路面结构参数

作品数：20被引量：33H指数：3
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南方湿热地区柔性基层路面结构参数设计研究
《土木工程》2025年第3期475-490,共16页潘文栋 谢亭亭 陈尧辉 高超 龚演 
福建省交通运输科技项目(2022Y111)“南方湿热地区组合式柔性基层高速公路长期性能研究”。
为推广组合式柔性基层结构在南方湿热地区的应用,依据行业规范,选取福建地区典型路面材料,进行试验与统计分析,制定材料设计经验值。研究结果表明福建省的沥青混合料在动态模量上虽达标,但数值较全国平均值偏低;对于PE改性剂,其掺加比...
关键词：道路工程 湿热地区 柔性基层 路面结构 设计研究 
不同路面结构参数下高速公路路面的受力响应
《黑龙江交通科技》2024年第11期32-36,42,共6页陈华 
为了研究不同路面结构参数下高速公路路面的受力特征,采用数值模拟方法,分析了路基不均匀沉降对路面结构附加应力的影响,以及基层、底基层、面层参数改变对路面结构附加应力的影响,研究结果表明:(1)随着新老路基不均匀沉降的增大,路面...
关键词：路面结构 路基沉降 附加应力 
水稳填充大粒径碎石基层沥青路面结构参数敏感性分析
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2024年第8期014-018,共5页朱展 
基于统计学的正交试验方法,对水稳填充大粒径碎石基层沥青路面结构进行了参数敏感性分析。计算软件采用Bisar3.0,计算指标取沥青层底拉应变εt、路基顶面压应变εc以及水泥稳定碎石层底面拉应力σt2,涉及沥青面层厚度及模量、水泥稳定...
关键词：道路工程 水稳填充大粒径碎石基层 敏感性分析 正交试验 
基于法标两阶段设计的复合式基层沥青路面结构力学分析
《公路》2024年第4期8-16,共9页鞠志成 高航 李雪连 周梓涵 
国家自然科学基金项目,项目编号52178412。
借鉴法国两阶段设计理念,结合复合式基层沥青路面常见破坏模式,选取力学响应指标;利用有限元软件建立塞内加尔MBOUR-KAOLACK(MK)高速公路复合式基层沥青路面的三维模型,分析半刚性底基层破坏前后两个不同阶段下路面结构力学响应的差异,...
关键词：道路工程 复合式基层沥青路面 有限元分析 路面结构参数 
基于排水沥青路面结构参数的排水能力研究被引量：6
《中外公路》2019年第6期43-47,共5页张从友 何兆益 王东敏 黄佳兴 
为提高在特定降雨气候地区排水沥青路面设计可靠性,以公称最大粒径为13.2mm的排水沥青混合料(PAC-13)为研究对象,基于自主研发的极限排水强度测试仪,利用均匀试验设计方法和大型多功能数据分析软件系统DPS(Data Processing System)进行...
关键词：排水沥青路面 极限排水强度 均匀试验设计 排水能力 
薄型沥青混凝土路面结构参数组合分析被引量：1
《安徽工程大学学报》2017年第2期91-95,共5页黄小军 张敏 陈智 
安徽工程大学校青年基金资助项目(2015YQ06)
采用ABAQUS 6.10有限元软件建立薄型沥青混凝土路面的结构模型,计算分析了结构层参数的变化力学响应.结果表明,路表最大弯沉值、底层最大拉应力与面层厚度成反比例关系;基层模量变化对道路结构不同位置处的最大剪应力峰值的影响显著;面...
关键词：薄型沥青路面 面层参数 最大剪应力 车辙 
水泥路面结构可靠度影响因素分析
《北方交通》2015年第2期66-69,共4页郭少华 
水泥路面结构的结构参数、使用环境和交通荷载都具有随机性,设计、施工和使用过程中各因素的变异性都会影响路面结构的可靠度。分析了各因素的变异性大小和其对结构可靠度的影响,其中面层厚度、模量与强度以及基层顶面模量是路面结构可...
关键词：路面结构可靠度 路面结构参数 交通荷载参数 变异水平 
排水性沥青路面结构参数对路面力学响应的敏感性分析
《公路与汽运》2014年第2期109-113,共5页岳光华 靳延庆 王飞 
文中采用正交分析方法分析排水层的厚度和模量、中面层的厚度和模量以及层间接触条件的组合变化对路表最大弯沉、排水层的层底最大拉应力和剪应力以及基层层底最大拉应力的影响,并运用相对极差对各结构参数的敏感性进行分析。
关键词：公路 排水性沥青路面 正交分析法 敏感性分析 力学指标 
含脱空水泥混凝土路面交通荷载下的疲劳损伤机理被引量：11
《东南大学学报（自然科学版）》2014年第1期199-204,共6页薛彦卿 黄晓明 石小武 马涛 
国家自然科学基金资助项目(51008071);江苏省自然科学基金资助项目(BK2010413)
为获得含脱空水泥混凝土路面交通荷载下的疲劳损伤机理,开发了疲劳损伤本构关系的ABAQUS用户子程序UMAT,分析了全耦合方法下基准路面结构模型疲劳损伤场的分布与发展规律,并研究了交通荷载与面板弹性模量、面板厚度、脱空尺寸等路面结...
关键词：交通荷载 水泥混凝土路面 疲劳损伤机理 疲劳寿命 全耦合方法 路面结构参数 
交通荷载作用下脱空刚性路面的疲劳损伤机理被引量：1
《交通科技》2013年第S1期46-50,共5页薛彦卿 石小武 朱国娟 陈辉方 张莉 王晶 
开发了疲劳损伤本构关系的ABAQUS用户子程序UMAT,分析了全耦合方法下基准路面结构模型疲劳损伤场的分布与发展规律,研究了交通荷载与面板弹性模量、面板厚度、脱空尺寸等路面结构参数对水泥混凝土路面结构裂纹形成疲劳寿命的影响。结果...
关键词：交通荷载 刚性路面 疲劳损伤机理 对数疲劳寿命 全耦合方法 路面结构参数 
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