限速

作品数：2131被引量：2298H指数：16
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基于视觉指标的雾天高速公路限速值被引量：1
《公路交通科技》2024年第7期194-206,共13页何富勇 杨雅钧 张驰 王世法 肖锋 
国家重点研发计划项目(2020YFC1512005,2021YFB2301602);四川省科技计划项目(2022YFG0048);四川省交通运输科技项目(2019-ZL-12,2022-ZL-04);四川藏区高速公路联合技术攻关专题(藏高科技2021-11)。
为解决雾天高速公路能见度降低和驾驶人视距受限的交通安全问题,提出了一种基于驾驶人视觉指标的限速控制方法。首先,对雾天高速公路行驶速度与驾驶人视觉的变化进行了分析,并确定了能综合表征路况信息和能见度水平的视觉指标;其次,通过...
关键词：交通工程 车速限制 驾驶仿真 雾天行车 驾驶人视觉 
基于风险评估技术的在役高速公路限速方案调整论证方法
《公路交通科技》2020年第S02期115-122,共8页白如月 廖军洪 晁遂 
近年来,人民群众对高速公路限速值偏低、限速值频繁变化、超速抓拍等问题反映强烈。交通安全与车辆行驶速度紧密相关,为确保安全行驶、提升通行效率,亟需从路网系统安全的角度,对在役高速公路限速问题开展针对性研究,优化高速公路限速...
关键词：交通安全 限速方案 风险评估 高速公路 运行速度 
基于多目标决策的在役高速公路限速调整分析被引量：1
《公路交通科技》2020年第S02期77-81,共5页王婷宇 王冠云 赵珩 刘清霞 吴倨伟 
交通运输部公路科学研究所(院)科技创新专项资金项目(2019-C539)
随着在役高速公路交通流运行特征、路侧环境等的变化,以设计速度作为高速公路限制速度往往不能满足驾驶人需求。不合理的限制速度不仅降低高速公路通行效率,还会影响运行速度协调性,使驾驶人疲于应对,降低行车安全。从驾驶人实际需求角...
关键词：交通安全 限速调整 多目标决策 在役高速公路 运行特征 事故特征 设计指标 
基于运行速度的高海拔地区一级公路长直线路段限速值被引量：3
《公路交通科技》2019年第1期138-142,共5页田林 许金良 贾兴利 房建宏 
国家自然科学基金项目(51508033)
为减少高海拔地区一级公路长直线路段因汽车超速行驶引发的交通事故,提出高海拔地区长直线路段合理限速值,以提高高海拔地区公路长直线路段汽车运行安全,在高海拔地区不同海拔区间长直线路段进行汽车运行速度样本测试试验,采用雷达测速...
关键词：交通工程 限速值 行车试验 运行速度 长直线路段 高海拔地区 
高海拔地区驾驶员心率-反向曲线间直线长度-车速关系分析被引量：4
《公路交通科技》2015年第11期138-142,共5页田林 许金良 贾兴利 
国家自然科学基金项目(51508033)
为提高高海拔地区道路的安全性,采用行车试验方法,通过多导生理测试仪、动态GPS等仪器采集驾驶员在高海拔地区一级公路反向曲线间直线段上行驶过程中的心率、汽车运行速度等数据。分析驾驶员心率变化与反向曲线间直线长度及汽车运行速...
关键词：交通工程 直线长度 行车试验 限速值 高海拔地区 驾驶员心率 反向曲线 
无限速标志条件下左侧路肩宽度对驾驶员综合影响的试验研究被引量：3
《公路交通科技》2015年第1期133-139,共7页钟连德 赵晓华 丁罕 王书云 
国家自然科学基金项目(50908106;51108031);交通运输部应用基础研究项目(2013319223170)
依托驾驶模拟舱,在不控制驾驶员行驶速度的基础上,考察了左侧路肩的安全影响。通过搭建不同左侧路肩宽度的模拟驾驶场景,实时记录了反映驾驶员注视行为、生心理状态与机动车行驶状态的数据,利用统计分析工具(方差分析和对比分析)对数据...
关键词：交通工程 左侧路肩 试验研究 驾驶模拟舱 安全影响 推荐宽度 
城市快速路可变限速策略被引量：6
《公路交通科技》2012年第11期98-103,共6页孙静怡 沈俊江 刘拥华 陈蜀乔 
对城市快速路可变限速控制策略的理论基础进行了研究。在对快速路上的主线车速、进出口匝道车速、分流点合流点车速的特性及速度分布特性进行深入分析的基础上,建立了快速路主线车速-密度动态关系模型,提出考虑出口匝道、不良天气以及...
关键词：交通工程 城市快速路 系统仿真 可变限速 控制策略 
一级干线公路的Panel Data限速模型被引量：1
《公路交通科技》2012年第4期114-119,共6页王华荣 孙小端 聂百胜 
交通运输部西部交通建设科技项目(200731800027)
为使限速值的确定更为客观,避免以往仅以85%位速度作为限速主要依据所存在的缺陷,在剖析合理限速与运行速度、道路特征等约束条件之间所存在逻辑关系的基础上,根据百分位速度与其他限速影响因素所构成变量的数据结构与Panel Data结构的...
关键词：交通工程 一级干线公路 PANEL Data线性回归模型 限速 
路面湿滑指数开发及其在交通运行管理中的应用被引量：7
《公路交通科技》2010年第11期132-136,142,共6页李长城 刘小明 荣建 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG13A02);公益性行业(气象)科研专项资助项目(GYHY200906027)
研究人员提出了路面湿滑指数的概念,基于大量研究成果给出了路面湿滑指数的分级和阀值,建立了路面实际摩擦系数和路面湿滑现象描述间的联系。基于停车视距理论分析,提出湿滑路面条件下自由流车速的确定方法,结合通行能力速度——流量关...
关键词：交通工程 安全 湿滑指数 摩擦系数 公路 限速 
公路限速值设计方法研究被引量：8
《公路交通科技》2009年第8期145-148,共4页高海龙 刘兴旺 
针对我国公路限速管理决策中缺乏相关的科学、合理的依据,对公路限速值设计方法进行了研究。通过总结欧美等发达国家公路所使用法定限速、最优限速法、工程研究法与专家系统法等限速值设计方法应用中存在的优缺点,结合我国公路状况,进...
关键词：交通工程 限速值 限速设计方法 运行速度 
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