路段人行横道

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值日警官
《道路交通管理》2024年第1期74-75,共2页
问:为什么有的路段人行横道线设置成Z形(如图1)而不是直线?这不是增加了行人的过街距离吗?答:路段人行横道是供行人过街时行走的通道。为确保行人过街安全,交通管理部门在有道路中间隔离带的路段利用隔离带设置安全岛,在机动车双向三车...
关键词：行人过街 路段人行横道 三车道 隔离带 安全岛 机动车道宽度 交通管理部门 安全性 
无信号控制路段人行横道人车冲突风险分析被引量：4
《交通运输工程与信息学报》2022年第3期154-163,共10页袁黎 王曌亚 周荷媛 
国家自然科学基金项目(71801080);教育部人文社会科学研究项目(18YJAZH119);江苏省交通运输科技项目(2021G04)。
以无信号控制路段人行横道为研究对象,在分析人车冲突特性的基础上,基于人车冲突发生的概率、冲突肇事后的严重性及行人车期望冲突量,构建无信号控制路段人行横道人车冲突风险评估模型。分析无信号控制路段人行横道人车到达分布规律,建...
关键词：城市交通 无信号路段 人行横道 人车冲突 交通安全 
无信控路段人行横道处行人过街建模与仿真被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2022年第4期79-88,95,共11页陈鹏 唐鹏 闫伟曦 孙秋月 
国家自然科学基金(51208400)。
为精细化描述无信控路段人行横道处行人过街决策及微观运动行为,本文在行人过街行为分析的基础上,基于战术层-操作层构建行人过街双层模型。其中,在战术层面,针对行人分步决策特性,利用二元Logistic回归模型构建路侧和路中行人过街决策...
关键词：城市交通 行人过街仿真模型 改进社会力模型 过街行人 行人行为层次 
基于Logistic回归的驾驶人让行决策行为建模分析被引量：3
《交通节能与环保》2022年第1期108-112,122,共6页丁伟民 
为探究无信号灯控制人行横道处驾驶人礼让行人的让行决策行为,通过高空摄像头观测深圳市某商业区路段人行横道处驾驶人的让行情况,分析了驾驶人的让行决策行为与车辆、行人接近人行横道时的速度及过街行人数量的关系,建立了基于Logisti...
关键词：交通安全 让行决策模型 LOGISTIC回归 路段人行横道 驾驶人 
驾驶员视点在路段人行横道上的分布特性研究被引量：2
《交通科技与经济》2020年第3期1-4,50,共5页吴立新 严贵龙 
以驾驶员的视点变化为研究对象,利用Dikablis智能眼动仪,通过在选取路段进行的实车试验,获取驾驶员在通过无信号控制路段行人过街横道线时的眼动参数与注视行为特性。研究结果表明,驾驶员在通过人行横道时,白天和夜间视点在中心区域的...
关键词：眼动仪 人行横道 视点分布 无信控路段 驾驶员 
无信号路段人行横道人车冲突概率估计被引量：8
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2020年第1期15-22,共8页马莹莹 温沉 陆思园 
国家自然科学基金项目(51308227);广东省教育厅特色创新类项目(2017KTSCX005);广东省自然科学基金项目(2018A030313250)
为了估计设计阶段道路行人过街的冲突概率,为行人过街安全评估提供依据,以无信号路段人行横道为研究对象,通过估计机动车与行人出现在人行横道上各位置的概率,建立了一个基于行人和机动车到达流量及运行特征的人车冲突概率估计模型;应...
关键词：交通工程 城市道路 无信号路段人行横道 行人过街概率 冲突概率 
机动车让行行为影响因素差异性分析
《西部交通科技》2019年第12期158-162,共5页何严严 姜文龙 
为有效提高我国机动车让行率,文章采用现场观测、问卷调查的方法,对4个典型城市无信号控制路段人行横道处的机动车让行情况及驾驶员让行行为影响因素差异性进行描述性统计和方差分析,并基于分析结果,提出针对性的改善对策,以期能为交管...
关键词：让行行为 政策措施 路段人行横道 影响因素 
基于logistic回归分析的路段人行横道机动车让行研究被引量：2
《交通运输研究》2019年第6期85-91,共7页唐煜 韩印 付晶燕 
为探究道路交通条件对路段人行横道机动车让行的影响,通过无人机视频调查,采集了20处路段人行横道机动车通行过程数据,在对logistic模型应用条件进行检验的基础上,建立了路段人行横道机动车让行概率模型,并检验了模型的准确性。模型分...
关键词：城市交通 机动车让行概率 LOGISTIC回归分析 道路交通设施 路段人行横道 
城市道路路段人行横道通行能力分析被引量：3
《华东交通大学学报》2019年第2期47-53,共7页王天童 郑长江 马庚华 沈金星 
江苏省自然科学基金项目(BK20170879)
人行横道通行能力是影响人行横道设置的重要因素。通过对行人及非机动车过街速度和过街特征的研究,分别建立了以密闭容器为基础的有信号控制人行横道通行能力模型,和以可接受间隙为理论依据的无信号控制人行横道通行能力模型,并通过实...
关键词：城市交通 行人交通 人行横道 通行能力 
路段人行横道处机动车让行行为及其影响因素研究被引量：5
《交通科技与经济》2018年第5期18-24,共7页时亚群 邓建华 
为研究机动车在路段人行横道处的让行行为及其影响因素,采用实地调查与问卷调查相结合的方法,对过街行人及机动车让行决策进行现场观测。通过对驾驶员进行充分的问卷调查,利用SPSS统计软件对所收集的样本数据进行分类分析,找出对让行决...
关键词：路段人行横道 让行行为 影响因素 SPSS软件 行人 
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