列车超速

作品数：96被引量：113H指数：6
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相关机构：北京交通大学北方交通大学铁道部第四勘测设计院中国铁道科学研究院更多>>
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广深港RBC在特殊场景下发送UEM停车问题分析及措施探讨
《铁路通信信号工程技术》2025年第2期45-51,共7页严伟 
国家自然科学基金项目资助项目(51967010)。
高铁列车运营时,往往出现各种类型的故障现象,造成列车降速或者停车,严重影响高铁的运输组织效率。对广深港RBC在时间周期内未收到ATP请求重传消息和RBC与联锁通信断开两种特殊场景下发送无条件紧急停车消息导致列车停车问题进行总结归...
关键词：高速铁路列车控制 无线闭塞中心 列车超速防护系统 无条件紧急停车消息 
基于WNN算法的BTM故障诊断方法被引量：1
《中国铁路》2023年第10期83-90,共8页程剑锋 王心仪 夏凯 
国家自然科学联合基金项目(U1934222)。
高效、准确的故障定位技术是列车安全运行的重要保证。针对列车超速防护系统(ATP)车载设备故障分析存在复杂性高、依赖专家经验等问题,提出将小波神经网络(Wavelet Neural Network,WNN)算法应用于车载设备故障诊断的方法。针对车载设备...
关键词：高速铁路 车载设备 列车超速防护系统(ATP) 应答器传输模块 故障诊断 WNN算法 
CTCS-3级列控系统等级转换失败原因分析及解决措施被引量：2
《铁道通信信号》2023年第10期86-90,共5页韩宇 
装备CTCS-3级列控车载设备的列车从CTCS-2级线路向CTCS-3级线路运行时需进行CTCS-2/3等级转换,在转换过程中车地建立无线通信连接时的列控数据交互,需经过物理层、链路层、传输层、安全层和应用层等,任何一步失败,都会导致列车无法转换...
关键词：CTCS-3级列控系统 等级转换 列车超速防护系统 T1定时器 无线闭塞中心 
基于TF-IDF加权朴素贝叶斯算法的ATP车载设备测试案例分类研究被引量：6
《铁路计算机应用》2022年第12期8-12,共5页王心仪 程剑锋 刘育君 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ085);北京华铁信息技术有限公司科研项目(2019HT22)。
针对列车超速防护(ATP,Automatic Train Protection)系统车载设备测试案例分类存在的工作量大、效率低且准确性不高等问题,提出了将词频—逆文档频率(TF-IDF,Term Frequency-Inverse Document Frequency)与朴素贝叶斯算法相结合,应用于...
关键词：列车超速防护(ATP) 测试案例 TF-IDF 朴素贝叶斯 案例分类 
针对FRMR帧无线通信超时的电台优化方案被引量：3
《铁道通信信号》2021年第12期57-60,共4页杨胜 方怡 谢佳宜 高尚勇 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题.铁路LTE-R车载通信设备和手持终端技术研究.N2019G052。
针对CTCS-3级列车控制系统因FRMR帧引起的无线通信超时故障,通过分析各种类型的FRMR帧情况,提出一种电台小区切换流程优化方法,对比了优化前后的故障情况。该方法可降低无线通信超时故障率,对提高铁路运输效率具有重要意义。
关键词：CTCS-3级列控系统 电台 列车超速防护系统 无线闭塞中心 无线通信超时 
浅析CTCS-3级列控系统无线通信超时中FRMR帧触发及优化建议被引量：2
《铁道通信信号》2021年第10期42-45,55,共5页程亮 楚颖超 
CTCS-3级列控系统无线超时问题是全路重点整治问题之一。基于现场统计,在小区切换阶段因通信质量不稳定导致的无线超时占比较高,数据链路层发送FRMR帧拆链引起的无线超时集中发生在小区切换阶段。本文对数据链路层FRMR帧触发场景进行了...
关键词：列车超速防护系统 无线闭塞中心 无线超时 数据链路层 FRMR帧 
CTCS-3级列控系统车载消息模拟器的设计与实现被引量：3
《铁路通信信号工程技术》2021年第10期30-34,共5页陈亮 张浩 吕方瑶 赵琳 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研重大课题项目(2018YJ059)。
无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统的地面核心设备,为保证在RBC的研制阶段,能够进行实验室仿真试验,保证测试结果可靠有效,研究设计车载消息模拟器,模拟车载ATP与RBC间的消息交互,设计划分与其他设备接口连接的4个功能模块,通过每个...
关键词：列控系统 CTCS-3级 车载消息模拟器 仿真测试 无线闭塞中心 列车超速防护系统 
高速动车组列车超速防护ATP系统分析被引量：1
《科技传播》2020年第11期123-124,共2页李巍 
列车超速防护ATP系统能够保障高速铁路的安全运行,这一系统以通信技术作为基础,属于目前高速动车组列车运行控制系统的主流关键技术。此技术具有高度自动化、自诊断功能、自动化检测等特点。文章针对我国目前高速动车组列车超速防护ATP...
关键词：高速动车组 列车 运行控制 超速防护 通信 
地铁列车超速防护功能设计分析被引量：1
《智能城市》2019年第19期7-9,共3页周茂 
文章对列车自动防护系统在列车超速防护的功能设计进行分析。介绍实现超速防护功能的11个功能模块,分析各个功能模块之间的相互关系、数据流程以及最终行车安全速度曲线的生成原理,最终实现列车超速防护的功能。
关键词：列车超速防护 功能设计 速度曲线 
高速动车组列车超速防护ATP系统分析被引量：5
《浙江交通职业技术学院学报》2019年第2期27-33,共7页叶伟华 
为保障高速铁路的安全运行,我国设计开发了列车超速防护ATP系统。基于通信特别是基于无线移动通信的列车超速防护系统是当今中国高速动车组列车运行控制系统的主流关键技术。ATP各子系统高度自动化,不仅具备自诊断功能,同时还可以实现...
关键词：高速 运行控制 超速防护 通信 
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