西安地铁2号线

作品数:109被引量:373H指数:8
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相关机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司西安建筑科技大学长安大学西安铁路职业技术学院更多>>
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基于互联网时代下智行地铁与高铁换乘时间优化的研究
《科技风》2023年第24期144-147,共4页李涛 胡小敏 郝格格 
2022年度陕西省大学生创新创业比赛国家级项目——智行地铁(项目编号:2022DC04)。
随着现代经济与互联网的快速发展,地铁行业发展迅速,地铁成为我们出行最便捷的交通工具,其连接着我们出行的其他交通方式。本文以西安地铁2号线为例,重点分析西安地铁2号线与西安北站高铁的换乘中,以大数据作为研究背景,导航路线规划作...
关键词:互联网 西安地铁2号线 大数据 导航路线规划 智行地铁 
西安地铁2号线纬一街站风道改造技术研究被引量:1
《山西建筑》2023年第8期12-15,40,共5页高煌 
众所周知,地铁带动周边住宅及商业用地的开发有着显著的效果,随着城市发展的不断加快,这使得早期建设的地铁线路周边环境发生了一定的变化,周边配套有所提升,地铁的使用功能也需要提升来满足周边环境的变化,这使得对地铁既有线路,尤其...
关键词:地铁 车站改造 临近周边在建基坑 侧墙开洞 
寒冷地区地铁站秋冬季热湿环境与热舒适实测分析:以西安地铁2号线为例被引量:4
《建筑科学》2023年第4期70-80,共11页谷雅秀 马壮壮 王鼎元 黄泽茂 崔伟 屈长杰 宫泽翔 檀姊静 
国家自然科学基金项目“城市街谷‘风热谐振’效应及其流场和温度场演变机制研究”(52008025)。
对寒冷地区代表城市西安秋冬季(2020年9月—2021年2月)地铁2号线5个典型车站及轿厢开展了热湿环境和热舒适情况实测研究,测试了环境参数,包括空气温度、相对湿度、风速等,并采用问卷调研的方式探讨乘客对热湿环境的主观感受和适应特性...
关键词:热湿环境 热舒适 热损失率 地铁站 寒冷地区 
西安地铁2号线车辆轮对踏面异常磨耗分析及改进
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2022年第4期199-203,共5页孙斌 
轮对作为地铁车辆的重要组成部件,关系到列车行驶的平稳性和安全性。日常运营维护中,对轮对磨耗均采用动态管理,但随着车辆运行里程的增多,轮对异常磨耗现象也都逐渐暴露出来。以西安地铁2号线车辆轮对踏面异常磨耗情况为研究对象,进行...
关键词:异常磨耗 轮对踏面 高速补气 电制动响应 
西安地铁2号线运输能力提升方案研究被引量:3
《城市轨道交通研究》2021年第8期103-108,共6页强士盎 
国内一些特大城市部分早期开通运营的城市轨道交通线路客流增长迅猛,客流需求远超原设计的线路运输能力,提高其运输能力、缓解运营压力已迫在眉睫。以西安地铁2号线为例,提出增加列车开行密度、压缩行车间隔的扩能方案;并对控制列车运...
关键词:地铁 运输能力 发车频率 提升措施 
西安地铁2号线对古建筑物振动影响监测分析被引量:4
《土工基础》2021年第4期531-534,共4页张凯 李欢 李嘉毅 王龙 
以西安地铁2号线穿越或绕行全国重点文物保护单位为工程实例,通过现场监测获得地铁运营以来隧道内及古建筑物本体振动响应水平,据此对钢弹簧浮置板道床的减振效果进行评价;在地铁运营期与地铁停运期工况下,对古建筑进行振动响应的综合...
关键词:交通振动 减振措施 振动监测 控制标准 
西安地铁2号线牵引系统工作原理及典型故障分析
《机车车辆工艺》2021年第3期58-60,共3页牟文博 
主要介绍了西安地铁2号线电客车牵引系统工作原理,梳理了牵引系统在日常运营过程中发生的典型故障,分析了故障发生的原因,同时结合运营实际有针对性的提出现场整改方案。
关键词:地铁 牵引系统 工作原理 典型故障 
西安地铁2号线二期1标草正区间右线盾构“超越2号”贯通
《中国水电三局施工技术》2021年第1期56-56,共1页
日前,西安地铁2号线二期1标二分部草滩北站-正阳大道站区间右线盾构“超越2号”贯通,标志着成功实现草滩北站-正阳大道站区间双线隧道贯通,为下一区间盾构二次始发奠定了坚实的基础。
关键词:双线隧道 区间盾构 二次始发 贯通 二期 
西安地铁2号线永宁门区段列车运行振动对其上部文物影响实测分析被引量:5
《城市轨道交通研究》2021年第3期43-46,共4页岳海 
在西安地铁2号线永宁门区段进行振动监测。通过振动实测结果,分析地铁列车单独运行时在不同运行速度工况下的地铁隧道、永宁门城墙、永宁门城楼的振动响应。结果表明:与普通轨道相比,钢弹簧浮置板道床的隧道壁水平向振动加速度幅值能减...
关键词:西安地铁 列车运行振动 文物保护 
西安地铁2号线列车客室PIS设备节能改进
《机车车辆工艺》2020年第5期56-58,共3页胡晓博 贺延芳 
西安地铁2号线电客车客室LCD屏在列车激活后无法在司机台控制其开闭,存在浪费电能的现象。通过对2号线电客车在压道作业、热备待命、日常各级修程等列车激活状态下的节能分析,提出了相应的LCD屏控制电路改进建议,旨在通过改变其控制方式...
关键词:西安地铁2号线 客车客室 LCD屏 节能 改进 
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