两相燃烧

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序言
《火箭推进》2025年第1期F0002-F0002,共1页侯晓 
液体火箭发动机是航天运输的基石,运载火箭的心脏,发动机的推力和性能决定了航天任务的规模和水平。液体火箭发动机通过高压下燃料雾化燃烧释能的化学推进动力装置,其设计研制的核心挑战是解决燃烧稳定性控制难题。燃烧不稳定所诱发的...
关键词：液体火箭发动机 航天运输 燃烧稳定性 航天任务 耦合共振 两相燃烧 系统可靠性 结构振动 
含蒸发式稳定器模型燃烧室的液雾两相燃烧数值模拟
《工业加热》2024年第3期14-19,共6页黄金智 徐天赐 周杰 宋亚恒 叶桃红 
带蒸发式稳定器的燃烧室通过向稳定器蒸发管内供油的方式,改善稳定器下游的油雾分布,在低压和低油气比等极限工作条件下提高燃烧室的燃烧性能。然而由于蒸发管内存在燃油雾化、液滴碰壁飞溅以及蒸发等过程,难以直接对蒸发管内的物理过...
关键词：欧拉-拉格朗日方法 蒸发式稳定器 蒸发管 
燃气喷注条件对中心支板式固体冲压发动机燃烧性能影响研究
《宇航总体技术》2023年第4期60-69,共10页曾家 王国辉 黄辉 范健 朱平平 
固体火箭燃气超燃冲压发动机具有高比冲、结构简单、流量易调节等优点,然而在超声速空气流的燃烧室中,如何让燃料更好地与空气掺混,增加颗粒停留时间,在较短时间内释放出更多的燃烧焓成为目前研究的重点。提出了一种基于中心支板燃气喷...
关键词：两相燃烧 固体冲压发动机 直连试验 数值仿真 
湍流两相燃烧模拟的研究向何处去被引量：1
《工程热物理学报》2018年第6期1379-1382,共4页周力行 
国家自然科学基金资助项目(No.51390493;No.51266008)
尽管目前湍流两相燃烧(液雾和固体燃料燃烧)的数值模拟在国内外已经有雷诺平均模拟(RANS模拟)、大涡模拟(LES)和点源颗粒的直接数值模拟(Point-Particle DNS)的不少研究结果,但是仍然存在不少尚待解决的问题。本文就作者对目前研究状况...
关键词：两相燃烧 湍流燃烧 数值模拟 
采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室（英文）
《实验流体力学》2017年第5期15-23,共9页熊模友 乐嘉陵 黄渊 宋文艳 杨顺华 郑忠华 
Supported by NSFC(91641205)
在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT二次破碎模型和标准的蒸发模型,湍流燃烧模型采...
关键词：航空发动机燃烧室 两相燃烧 UFPV方法 CARS技术 
航空发动机燃烧室湍流两相燃烧模型发展现状被引量：9
《南京航空航天大学学报》2016年第3期303-309,共7页金捷 刘邓欢 
随着计算机、计算机辅助制造等技术的发展,数值模拟逐渐成为航空发动机设计手段之一。航空发动机燃烧室内是复杂的两相湍流燃烧过程,为了准确模拟这一过程,高精度两相湍流燃烧模型组成为航空发动机燃烧室设计师必要的工具。本文从两相...
关键词：概率密度函数方法 火焰面模型 二阶矩模型 大涡模拟 
湍流燃烧模型在航空发动机喷雾燃烧中的应用被引量：3
《航空动力学报》2014年第12期2845-2853,共9页徐榕 赵坚行 王锁芳 颜应文 
国家自然科学基金(50906040);航空科学基金(2013ZB52017)
使用自主开发的计算软件,数值模拟航空发动机旋流杯环形燃烧室三维湍流煤油两相燃烧过程,采用多维经验分析法与多步反应火焰面模型预测旋流杯环形燃烧室污染物排放,对4种湍流燃烧模型预测喷雾燃烧流场与污染物排放能力进行评估.各模型...
关键词：湍流燃烧模型 多步反应机理 航空发动机燃烧室 两相燃烧 污染物排放 
两相燃烧的大涡模拟被引量：6
《中国科学：技术科学》2014年第1期41-49,共9页周力行 
国家自然科学基金(批准号:51266008)资助项目
两相燃烧大涡模拟研究正在取得迅速进展.和雷诺平均模拟相比,大涡模拟可以给出流动和火焰的瞬态结构,并且很多情况下可以给出比雷诺平均模拟更准确的统计结果.湍流燃烧大涡模拟的一个关键问题是亚网格模型,特别是燃烧模型.不同研究者提...
关键词：大涡模拟 液雾燃烧 煤粉燃烧 油滴燃烧 
主编特邀——湍流两相燃烧的基础研究和数值模拟被引量：6
《燃烧科学与技术》2013年第6期479-487,共9页周力行 
国家自然科学基金资助项目(51266008)
湍流两相燃烧(液雾或煤粉燃烧)广泛存在于热能装置、航空和火箭发动机、工业炉、内燃机、化工和冶金炉中,是极其复杂的过程,涉及到湍流、两相流、化学反应及其相互作用.了解其机理,建立更确切的数学物理模型,有利于提高数值模拟的合理...
关键词：油滴 煤粒燃烧 湍流 两相燃烧 数值模拟 
采用不同航空煤油反应机理模拟模型燃烧室两相燃烧流场被引量：3
《燃气涡轮试验与研究》2013年第4期22-27,共6页王慧汝 金捷 
基于火焰面模型,采用两个不同的航空煤油化学反应机理(Kundu反应机理和亚琛反应机理),对模型燃烧室内三维两相燃烧流场进行了数值模拟,比较了两个反应机理燃烧流场计算结果的异同,并结合充分搅拌反应器模型进行了分析。通过与实验结果...
关键词：航空发动机燃烧室 火焰面模型 航空煤油 化学反应机理 充分搅拌反应器 两相燃烧 
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