下穿建筑物

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考虑空间变异性的隧道下穿建筑物地表沉降分析
《水利规划与设计》2025年第4期164-170,178,共8页孙战局 刘念武 
国家自然科学基金(52378379)。
文章依托北京某地铁隧道,结合随机场和建筑等效理论,采用蒙特卡罗方法和有限元模拟,分析了土体弹性模量E的空间变异性对地表沉降的影响。结果表明,变异系数对地表沉降及建筑物不均匀沉降的影响大于波动距离。建筑物的存在改变了沉降曲...
关键词：隧道 建筑物 随机场 概率分析 
轨道交通隧道下穿建筑物施工控制技术分析及应用研究
《居业》2025年第2期4-6,共3页胡祖峰 
随着城市化进程的加速,轨道交通作为缓解城市交通压力的重要手段,其建设规模不断扩大。轨道交通隧道下穿建筑物施工成为一项复杂且关键的技术挑战。本文以厦门轨道6号线集同段2标西湖村站至第三医院站区间盾构隧道下穿阳翟小学的工程为...
关键词：轨道交通隧道 下穿建筑物 施工控制技术 地质勘察 变形控制 地下水控制 
软土地层盾构无监测多次下穿建筑物群沉降控制技术
《铁道建筑技术》2025年第2期173-177,共5页狄明世 
中铁十七局集团有限公司科技研究开发计划项目(2018-33)。
以石家庄市城市轨道交通3号线一期工程位同站至南王站及塔北路综合管廊GJ-07至GJ-08工艺井盾构区间工程为实例,在联邦空中花园地下四层建筑物不具备施工过程监测反馈的条件下,对软土地层盾构无监测条件多次不同向下穿建筑物群沉降控制...
关键词：小近距 盲监测 多次下穿 沉降控制 
城市轨道交通暗挖隧道下穿建筑物安全施工技术
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第1期164-167,共4页谭建兵 
城市建设快速发展下,交通出行压力提升,为方便人们交通出行,城市轨道交通建设成为政府基础建设部门所重点关注的项目。轨道交通项目开展能够有效缓解地上交通压力,为人们出行方式提供多种选择。发展地下交通过程中,暗挖隧道是一种较为...
关键词：城市轨道交通 暗挖隧道 下穿建筑物 施工技术 
大断面隧道下穿建筑物风险评估模型及应用
《长沙理工大学学报(自然科学版)》2024年第6期14-28,共15页冯微 赵博 张明礼 蒋春海 郑钊 王振 
中国科学院“西部青年学者”项目(23JR6KA027);陇原青年创新创业人才(个人)项目(2023LQGR18);甘肃省住房和城乡建设厅建设科技项目(JK2021-49)。
【目的】大断面隧道开挖易对上部建筑物的稳定性带来安全隐患,为实现对地表建筑物风险等级的准确预测,构建大断面隧道下穿建筑物风险评估模型。【方法】基于静态贝叶斯网络,建立包含地质、隧道、建筑物结构、隧道与建筑物位置关系4个一...
关键词：大断面隧道 风险评估 地表建筑物 贝叶斯网络 动态风险演化 
软土地层地铁盾构下穿既有建筑物施工技术研究
《工程机械与维修》2024年第6期155-157,共3页刘建平 
盾构机下穿既有建筑物施工不当,可能会引发地面沉降以及建筑倾倒等现象。以广州市某地铁盾构下穿既有建筑物施工为例,介绍该项目软土地层的地质背景,对盾构下穿施工的难点进行分析,再对变形控制的施工技术措施进行探讨,通过下穿建筑物...
关键词：软土地层 下穿建筑物 注浆加固 结泥饼 
粉砂地层地铁盾构下穿建筑物的施工关键技术分析与应用策略
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第11期186-189,共4页韩坤 
本文深入探讨了粉砂地层地铁盾构下穿建筑物的施工关键技术及其应用策略。随着城市化进程的加速,地铁建设在缓解城市交通压力中扮演着至关重要的角色。然而,在粉砂地层中进行地铁盾构施工,尤其是下穿建筑物时,面临着地层损失控制难、施...
关键词：粉砂地层 地铁盾构 建筑物下穿 施工关键技术 应用策略 
基于分离式隧道下穿建筑物沉降变形的相关研究
《建筑技术开发》2024年第11期103-105,共3页项建龙 谢晓琴 高鑫阳 杨超 耿欣欣 王泽亮 
研究以下穿居民区的地铁线路隧道为工程背景,利用midas GTX-NX软件进行了有限元模拟,分析了隧道施工对厂房的扰动影响,并提出了分离式隧道下穿建筑物的沉降变形有限元研究。研究表明:隧道施工结束后,隧道上部土层沉降量在深度上呈现逐...
关键词：分离式隧道 下穿施工 建筑物沉降 有限元模拟 
盾构机小半径下穿建筑物技术研究
《安家》2024年第11期0151-0153,共3页胡莘 
本文以郑州地铁5号线某隧道工程为背景,为探究盾构机小半径下穿建筑物对建筑物变形的影响。依托盾构机小半径下穿龙铁路和建筑物,通过盾构掘进过程中土压力、推进速度、出土量控制、盾构纠偏、管片拼装控制、同步注浆及二次注浆控制,验...
关键词：盾构机 小半径 下穿建筑物 变形 
盾构隧道下穿建筑物的风险评估与应对策略研究
《房地产导刊》2024年第10期168-170,共3页许永祥 
本文以厦门地铁6号线1标三工区侨英路站至美峰站这一区段为研究对象,对盾构隧道穿越建筑物的潜在风险进行了全面评估,并据此提出了相应的应对方案.通过深入分析地质状况、地下水种类以及建筑物的基础距离等多个因素,我们有针对性地设计...
关键词：盾构隧道 下穿建筑物 风险评估 应对策略 
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