地震动力响应及稳定性分析
《地震工程与工程振动》2025年第1期132-142,共11页邓旭 刘东 王庆祥 位伟 姜清辉 
国家自然科学基金项目(42077253);湖北省自然科学基金项目(2023AFB887)。
我国西南地区水电工程边坡高陡且位于高地震烈度区域,存在地震诱发边坡失稳风险。以金沙江拉哇水电站泄水建筑物进水口边坡工程为依托,基于动力有限元方法对边坡罕遇强度地震工况进行模拟,在此基础上分析了边坡动力响应规律,研究了震后...
关键词：高陡岩质边坡 地震作用 动力响应 震后应力变形 动力稳定性 
特高压单柱拉线塔主柱的动力稳定性分析
《山西电力》2025年第1期63-68,共6页刘洪吉 赵越 杨文刚 
特高压单柱拉线塔主要是由主柱和拉线组成的张拉结构体系,拥有质量轻、抗风能力强、输送距离远等特点,但高柔的结构特性使得其稳定性容易受到风荷载的影响,严重时存在倒塌的可能性。基于此,针对特高压单柱拉线塔主柱在风荷载作用下的动...
关键词：单柱拉线塔 拉格朗日法 动力稳定性 动力不稳定域 临界频率 
某铀尾矿库整治工程的三维地震动力响应研究
《铀矿冶》2024年第4期94-105,共12页郭大平 纪俊双 李玉雷 胡良才 李哲辉 张宁 
铀尾矿库是重大危险源,在各种工况(包括极端灾害条件)下均应确保其安全可靠。地震工况是影响铀尾矿库安全的重要工况之一,采用三维动力有限元法对某铀尾矿库整治工程进行了地震模拟分析,选择考虑小应变刚度的硬化土模型和液化土模型作...
关键词：铀尾矿库 整治工程 动力稳定 加速度响应 三维数值模拟 有限元分析 液化 
隧道爆破作用下堆积层边坡稳定性的耦合数值分析被引量：1
《科学技术与工程》2024年第26期11111-11120,共10页黄锋 李硕 李思远 杨永浩 董广法 张庆明 
国家自然科学基金面上项目(52078090);重庆市自然科学基金面上项目(cstc2020jcyj-msxmX0679);山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金(SKLBT-19-006,SKLBT-YF2106)。
隧道施工爆破荷载会对地表边坡产生较大的动力扰动,加上堆积层边坡自身稳定性较差,极易形成堆积层滑坡、隧道塌方等工程事故。以渝湘高速樵坪山隧道工程为背景,结合CT扫描技术和PFC中clump命令,建立土石混合体颗粒流堆积层边坡数值模型...
关键词：隧道工程 爆破荷载 连续-非连续耦合 堆积层边坡 动力稳定性 
某高堆坝尾矿库动力响应及稳定性分析
《中国矿业》2024年第S01期164-169,共6页韩亚兵 李云飞 车文芳 甘海阔 刘书鹏 李慧芳 李鑫 周占叶 魏玉宝 符电闪 张宏杨 
通过选取两条实测地震波和一条规范谱拟合人工波,采用时程法开展了某高堆坝尾矿库的抗震动力分析,研究了三组不同地震波作用下尾矿库的加速度响应、液化区分布、地震永久变形、坝体动抗滑稳定情况。研究结果表明:地震作用下,该尾矿坝加...
关键词：高堆尾矿坝 地震波 动力稳定性 永久变形 液化 
铁路基床底层风积沙填料长期动力稳定性研究
《铁道科学与工程学报》2024年第6期2284-2294,共11页马梦倩 聂如松 钱冲 阮波 祁延录 
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科技研究开发计划课题(WLMQ-KGHZGS-HRTL-GGB-2020-0032);国家自然科学基金资助项目(51878666)
为了研究铁路基床底层风积沙填料的长期动力稳定性,以和若铁路某试验段路基为研究对象,开展现场动力响应试验,试验车速分别为5,20和30 km/h,轴重分别为14.5 t和23.5 t,分析动应力随列车速度、轴重及沿深度的变化规律,基于现场测试和以...
关键词：风积沙 基床底层 长期动力稳定性 临界动应力 累积塑性变形 
石窟逆向建模方法研究与动力稳定性分析
《北京建筑大学学报》2024年第3期109-117,共9页王子健 赵金鑫 吴宜峰 邓扬 李爱群 
国家重点研发计划课题项目(2019YFC1520804);国家自然科学基金项目(51908024,51978033);北京建筑大学建大英才培养计划资助项目(JDYC20200310)。
为研究石窟的抗震性能,提出了一种基于点云数据的逆向建模方法。以某石窟三维激光扫描数据为基础,实现了复杂石窟从现实空间的物理实体到虚拟空间的高精度三维有限元分析模型的构建。基于ABAQUS开展了石窟在自重、X向地震作用下的窟体...
关键词：石窟 点云数据 逆向建模 抗震性能分析 
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