啮合刚度

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考虑中心距偏差的直齿轮啮合刚度及振动分析
《机械科学与技术》2025年第4期561-572,共12页黄一伦 陈旭 胡玉梅 何造 
国家科技重大专项(J2019-IV-0001-0068)。
考虑中心距偏差的影响,将单个轮齿的啮合过程离散成20个啮合点,并建立不同啮合点处的直齿轮副静态啮合有限元模型,研究了齿轮啮合刚度以及传递误差随中心距偏差变化的规律。随后建立了直齿轮副动态啮合有限元模型,通过瞬态动力学仿真分...
关键词：中心距偏差 啮合刚度 传递误差 振动特性 
应用小波分析的齿轮裂纹故障诊断方法
《化工自动化及仪表》2025年第2期276-282,共7页王岩 曹志刚 李俞峰 李娜娜 杨永飞 
国家重点研发计划(批准号:2020YFB2008101)资助的课题。
齿轮传动系统在高速重载的工况下,齿根容易发生裂纹,可能引发安全事故。针对这一问题,提出运用连续小波变换(CWT)的方法对齿轮裂纹故障进行诊断。以一对高速重载工况下的齿轮副为研究对象,采用能量法分别计算了完整齿轮副和裂纹齿轮副...
关键词：离散时间傅里叶变换 连续小波变换 齿轮裂纹 啮合刚度 故障诊断 
基于热弹-黏塑性本构的POM材料齿轮副啮合特性分析
《工程科学与技术》2025年第2期159-170,共12页刘明勇 韩新光 欧阳周寰 胡俊 闫春爱 
湖北省农机装备补短板核心技术应用攻关项目(HBSNYT202221);现代制造质量工程湖北省重点实验室开放课题(KFJJ-2022013)。
为揭示负载、修形和温度对聚甲醛(POM-POM)齿轮副啮合特性的影响,建立热弹-黏塑性材料本构的POM-POM齿轮副3维有限元接触模型;结合POM材料的温度-模量效应,开展温度-应力顺序耦合的稳态热分析,并与POM-POM齿轮副温度服役测试结果对比;...
关键词：黏塑性 POM齿轮 啮合刚度 传递误差 
摆线针轮啮合刚度计算与仿真分析研究
《机械传动》2025年第4期1-7,共7页苏建新 王东峰 徐家科 张靖 吕瑞芳 
国家自然科学基金项目(52375052);国家重大科技专项(2024ZD0708401);河南省自然科学基金项目(242300421183);河南省重点研发项目(241111230300);龙门实验室前沿探索项目(LMQYTSKT027)。
【目的】摆线针轮减速器因具有传动比大、结构紧凑等优点被广泛推广和应用,但摆线针轮副的大接触应力和低啮合刚度影响了摆线针轮减速器的传动精度和平稳性。为提高摆线针轮减速器的承载性能,提出一种摆线针轮副啮合刚度分析方法,通过...
关键词：摆线针轮 接触应力 啮合刚度 结构参数 
考虑误差激励特征的直齿轮传动扭转振动分析
《机械研究与应用》2025年第2期32-39,共8页曹东江 尹飞行 
该文以渐开线直齿轮为对象,基于时变啮合刚度与误差激励等因素建立了单自由度齿轮扭转模型和考虑传动轴扭转刚度的多自由度扭转振动模型;推导了传动轴扭转刚度与齿轮啮合刚度的等效比较公式;通过软件求解两种模型的动力学微分方程,得到...
关键词：时变啮合刚度 齿轮动力学 误差激励 扭转刚度 等效比较 
齿根疲劳裂纹扩展特性及其对啮合刚度的影响
《机械传动》2025年第4期30-36,47,共8页王志远 张坤 邵广军 师陆冰 王东飞 余飞鹏 
国家重点研发计划资助项目(2023YFB3408004)。
【目的】基于线弹性断裂力学理论和动力学仿真,提出了一种模拟齿根疲劳裂纹扩展和计算含齿根裂纹齿轮啮合刚度的模型,以研究直齿圆柱齿轮齿根裂纹扩展特性及其对啮合刚度的影响。【方法】首先,通过齿轮动态啮合过程的动力学仿真,确定初...
关键词：齿轮 动态啮合 有限元 裂纹扩展 啮合刚度 
装配误差和齿面摩擦影响下直齿轮啮合刚度建模与动力学响应分析
《机械传动》2025年第3期79-83,133,共6页聂力 徐志良 许华超 
国家自然科学基金项目(52305052);重庆市自然科学基金项目(CSTB2023NSCQ-MSX0813)。
【目的】为探究安装误差和齿面摩擦共同作用下直齿轮副啮合和动力学演化规律,采用直齿轮副几何关系分析与能量法相结合的方法,研究了安装误差和齿面摩擦对直齿轮副啮合的影响。【方法】基于集中质量法建立了直齿圆柱齿轮副6自由度弯扭...
关键词：直齿轮 啮合刚度 安装误差 齿面摩擦 动力学响应 
含点蚀故障的行星齿轮系统刚度分析
《建模与仿真》2025年第3期156-167,共12页袁浩 
行星齿轮传动机构是特种车辆自动变速器的核心部件,其在复杂多变的服役工况下,常常会发生各种故障。这些故障不仅影响车辆的正常运行,还可能导致严重的安全隐患。因此,明确故障机理对于齿轮传动系统的故障诊断具有极其重要的意义。本文...
关键词：行星齿轮 点蚀故障 势能法 时变啮合刚度 
脂润滑小模数齿轮副时变啮合刚度计算方法
《振动与冲击》2025年第5期80-87,共8页胡波 谭清杰 董建雄 肖泽亮 尹来容 
国家自然科学基金(52375038,52405053,52175003);湖南省科技创新湖湘青年英才(2024RC3168);湖南省自然科学基金(2023JJ40034,2023JJ40047)。
时变啮合刚度是齿轮动力学设计与分析中至关重要的参数,而充斥啮合齿面的润滑剂会改变齿轮接触特性,影响时变啮合刚度。同时,小模数齿轮副的中心距极小,其啮合角、重合度与啮合刚度等对中心距误差非常敏感。针对脂润滑与中心距误差对小...
关键词：小模数齿轮 脂润滑 啮合刚度 中心距误差 势能法 
残余应力对斜齿轮时变啮合刚度的影响及其动力学分析
《机械传动》2025年第3期40-47,共8页罗家元 严博 高聪 
重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(cstc2021jscx-dxwtBX0022)。
【目的】淬火热处理作为齿轮重要强化工艺会产生较高的残余应力,进而影响齿轮啮合刚度及动态性能。在分析淬火残余应力分布规律的基础上,揭示残余应力对齿轮啮合动态特性的量化影响。【方法】基于直接热-力耦合法建立齿轮淬火仿真模型...
关键词：斜齿轮 残余应力 时变啮合刚度 动载荷 
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