刘兴旺

作品数：16被引量：55H指数：5
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供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
发文主题：运行速度限速高速公路连续下坡路段连续下坡更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《中外公路》《公路》《公路交通科技（应用技术版）》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目“十一五”国家科技支撑计划更多>>
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基于救援时间的应急资源调度模型与案例被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第5期293-295,共3页刘兴旺 
基金项目:重大突发事件基础设施保障技术及装备研制(2014BAG01B05)
本文以应急救援过程中应急资源调度问题作为出发点,首先分析了应急救援过程中资源需求问题,以例证分析了应急资源的类别与应急资源。考虑应急救援时间构建了多个救援需求点的应急资源调度模型,并给出了解析算法。以实例给出了应急资源...
关键词：应急资源 调度 模型 
环境友好型彩色防滑路面材料研制与性能研究被引量：5
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第4期119-122,共4页薛长龙 曹玉华 李长江 刘恒权 刘兴旺 周荣贵 
吉林省交通运输科技计划科研项目;合同编号:2012-4-1-7
为了提高路面的抗湿滑和防侧滑能力,研制了一种铺设于路面的环境友好型彩色防滑路面材料,该材料由粘接基料和彩色防滑骨料构成。采用聚氨酯/环氧树脂(PU/EP)互穿聚合物网络(IPN)为成膜物制备了基料主剂,主剂与固化剂组成双组份基料,研...
关键词：彩色防滑路面 环境友好型 互穿聚合物网络 防滑骨料 
薄层彩色防滑路面应用技术的国内外研究进展与展望被引量：14
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第3期46-49,共4页薛长龙 曹玉华 李长江 刘恒权 刘兴旺 周荣贵 
吉林省交通运输科技计划科研项目(合同编号:2012-4-1-7)
通过铺设路面防滑材料可以得到薄层彩色防滑路面,可显著提高路面抗湿滑和防侧滑能力,起到了很好的防滑和色彩警示作用,该路面多设置于坡道、弯道、隧道进出口、十字路口、人行横道、环岛、公交车专用道、公交车停靠站、高速公路收费口...
关键词：薄层彩色防滑路面 危险路段 应用技术 道路交通事故 抗滑性能 
港珠澳大桥三维动态交通仿真平台设计与实现被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2016年第7期201-204,共4页李洁玮 武珂缦 周荣贵 钟连德 刘兴旺 
本文详细介绍了港珠澳大桥三维动态交通仿真平台的设计与实现,包括平台总体架构、平台功能设计、三维模型的建立和平台实现方式。平台以港珠澳大桥设计文件为蓝本,借助于UC-WinRoad 4.0和3D-Max软件建立大桥的三维模型,以VISSIM微观交...
关键词：交通仿真 港珠澳大桥 VISSIM 二次开发 应急交通组织 
灾害下兵团公路多救援需求点应急物资调度模型及求解
《公路交通科技（应用技术版）》2015年第8期241-243,共3页赵磊 刘兴旺 彭琴 
交通运输部科技项目(201231839630)
灾害下有效地将应急救援资源调度到救援需求点,能在一定程度上降低灾害带来的损失。本文以应急救援资源到达应急救援需求点全局的时间总和最小为目标函数,以资源配置点可提供的资源供给量小于其资源储备量等作为约束条件,构建基于优化...
关键词：应急物资调度 优化理论 蚁群算法 
公路视错觉警示减速标线设计优化研究被引量：10
《中外公路》2012年第6期301-304,共4页吴京梅 阎莹 刘兴旺 
交通运输部西部交通建设科技项目(编号:2009318223060);"十一五"国家科技支撑计划课题(编号:2009BAG13A02)
基于驾驶人心理、生理特征分析,对视错觉标线的多组数据组合的形式通过计算机模拟进行减速性能优劣比选,提出视错觉标线的设计参数;并通过驾驶模拟器仿真试验、实际场景的道路试验验证对视错觉标线设计参数进行优化,提出一种视错觉减速...
关键词：视错觉 减速标线 减速度 
北京国道G110拟建线方案连续下坡路段制动失灵风险分析被引量：1
《中外公路》2011年第1期259-262,共4页吴京梅 杨秀峰 吴灵涛 刘兴旺 米小艺 
为减少连续下坡路段货车制动失灵的风险,设计人员有意将坡度放缓。连续下坡路段设计展线放坡到何种程度为宜,是公路行业非常关注的问题。笔者以国道G110(北京延庆县城-昌平德胜口)拟建线连续下坡方案为例,采用货车制动毂温升模型定量分...
关键词：连续下坡 制动毂 坡度 
国道G110货运通道(北京延庆县城-昌平德胜口)连续下坡路段运营安全分析
《公路》2010年第11期112-116,共5页吴京梅 吴灵涛 杨鸿 刘波 刘兴旺 米小艺 
国道G110北京段是为货车提供服务的专用通道,其中延庆县城-昌平德胜口路段为连续下坡,成为运营安全关注的重点。国道G110以6轴集装箱为典型代表车型,特殊的车辆组成及道路特征决定了不能应用常规的"速度一致性"评价方法进行定量结合定...
关键词：公路运营安全 连续下坡 制动毂 运行速度 
高速公路分段限速值设计方法研究被引量：2
《青海交通科技》2010年第3期15-16,22,共3页高海龙 刘兴旺 柯愈明 
总结了欧美等发达国家高速公路所使用的限速值设计方法,分析了影响高速公路限速的因素。在此基础上提出并构建了适合我国交通特性的高速公路分段限速值设计方法及具体实施流程。该方法综合考虑了运行速度、高速公路线形、设计速度和交...
关键词：道路工程 高速公路 限速设计 
南友高速公路限速方法研究被引量：7
《公路》2009年第10期141-146,共6页李长城 张高强 刘兴旺 
对南宁-友谊关高速公路进行广泛的调研,以大量数据资料为基础,分析路段运行车速特征、道路使用者的交通需求、道路几何设计特点、道路安全状况等方面的具体问题,探求运输效率与安全之间的合理平衡点,给出了以工程研究限速方法为基础,以...
关键词：运行速度 限速 建议速度 交通安全 
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