端头加固

作品数：217被引量：620H指数：16
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超大直径泥水盾构水中接收关键技术研究——以汕头海湾隧道为例被引量：5
《铁道标准设计》2024年第8期130-136,共7页陈林 秦银平 张文新 高会中 王发民 
国家重点研发计划项目(2020YFB2007201);中铁隧道局集团有限公司科技创新计划项目(隧研合2020-10,隧研合2022-11)。
为解决超大直径泥水盾构在临海富水淤泥、砂层接收洞门的涌水、涌砂、涌泥地层存在的技术难题,以汕头海湾隧道工程超大直径泥水盾构在富水地层采用的接收关键技术为例,分析超大直径与小直径盾构水中接收的区别。基于超大直径盾构接收流...
关键词：海底隧道 超大直径泥水盾构 接收流程 端头加固 关键技术 
富水砂层近距离隧道盾构始发端头加固技术研究被引量：6
《铁道标准设计》2022年第2期105-111,共7页邵小康 杨志勇 安宏斌 江玉生 漆伟强 杨星 
国家自然科学基金项目(U1261212)。
针对富水地层近距离隧道土压平衡盾构始发过程中地层加固、地下水处理以及隧道之间施工扰动的难题,结合以色列特拉维夫红线始发的工程实例,提出“密封井”的新型端头加固方式,对近距离双线隧道始发端头加固技术进行研究,并对该方法的效...
关键词：地铁 土压平衡盾构 盾构始发 富水地层 端头加固 小间距隧道 地下水降水量 
钢套筒在地铁隧道盾构接收中的应用被引量：17
《铁道标准设计》2016年第2期110-113,共4页张中安 
对盾构接收端的主要加固措施进行比较,介绍地面加固措施无法施工条件下,深圳地铁某盾构隧道顺利采用钢套筒接收的案例,得出钢套筒接收工艺是一种可减少地面加固措施的洞内接收工艺,具有安全、适应性强、工期短、可重复利用等优点的结论。
关键词：地铁 盾构隧道 钢套筒 盾构接收 端头加固 
水平深孔注浆在地铁盾构端头加固中的应用被引量：14
《铁道标准设计》2010年第10期119-121,共3页段志宏 
进出洞土体加固是盾构施工中的重点。通过工程实践,研究富水、含砂土层中端头加固方式及其效果。通过对水平深孔注双液浆的研究及实践表明,该地层条件下采用水平深孔注浆方式,可以满足盾构安全始发的要求,特别是在地面条件不具备的情况...
关键词：盾构隧道 端头加固 水平深孔注浆 
富水软弱地层盾构隧道施工端头加固技术研究被引量：16
《铁道标准设计》2008年第9期83-85,共3页赵立锋 付黎龙 
隧道盾构施工过程中,进出洞施工最容易发生工程事故。以南京地铁2号线莫愁湖至茶亭区间茶亭站到达端头加固施工为例,针对富水软土地层的实际条件,提出盾构隧道端头地层加固措施以及施工方法和工艺。通过后期加固检测表明,该加固方法已...
关键词：地铁 软弱地层 盾构隧道 施工 
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