洞口设计

作品数:36被引量:76H指数:5
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相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:熊世龙金美海黄国宏王波钱刚毅更多>>
相关机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司贵州省交通规划勘察设计研究院中国石油中冶天工集团有限公司更多>>
相关期刊:《建材世界》《公路》《公路与汽运》《天然气与石油》更多>>
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高速公路隧道洞口段穿越巨厚堆积体的设计与施工研究
《建材世界》2025年第2期82-85,共4页赖航 庞阳垚 
随着交通强国建设向西部山区大力发展,四川攀西地区掀起高速公路建设热潮。攀西地区高速公路大多穿越高山峡谷,桥隧比高,抗震设防烈度高,地形地质条件复杂多变。隧道洞口段往往存在较厚的堆积体,施工安全风险大,时常面临地表开裂、溜塌...
关键词:公路隧道 巨厚堆积体 洞口设计 大变形处置 
高速公路隧道绿色环保洞口设计被引量:1
《山西建筑》2023年第20期137-139,144,共4页杨克栋 王宏宇 
从隧道洞口的设计原则、洞口位置的选择、洞口段进洞方式、洞口段施工和洞门型式的设置原则等方面进行了论述,以隧道洞口实际工程为依托,提出了隧道绿色环保洞口设计方法,达到了降低公路隧道洞口对环境的破坏,实现洞口与周边环境的和谐...
关键词:绿色 环境保护 高速公路隧道 隧道洞口 
隧道穿越陡斜山体的洞口设计施工方案研究
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2023年第9期180-184,共5页钱鑫 樊羽森 杨映坤 朱旺 
山区公路由于受到地形地貌以及生态保护的影响,环境敏感,建设难度大,施工风险高,很大程度上制约了山区公路的发展。因此结合工程实践,探索安全,经济,绿色的工程设计施工方案,显得尤为关键。本文结合实际,对隧道穿越陡斜山体的洞口设计...
关键词:山区公路 反压暗挖 陡斜 洞口 
高寒地带生态敏感区铁路隧道洞口工程设计优化研究被引量:1
《铁道建筑技术》2023年第9期125-129,共5页万炳宏 
中铁二十五局集团有限公司科技研发计划项目(局科〔2014〕261-33号)。
随着西部大开发的推进,我国在高海拔寒区及生态环境敏感地带修建的隧道会越来越多,隧道洞口段施工的顺利与否直接关系到后续整体工程进展,而目前关于这方面的研究比较少。针对生态敏感区高寒地带铁路隧道工程洞口工程设计和施工难题,依...
关键词:铁路隧道 生态敏感区 高寒地带 洞口设计 明洞 
基于BIM技术的铁路隧道洞口设计软件研究被引量:6
《铁道标准设计》2023年第7期113-118,共6页马腾 
中国铁建股份有限公司科技重大专项(2021-A02)。
随着BIM技术在铁路隧道工程领域的飞速发展与应用,为解决铁路隧道洞口传统二维设计过程中洞口位置选择不合理,洞口开挖回填边界线绘制困难,洞口开挖工程量难以精确计算,端墙洞门结构及截水沟设计与地形匹配不直观等难题,提出利用BIM技术...
关键词:铁路隧道 隧道洞口 BIM技术 洞口位置 洞口边坡设计 截水沟设计 
全风化花岗地层偏压隧道洞口支护与施工技术
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2023年第1期43-47,共5页赵岩 
浅埋偏压是在隧道工程中的一种复杂不利情况,对其隧道洞口选择合理、安全的支护与施工技术也是人们比较关注的问题。本文依托广湛高铁相思山隧道工程,针对隧道出口段位于全风化花岗岩地层、地形偏压、地质软弱的不利地质和地形条件,出...
关键词:全风化花岗岩 偏压 洞口设计 隧道 
复杂条件下半明半暗连拱隧道洞口设计被引量:3
《公路与汽运》2022年第4期143-146,149,共5页邬龙刚 杨开彪 
连拱隧道半明半暗结构形式是隧道洞口地表偏斜地段的一种优选方案,目前针对这种结构形式的研究及工程应用较少。文中结合工程实例,在洞口地表偏斜、超浅埋、临近重要构筑物等不利因素叠加的情况下,采用“半明洞+半护拱”的半明半暗结构...
关键词:隧道 连拱隧道 洞口设计 半明半暗结构 复杂条件 
动静结合视域下的公路隧道洞口设计综合评价体系分析
《建筑技术开发》2022年第10期10-12,共3页陈游东 
基于评价公路隧道洞口设计的必要性,对公路隧道洞口设计综合评价的具体内容进行简要分析,同时详细研究了公路隧道洞口设计评价指标及动静结合视域下建立公路隧道洞口设计综合评价机制的具体思路。通过研究可知,功能评价指标、景观评价...
关键词:公路隧道 洞口设计 动静结合 
关于福马路沿线隧道整治提升概述
《建筑与预算》2020年第11期83-85,共3页张陈东 
在道路提升改造工程中,隧道工程占据着重要地位,是道路升级改造中的关键内容。其中,隧道工程的综合效果,与隧道洞口以及洞内装饰设计息息相关。在本文中,将结合相关案例来探讨应从哪些方面出发展开对洞内与洞口的装饰设计,旨在为行车体...
关键词:提升改造工作 洞口设计 洞内景观设计 
超高层建筑通风洞口设计
《中国科技期刊数据库 工业A》2019年第2期00008-00012,共5页张杰 祝伟 
大量的超高层建筑采用封闭式幕墙和机械通风。原因之一是安全,高空风速往往很大,增大了五金件破坏,开启窗脱落的风险。原因之二是能耗,由于超高层建筑烟囱效应明显,超高层建筑底部与顶部的开口导致了冬季与夏季巨大的能耗,这也限制了通...
关键词:超高层建筑 自然通风。 
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