陈蜀乔

作品数：24被引量：36H指数：4
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供职机构：昆明理工大学更多>>
发文主题：太阳能排气管风力消音音腔更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学电气工程更多>>
发文期刊：《公路与汽运》《云南师范大学学报（自然科学版）》《中国科技纵横》《重庆理工大学学报（自然科学）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金云南省应用基础研究计划面上项目云南省应用基础研究基金云南省教育厅科学研究基金更多>>
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太阳能电磁助力单车研究被引量：1
《中国高新技术企业》2015年第23期22-23,共2页王灏 康博元 杨培斌 段国飞 陈蜀乔 
文章所述发明为一种低成本太阳能电磁助力单车,由单车购物篮太阳能盖板、位置传感器、电磁助力盘、后衣架太阳能电池板、助力永磁体、扭矩传感器构成。该发明是一种性能优越、外观小巧的助力装置,结构极其简单,极具市场前景,零排放,对...
关键词：太阳能 电磁助力单车 助力装置 自行车 零排放 
双轴车辆俯仰振动及凸块路面平顺性仿真研究被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2015年第9期20-29,共10页高晋 杨秀建 牛子孺 陈蜀乔 
国家自然科学基金资助项目(51465023);昆明理工大学校人才培养项目(省级)(KKSY201402065)
建立了双轴车辆仿真模型,在模型前后轮上加载有时间延迟的正弦波激励以模拟汽车的俯仰振动情况。仿真计算出轴距中心处车身的垂向加速度和俯仰角加速度折算幅频特性曲线。分析幅频特性曲线得出车身纯垂直振动和纯角振动的激励频率以及...
关键词：平顺性 俯仰振动 凸块路面 双轴车辆 
载货汽车质量与路面坡度联合估计方法研究被引量：7
《汽车技术》2015年第8期54-58,共5页李海青 杨秀建 陈蜀乔 高晋 
国家自然科学基金资助(编号:51005109;51465023);云南省应用基础研究资助项目(编号:2010ZC029)
同时利用纵向动力学模型和加速度偏差坡度估计模型,基于多遗忘因子的递推最小二乘法(RLS),对载货汽车的质量与路面坡度进行了联合估计。在Matlab/Simulink中建立了估计模型,在动力学软件Truck Sim中建立了载货汽车的非线性车辆模型,通...
关键词：载货汽车 质量 路面坡度 联合估计方法 
太阳能LED绿波流水信号灯预编队交通引导系统
《科技与企业》2015年第14期81-81,共1页胡朝胶 山玉才 康瑞 王亚曦 陈蜀乔 
城市交叉路口交通拥堵已成为全球通病。为解决这个难题,提高道路通行能力,本发明运用了一种新的太阳能LED绿波流水信号灯预编队交通引导系统。该系统的主要特点在于利用太阳能和电池供电,同时在道路接近路口沿途道路中心隔离栏上设置以...
关键词：交通拥堵 太阳能 可视化 预先编队 
对当代的减震技术进一步研究——节能减震一体式回能车轮
《中国科技纵横》2015年第14期82-82,共1页彭志鼎 丁志俊 郭建成 赵成俊 陈蜀乔 
悬架式减震作为一种先进的减震形式，已经被广泛的使用，但在长期的使用中也发现了不少的问题，为了善改传统汽车悬架在减震方面的不足之处，减轻减震器和螺旋弹簧的压力，研究了通过辐条旋转改变轮子的大小的方式来实现减震的2Y-艺，...
关键词：悬架式减震 辐条旋转 舒适度 能量回收 
转弯可侧倾倒三轮太阳能车
《科技与企业》2015年第4期201-201,共1页康瑞 陈蜀乔 
本作品涉及一种转弯可侧倾倒三轮太阳能电车。转弯可侧倾系统解决车重稳定不经济环保、车轻转弯时容易侧翻的问题。充放电控制系统采用微处理器芯片来实现智能控制,提高了蓄电池的使用寿命,太阳能板的采用大大地提高了车辆行驶的续航能...
关键词：转弯可侧倾倒 太阳能 倒三轮 
扭转梁悬架性能影响因素分析被引量：8
《江苏大学学报（自然科学版）》2014年第6期627-634,643,共9页高晋 杨秀建 牛子孺 杨路 陈蜀乔 
国家自然科学基金资助项目(51005109);昆明理工大学人才培养项目(KKSY201402065)
为了准确研究扭转梁悬架的设计参数与悬架和整车性能的关联性,分析了扭转梁悬架性能的影响因素.建立了扭转梁悬架刚柔耦合模型,详细分析了扭梁开口方向、布置位置、扭转刚度对悬架K&C的影响并仿真计算得到K&C特性指标与上述参数的非线...
关键词：扭转梁悬架 侧倾中心 操纵稳定性 侧倾角刚度 剪切中心 
基于参数估计的半挂汽车列车稳定性控制研究
《计算机与数字工程》2014年第8期1311-1315,1479,共6页李海青 杨秀建 陈蜀乔 高晋 
国家自然科学基金项目(编号:51005109);云南省应用基础研究面上项目(编号:2010ZC029)资助
车辆参数估计是半挂汽车列车稳定性控制研究的关键,通过递推最小二乘法(RLS)估计整车质量和轮胎侧偏刚度,进而获取挂车横摆转动惯量,将估计的车辆参数应用于稳定性控制系统,修正控制系统参数。基于商用车动力学仿真软件TruckSim建立了...
关键词：参数估计 递推最小二乘法 稳定性控制 半挂汽车列车 TruckSim 
基于卡尔曼滤波的半挂汽车列车状态估计被引量：1
《公路与汽运》2014年第4期1-5,共5页李海青 杨秀建 陈蜀乔 高晋 
国家自然科学基金项目(51005109);云南省应用基础研究面上项目(2010ZC029)
准确获取车辆的状态信息是汽车主动安全控制研究的关键。文中主要研究半挂汽车列车稳定性控制中的状态估计问题,研究了基于线性四自由度(4-DOF)半挂汽车列车模型,利用卡尔曼滤波(KF)算法估计半挂汽车列车的横摆角速度与质心侧偏角;基于...
关键词：汽车 半挂汽车列车 稳定性控制 状态估计 卡尔曼滤波(KF) 
地方院校研究生“汽车系统动力学”课程教学改革实践
《价值工程》2014年第20期221-224,共4页杨秀建 李海青 高晋 陈蜀乔 李耀平 
昆明理工大学"研究生百门核心课程建设计划"项目(2013008)资助
"汽车系统动力学"是车辆工程专业研究生的重要专业课程,本文针对课程教学内容差异大、教材建设滞后及教学方法单一的现状,并考虑地方院校生源的实际情况,对该课程从教学内容、教学方法和考核方式进行教学改革实践的探讨,以期探索适合地...
关键词：车辆工程 汽车动力学 研究生课程 教学改革 
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