斜齿轮副

作品数：74被引量：189H指数：7
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推力锥与圆锥滚子轴承支承的斜齿轮副特性对比研究
《中国设备工程》2025年第5期18-21,共4页张坤 徐昊通 汤鱼 张晓旭 
斜齿轮在工作过程中会产生轴向力,为了保证齿轮系统的正常工作,需要为斜齿轮提供轴向支承。为研究不同支承条件下斜齿轮副的动态特性,本文基于ADAMS软件平台建立了斜齿轮动力学仿真模型,对圆锥滚子轴承和推力锥两种轴向支承条件下斜齿...
关键词：斜齿轮 推力锥 轴向支承 动态特性 
基于改进势能法啮合刚度的斜齿轮副啮合特性研究
《包装工程》2025年第3期169-178,共10页王乐 杜艳平 窦水海 刘富 白慧娟 贾晓美 李婷 
北京印刷学院校级项目(Ea202306);北京市教育委员会-市自然科学基金(KZ202210015019);北京市属高等学校高水平科研创新团队建设支持计划(BPHR20220107);国家自然科学基金(62403065)。
目的提出一种改进的斜齿轮啮合刚度计算方法,以提高齿轮传动系统动力学分析中的计算效率和准确性。通过精确建模时计算变啮合刚度,深入理解齿轮传动系统的动态行为,从而为优化齿轮设计和提升系统性能提供理论依据。方法提出一种基于改...
关键词：时变啮合刚度 斜齿轮 印刷机 动力学模型 
真实机加表面下船用柴油机斜齿轮混合润滑特性研究
《机械工程学报》2025年第1期290-304,共15页李仁泽 史修江 卢熙群 孙文 刘翮 
龙江战略科学家头雁支持计划资助项目(ty2030010601)。
斜齿轮作为船舶柴油机正时传动系统的核心组件,长期处于高扭矩及高功率密度的苛刻多变工况条件,并与微观粗糙界面润滑作用耦合,工作于润滑-接触并存的混合润滑环境,导致齿面磨损及点蚀失效问题频发。该研究考虑船用柴油机正时斜齿轮运...
关键词：船用柴油机 正时斜齿轮副 三维真实机加表面 混合润滑 
含裂纹故障的斜齿轮副动态特性分析
《机械工程师》2024年第12期5-11,共7页闫春爱 邓恩喜 韩新光 
武昌工学院校级科学研究项目(2022KY03);现代制造质量工程湖北省重点实验室开放课题(KFJJ-2022013);湖北省重点研发计划项目(2020BBB063)。
建立考虑赫兹能、弯曲能、剪切能及轴向压缩能的裂纹故障齿轮副单自由度动力学模型,将势能法和切片法结合,揭示不同裂纹故障形式下的斜齿轮副啮合刚度的变化规律,采用Runge-Kutta法探讨了不同传动工况和不同故障形式对斜齿轮副动态特性...
关键词：裂纹故障 啮合刚度 周期性 频域响应 
考虑载荷变化域的斜齿轮副齿面组合修形稳健设计
《机械传动》2024年第8期89-96,共8页徐文博 袁冰 马国亮 禹文涛 
工程实际中,齿轮副的载荷条件通常不是恒定不变的,而是位于某一变化域中。为了解决考虑载荷变化域的斜齿轮副齿面修形设计问题,首先,构造了基于柔度矩阵法的齿面承载接触方程,并提出了基于能量切片法的齿面法向柔度计算方法,从而建立了...
关键词：斜齿轮 齿面修形 稳健优化 接触应力 传递误差 
考虑齿面摩擦的斜齿轮副时变啮合刚度计算方法被引量：1
《中国科学院大学学报（中英文）》2024年第4期558-565,共8页莫帅 王冬冬 胡效松 刘志鹏 
国家自然科学基金(51805368、52265004);中国科协青年人才托举工程(2018QNRC001);数字制造装备与技术国家重点实验室开放基金(DMETKF2021017);江苏省泰州市双创计划项目资助。
斜齿轮由于具有传动平稳等众多优点,在高速重载场合广泛应用。斜齿轮副在啮合时,不可避免地受到摩擦力影响。因此在计算斜齿轮副的时变啮合刚度时,有必要将齿面摩擦计入其中。先通过切片法将斜齿轮切成直齿轮微元薄片,再根据能量法计算...
关键词：斜齿轮 时变摩擦 时变啮合刚度 能量法 
基于Creo的角变位斜齿轮副建模及轮齿强度分析
《起重运输机械》2024年第12期44-50,共7页张聪 袁梁 
针对角变位斜齿轮强度计算和校核验算复杂的问题,文中利用有限元分析技术,验证了一组用于某型号钢丝绳起重葫芦起升减速器末级的外啮合角变位圆柱斜齿轮副设计合理性的方法,其包括利用Creo软件平台的Creo Parametric模块进行外啮合角变...
关键词：变位齿轮 斜齿轮 参数化 有限元分析 Creo Simulate 
专利快讯
《微特电机》2024年第3期84-86,共3页
专利名称:一种狭小空间精密同轴孔加工装置及方法专利申请号:2023107922362公开号:CN117245114A申请日:2023-06-30公开日:2023-12-19申请人:北京新风航天装备有限公司本发明是一种狭小空间精密同轴孔加工装置及方法,包括伺服电机(2)、...
关键词：切削系统 滑轨 伺服电机 设备购置费 狭小空间 加工装置 斜齿轮副 同轴孔 
基于有限元仿真确定重卡变速箱斜齿轮装配误差
《现代工业经济和信息化》2024年第3期218-220,共3页郝振东 
为解决斜齿轮在装配过程中由于误差导致变速箱齿轮副在实际运行中齿根出现裂纹和断裂现象,进而导致变速箱无法稳定运行的问题.基于Pro/E三维建模软件构建了斜齿轮副的三维模型及其存在两轴不平行和齿侧间隙对应的模型,并分别对两种情况...
关键词：重型卡车 接触应力 斜齿轮副 两轴不平行 齿侧间隙 
截割减速器斜齿轮副啮合接触优化设计被引量：1
《煤矿机械》2023年第11期121-124,共4页郭大武 
以某截割减速器斜齿轮副及其传动轴系为研究对象,进行了齿轮承载能力计算,并对仿真结果进行了验证;以齿廓、齿向修形原理为基础,通过齿轮修形的设计方法,对比分析考虑轴系对齿轮副啮合接触的影响,研究不同修形量作用下齿面接触应力分布...
关键词：截割减速器 齿轮修形 接触应力 应力分布 
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