路基沉陷

作品数：454被引量：647H指数：13
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山区公路路基沉陷风险识别方法研究被引量：6
《路基工程》2011年第1期54-56,共3页牟顺 王亮 马保成 
交通部西部交通建设科技项目(200631800007)
为正确识别路基沉陷灾害,应用灾害链式反应理论,研究了山区公路路基沉陷灾害的反应机理,提出路基沉陷发育阶段的划分方法以及路基沉陷风险的识别方法。以国际风险度指数R为依据,结合实际工程调查结果,对路基沉陷风险进行等级划分,并作...
关键词：路基沉陷 链式反应 风险 识别 
干拌混凝土桩在路基沉陷加固中的应用被引量：3
《路基工程》2010年第1期168-170,共3页尉学勇 刘卫民 怀超 
介绍了干拌混凝土桩复合地基处理路基沉陷问题。工程验证结果表明,该技术不仅可以改善原路基土的性能,提高路基土的承载能力,而且施工场地小,简便快速,非常适用于正在运营公路的路基沉陷加固,有着广泛的应用前景。
关键词：路基沉陷 干拌混凝土桩 复合地基 
陕南公路路基沉陷形成机理和治理对策的研究被引量：5
《路基工程》2009年第5期50-51,共2页刘春焕 田伟平 朱钰 
交通部西部交通建设科技项目(200631800007)
为了研究陕南公路路基沉陷病害,选取316国道陕南段路基沉陷典型病害10处,并根据形成原因将其归为5类,从地形、地质、水文和地质灾害等方面分析了5类灾害的形成机理,针对各类病害的形成原因提出了地基加固、防护构造物和防排水措施等治...
关键词：路基沉陷 形成机理 治理对策 
注浆法加固处理路基沉陷的应用被引量：6
《路基工程》1998年第6期42-45,共4页李彦杰 谭宝龙 
根据注浆法原理,结合深圳机荷高速公路工程实际,对注浆法用于加固处理路基沉陷进行了研究,对注浆法的钻孔布设、孔距、钻孔深度、注浆施工机械、施工方法和注浆后的效果进行了较全面的探讨,得到了较满意的处理效果。
关键词：注浆法 路基 沉陷 加固 公路 
关于我国高速铁路路基技术条件的一些看法
《路基工程》1993年第6期18-20,共3页周锡九 
一、世界各国高速铁路路基的状况和对比 1.路基是线路的薄弱环节铁路路基作为轨道的基础,是松散土石材料组成的土工结构。由于其特有的非均质性、各向异性及其他特殊的物理力学特性,它与桥梁、隧道等工程结构相比是铁路线路的薄弱环节...
关键词：高速铁路路基 基床 路基沉陷 非均质 石材料 物理力学特性 工程结构 铁路线路 列车荷载 其特 
用帷幕压浆整治焦柳线K1183路基塌陷
《路基工程》1993年第4期41-44,共4页谭凤灵 
一、塌陷发生概况焦柳线K1183+4(10～+600即从黄金坳隧道出口路堑尾至环边桥北小路堑,从1982年接管运营以来是比较稳定的,但于1987年3月底至4月20日,沿焦柳线长200m,右60m,左侧90m的花园内先后发生多处地面塌陷,侧沟开裂并大量漏水。其...
关键词：地面塌陷 路基沉陷 压浆 K1183 线路中心 铁路运输安全 隧道出口 铁路分局 地下水降落漏斗 泥晶灰岩 
多年冻土地区厚层地下冰对铁路的危害与防治被引量：1
《路基工程》1992年第6期14-17,共4页苑福 
一、概况大兴安岭北部是我国最北部边疆,位于多年冻土地区的铁路共长1635公里,它包括牙林线、嫩林线、及以北各条铁路,俗称大兴安岭寒区铁路(简称寒区铁路)。该地区最低气温-52.3℃(漠河),年平均气温-2°～-5℃,多年冻土厚度达120米(满...
关键词：地下冰 多年冻土分区 连续多年冻土 冻土厚度 融区 林线 岛状多年冻土 热融 多年冻土上限 路基沉陷 
多年冻土地区路基的融沉与防治
《路基工程》1990年第4期56-59,共4页关志富 
我国东北地区,大小兴安岭分布着近40万平方公里的多年冻土,有2381公里铁路线建筑在该区域内。白阿线五叉沟以西,富嫩线讷河以北,滨洲线南木以西,牙林、嫩林、伊加、博林、林碧线全部建在多年冻土范围内。由于多年冻土的特殊地质条件,形...
关键词：多年冻土 热融沉陷 冻胀丘 路基沉陷 融沉 滨洲线 热融湖 特殊地质条件 铁路路基 大小兴安岭 
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