限制航道

作品数：13被引量：10H指数：2
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相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《交通建设与管理》《交通节能与环保》《船海工程》更多>>
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基于混合格林函数法的极地限制航道内船舶水动力特性研究
《船舶力学》2025年第3期374-387,共14页杨云涛 湛俊华 朱仁传 马超 高慧 
国家自然科学基金资助项目(52101357);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究项目(21KJB580012);船舶总体性能创新研究开放基金项目(31122223)。
为了研究极地限制航道内船舶的水动力特性,本文基于三维势流理论建立一种混合格林函数法。该方法在航道流域以自由面格林函数为核函数,在两侧冰覆盖域采用弹性薄板模型模拟海冰并以自动满足冰覆盖水面条件、海底条件和辐射条件的冰面格...
关键词：混合格林函数法 冰间限制航道 水动力 极地 
极浅水域船舶航行阻力及下沉量数值计算方法
《海军工程大学学报》2024年第1期105-112,共8页叶青 陈君杰 向国 
针对舰船在极浅水域中的航行阻力及航行安全预报问题,提出了静力平衡方程与叠模定常流计算相结合的数值计算方法。经分析比较可知,该方法只需进行一次姿态调整,姿态收敛偏差即可小于5%。水动力计算结果与水池模型试验结果对比表明:当深...
关键词：限制航道 极浅水域 下沉量 静力平衡方程 
KVLCC2船型限制航道中斜航水动力及水动力导数研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2018年第4期647-650,共4页桑腾蛟 熊鳌魁 
国家重点研发计划项目资助(2016YFC0402005)
以KVLCC2船型为对象,利用RANS方法计算其在不对称岸壁及浅水中斜航水动力,研究不对称岸壁、水深,以及其联合作用对船舶斜航水动力以及水动力导数的影响,对实际船舶在限制航道中航行有着一定的指导意义.由于实际弗汝德数较小,主要采用叠...
关键词：RANS KVLCC2船型 斜航 水动力 限制航道 
限制航道中的船舶操纵被引量：1
《船舶职业教育》2015年第2期51-53,共3页陈喜光 崔昆涛 
随着船舶的吨位越来越大,数量也在迅速增长,使得世界范围内许多港口变得拥挤不堪,之前较为安全的深水域也相对变成了浅水域。尤其是在限制航道中航行的船舶,加之岸型的影响,当船速较低时,极易受到外界扰动因素的影响,发生重大事故。因此...
关键词：浅水效应 岸壁效应 限制航道 船舶操纵 
关于浅水影响及其改善技术被引量：3
《船海工程》2006年第1期1-4,共4页张大有 李绍波 
通过浅水船型试验研究实例讨论浅水影响问题,强调内边界条件对船舶浅水性能的影响,并通过一例双体船的试验研究提出通过加装尾后水翼改善船舶浅水性能的技术方案。
关键词：限制航道 浅水 船舶性能 
船舶进入限制航道后的操纵性变化和安全防范
《航海技术》2005年第3期28-29,共2页俞嘉虎 
船舶在限制航道中其操纵性与在无限水域中时有较大的差异。此文介绍和分析了限制航道中出现的多种不安全现象对船舶操纵性的影响,提出了安全防范措施。
关键词：航道 限制 安全防范措施 船舶操纵性 中时 
西部内河航运现状分析与发展建议
《交通建设与管理》2004年第5期18-19,共2页
一、西部地区内河航运的发展优势分析 1.内河航运在实施西部大开发,促进沿江、沿河经济带的建设,实现我国经济发展由东向西的战略转移中将发挥重要的作用。西部地区具有能源、资源优势。随着西部的开发以及经济发展向西推进,沿江经济带...
关键词：内河航运 西部地区 发展建议 限制航道 现状分析 港口建设 航道建设 内河船舶 平均吨位 内河运输 
大方形系数高长宽比船型在限制航道内的阻力计算被引量：1
《中外船舶科技》2004年第3期1-3,共3页钱徐涛 
为了解决生产上迫切需要解决的问题，本文收集分析了大方形系数高长宽比船型的浅水阻力试验资料以及现有狭航道应用的研究结果。运用这些研究成果，可实现航道参数、船舶主尺度、主机功率和设计航速的最佳配合，提高船舶运营经济性。
关键词：航道 船型 设计航速 主尺度 船舶 主机功率 浅水 方形 运营 生产 
不对称流动对航道中航行船舶的影响(英文)
《船舶力学》2004年第3期19-30,共12页XIAJin-zhu MIA0Quan-ming 
A modified Dawson's method that deals with asymmetric free-surface flow is applied to investigate the effect of the channel walls and water depth on the hydrodynamics of a ship running off the eenterline of a restrict...
关键词：不对称流动 船舶航行 水动力 限制航道 Dawson’s方法 航道岸壁 
有效的内河挠性项推节能船组
《船舶节能》1999年第2期1-3,共3页钱徐涛 
1.国内外发展概况要使内河船舶达到有效节能,必须掌握在限制航道中船型变化规律。经西欧标准船型实践反复证实,在限制航道中,增加船长会取得重大经济效益,然而与限制航道构成了极大矛盾,因此操纵性成了提高内河船舶经济性的关键技术,七...
关键词：挠性顶推技术 顶推船队 限制航道 狭航道 内河船舶 操纵装置 内河航运 标准船型 发展概况 刚性连接 
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