稀混合气

作品数：41被引量：43H指数：3
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：刘书亮刘德新王天友刘文胜冯洪庆更多>>
相关机构：天津大学山东大学清华大学哈尔滨工程大学更多>>
相关期刊：《佳木斯大学学报（自然科学版）》《汽车与驾驶维修（汽车版）》《汽车驾驶员》《气体净化》更多>>
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点火策略对均质稀燃汽油机燃烧特性影响的模拟
《武汉大学学报（工学版）》2024年第7期933-940,共8页何邦全 张国伟 
国家自然科学基金项目(编号:52076148)。
利用三维数值模拟方法,在过量空气系数为1.8时,研究了1000、2000 r/min转速下4次点火策略对均质稀燃直喷汽油机着火和火焰传播过程的影响。结果表明:相邻2次点火之间的时间间隔会影响能量耦合形式,并决定汽油机的着火和火焰传播特性。...
关键词：汽油机 稀混合气 均质燃烧 多次点火 数值模拟 
稀混合气火花辅助压燃中着火温度影响及其控制参数研究被引量：1
《汽车安全与节能学报》2021年第2期232-242,共11页孙剑 耿路 赖海鹏 高定伟 于书海 
为了实现对着火时刻的调控,解耦关键控制参数对压燃程度和压燃时刻的影响,采用小升程凸轮轴,在负气门重叠角下,过量空气系数为1.2时,通过实验和计算,进行了火花辅助压燃着火温度影响及其关键控制参数研究。结果表明:以循环压燃部分放热...
关键词：汽油机 辅助压燃 有效压缩比 废气再循环(EGR)率 压燃率 
二甲醚对甲烷稀混合气燃烧过程影响的可视化研究
《内燃机工程》2019年第1期21-27,共7页金超 何邦全 赵国兴 
国家重点基础研究发展计划项目(2013CB228403);天津科委项目(15JCYBJC21300)~~
在一台安装有进气道喷射甲烷和缸内直喷二甲醚(DME)的单缸光学发动机上,研究了DME喷射时刻对甲烷空气稀混合气压缩着火燃烧过程和火焰发展过程的影响。结果表明:在直喷DME下,气缸内的燃烧放热过程主要受到DME直喷时刻的控制。在-60°～...
关键词：光学发动机 二甲醚 甲烷 燃烧 火焰 
二甲醚与氢气稀混合气在中低温条件下的着火延迟特性被引量：2
《兵工学报》2018年第4期655-663,共9页许永红 童亮 石智成 张红光 
国家自然科学基金项目(51376011);北京市自然科学基金面上项目(3152005);国家自然科学基金委员会与英国皇家学会合作交流项目(51611130193)
为了研究二甲醚与氢气稀混合气在中低温条件下的着火延迟特性,利用快速压缩机实验台架测量了二甲醚与氢气稀混合气在上止点温度628~858 K,上止点压力12~22 bar,当量比0.30~1.00,掺氢比0%~85%条件下的着火延迟期。同时,采用有限元分析软...
关键词：快速压缩机 着火延迟期 二甲醚 氢气 三阶段放热 
进气压力和喷油对二冲程汽油机稀燃特性的影响被引量：3
《燃烧科学与技术》2018年第2期111-119,共9页何邦全 李晓 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228403)
利用三维数值模拟软件CONVERGE研究了在循环喷油量和点火时刻固定的大负荷条件下,进气压力对二冲程直喷汽油机缸内燃油分布和稀燃特性的影响.结果表明,在相同的第2次喷油比例下,随着进气压力的升高,气缸内燃油浓度降低.在相同的进气压力...
关键词：二冲程 汽油机 稀混合气 燃烧 数值模拟 
臭氧对CH_4/空气稀混合气滞燃期影响规律研究被引量：2
《热科学与技术》2017年第3期224-228,共5页廉静 纪少波 肖迪 赵盛晋 徐怀民 
内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(K2017-09);山东省自然科学基金资助项目(ZR2013EEQ026);中国博士后基金资助项目(2015M572029)
为提高气体机稀薄燃烧时的燃烧性能,解决天然气发动机在稀薄燃烧情况下点火能量高以及火焰传播速度慢的问题,提出利用强氧化性的臭氧对燃料进行改质,进而提高天然气燃烧性能的思路。通过Chemkin软件研究臭氧添加对甲烷滞燃期的影响,并...
关键词：天然气 臭氧 滞燃期 化学反应动力学 
基于射流点火的稀混合气燃烧
《国外内燃机》2015年第3期49-52,共4页村瀬英一 彭惠民 
介绍等离子射流(PJ)点火器及脉冲射流(PFJ)点火器的结构和工作原理,以及点火电路的特点,考察了PJ和PFJ点火方式在静态或流动的稀混合气中,以及高温、高压环境下提高点火效果的机理。同时指出,相比传统的火花塞点火方式,PFJ点火具有促进...
关键词：等离子射流点火 脉冲射流点火 稀混合气 促进燃烧 
二甲醚/氢气稀混合气的着火特性被引量：3
《燃烧科学与技术》2014年第4期362-367,共6页潘伦 胡二江 张自航 黄佐华 
国家自然科学基金资助项目(51306144);天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题资助项目(K2013-02)
利用激波管测量了二甲醚(DME)/氢气(H2)/氧气(O2)/氩气(Ar)稀混合气在宽广条件下的着火延迟期,并利用Chemkin软件对着火过程进行了模拟计算.实验结果表明,当混合气中H2的摩尔分数2HX<80%时,着火延迟期呈现出了典型的Arrhenius温度与压...
关键词：二甲醚(DME) H2 着火延迟期 化学反应动力学 
浅谈宝马发动机怠速发抖的故障一例
《科技致富向导》2013年第2期78-79,共2页罗鹏程 杨海龙 
通过对一款宝马发动机，怠速发抖故障的检修与排除。论述缸内流场的改变对发动机的影响；以及本人在检修过程中的体会、见解。
关键词：怠速发抖故障 诊断 排除 稀燃发动机 分层稀混合气燃烧 缸内流场 
降低节能车燃油消耗量的研究(2)被引量：1
《摩托车技术》2008年第11期56-58,共3页夏晓坤 颜伏伍 杜常清 
（上接2008年第10期）化油器的浮子工作高度是否合理，对化油器能否正常工作影响很大，浮子工作高度过高或过低，会造成化油器油平面过低或过高，可燃混合气过浓或过稀，发动机出现动力不足、耗油量偏高等现象。调整浮子高度，尽可能降...
关键词：燃油消耗量 工作高度 节能 功率输出 混合气过浓 化油器 动力不足 稀混合气 
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